Столична муніципалітет Ізміра розпочав роботи з прокладання рейок на трамваї, одну з найважливіших транспортних інвестицій, яка дасть новий імпульс міському транспорту, з Мавішехір. 390 мільйонів лір Особняк і Karşıyaka Разом із трамваями обсяг інвестицій, здійснений Столичною міською владою для залізничних перевезень під час міністра Кокаоглу, досяг 4 мільярдів 534 мільйонів лір.
Підготовлено дихати міським транспортом Karşıyaka- Столична муніципалітет Ізміра, яка продовжує роботи будівельних конструкцій та обладнання трамвайних проектів Конак, розпочала роботи з прокладки залізниць на ділянках маршруту, де закінчуються переміщення інфраструктури. Перша прокладка залізниці на бульварі Кахара Дудаєва була проведена урочистою церемонією, в якій взяв участь міський голова столиці Ізміра Азіз Кокаоглу.
Нагадуючи, що минулого місяця вони відкрили 400 мільйонів ярмарку Ізміра, міський голова Азіз Кокаоглу сказав: "Сьогодні ми знову закладаємо фундамент 400 мільйонного проекту. Столична муніципалітет Ізміра зараз веде 80-кілометровий проект лише для інвестицій у залізничну систему. 30 км мішкова лінія, 26 км лінія Сельчук, 24 км Karşıyaka і загалом 80 кілометрів з трамваєм Конак. Зараз працює 100 кілометрів, буде 180 ”.
Говорячи про трамвай Бука, міський голова Кокаоглу сказав: "Ми беремо участь у тендері проекту, Karşıyaka- Конак і Бука вийшли разом. Тоді Міністерство транспорту сказало нам, що ми будемо робити трамвай Buca на його 1650-метрових лініях, і ми зняли Buca з тендеру на проект. Я б хотів, щоб ми його не зняли, бо цього не роблять. Якби ми продовжили, ми заклали б основи трамвая в Буці та закінчили його через 3 роки. Ми помилилися. Я вибачаюся перед Буканами. Ми хочемо якнайшвидше вийти з тендеру проектів і закласти фундамент трамвая Бука якомога швидше ».
Підкреслюючи, що статуї, які планують провести в Ізмірі, виготовлені з політичного матеріалу, міський голова Азіз Кокаоглу коротко сказав:
«Спорт, переконання, субідентифікація, стосунки в сестринських відносинах, сектантські відмінності не повинні використовуватися в політиці. Культуру та мистецтво слід робити вільно, а не бути інструментом для політики. Але на жаль a Karşıyaka і стадіон Гезтепе не пішов далі, ніж просто порушити мораль Ізміра та зайняти його порядок денний. Ми зробили свої розрахунки з Фаруком Беєм, міністром періоду. Місце певне, місце виділено. Ми сказали, що проект буде зроблений, і ми це зробимо з міністерством. Це так просто. Це вірно. Ми всі вирішили разом. Ми збиралися збудувати 80 соток спортивного комплексу. Проходили дискусії щодо локації. Наші громадяни Ізміра не хочуть, щоб його нав'язували, ми не хочемо, щоб його накладали. Ми хочемо керувати нашим містом, обговорюючи, погоджуючи, погоджуючи та узгоджуючи наші питання з демократизмом і підходом до управління. 'Karşıyaka Міський голова, Столичний муніципалітет не дозволяє, ми не можемо сказати: «Я знову декларую тут Сьогодні ми проти створення статистики, оскільки немає правильного вибору місця; Ми це висловлюємо відкрито скрізь. Наші виправдання вірні і з точки зору урбанізму. Це головне, воно має захищати. Це окремо ... Але сьогодні Міністерство спорту не має жодних юридичних перешкод закладати основи цих статистичних даних з точки зору законодавства. "Ні, митрополит дасть землю 1400 квадратних метрів, Karşıyaka Нехай муніципалітет відпустить землю в особняку безкоштовно, і слова перетворилися на історію `` Я не збираюся грати, не можу грати, моє місце вузько-єних вузьке ''. На стадіоні «Алсанкак» у нас 4 тисячі 239 квадратних метрів, поки що ми не говорили «дай нам».
