Трамвай - повне вбивство для Ізміра: керівник департаменту