Столична муніципалітет, закінчив слова, пов'язані зі статистикою:
Ви зрозумієте народ Ізміра
«Ви будете служити Ізміру, ви зрозумієте Ізмірлі. Ви будете поважати стиль життя Ізмірлі. Ви не будете воювати з Ізмірлі. Ви не скажете: "Я буду служити вам, якщо ви проголосуєте за мене". Ви виконаєте свій обов’язок, ви зробите свою роботу. Якщо ви хочете проголосувати за Ізмір, але ви не хочете, якщо хочете Ізмірліяна, ви зобов'язані обслуговувати найбільш розвинені міста Туреччини; це ваш головний обов'язок. Як митрополія Ізмір, ми продовжуємо наш шлях вирішення всіх інфраструктурних проблем міста та їх економічного розширення ».
Дякуємо від двох президентів
Виступаючи на церемонії, мер ÇiÇli Хасан Аслан подякував міському голові Азізу Кокаоглу за трамвайну лінію, яка забезпечить велике полегшення руху в Ізмірі.
Karşıyaka Мер Хусеййна Мутлу Акпінар сказав:
«Сьогодні ми тут робимо зразкову роботу. Ми прагнемо жити в нашому місті спокійніше, щасливіше і комфортніше. На щастя, мери ТЕЦ беруть сьогодні за приклад та наслідують. Так само, як правляча партія сказала "ми зробимо" минулого тижня, включивши проекти трамваїв Ізміра в виборчі декларації. Ми хочемо, щоб вони побудували стадіон зору на 8-500 тисяч, замість того, щоб побудувати бутиковий стадіон для 10 25-35 XNUMX людей ".
Вартість трамвая 390 млн. Тл
Трамвай Konak, який має кілометрові зупинки 12.7 і зупинки 19 кілометрові зупинки 9.87, які були реалізовані для доповнення системи метро. Karşıyaka Загальна вартість автомобіля 38, який працюватиме на цих лініях з трамваєм, сягає 390 мільйонів фунтів. Трамвайні проекти планується ввести в експлуатацію в кінці 2017.
Сучасні та зручні трамваї
Трамвайні машини, проектні роботи яких завершені та розпочаті будівництво, побудовані у метровій довжині 32 та вантажопідйомності пасажирів 285. Згідно з техніко-економічним обґрунтуванням, щодня на лінії Конак 95 тис. Осіб, Karşıyaka 87 тис. Осіб в черзі будуть переміщені. Трамваї будуть обладнані блоком управління та контролю поїздів, інформаційною системою пасажирів, РК-екранами, активною маршрутною картою, камерою, відео- та аудіо-записом.
4 млрд. 534 млн. TL інвестицій
Столична муніципалітет Ізміру витратив 827 мільйонів турецьких турецьких турецьких турецьких турів для ІЗБАН на ці роботи, проведені власними ресурсами. Якщо додати капіталовкладення Metropolitan в транспортні засоби, загальна сума інвестицій Metropolitan в ІЗБАН досягла 1 мільярда 227 мільйонів TL.
З будівництвом 20-кілометрового маршруту в метро Ізмір придбання 87 вагонів, які були виставлені на додаток до існуючих 85 вагонів, включала загальну вартість 2 мільярди 527 мільйонів TL.
Загальна сума інвестицій Столичної муніципалітету м. Ізмір із власними ресурсами для проектів залізничної системи складає 85 млрд. 780 млн. TL, а загальна сума 4 млн. TL буде витрачена на проекти поточної лінії Selçuk і 534 і буде витрачена на проекти маршрутів Bornova. це мало місце.
Першим залиште коментар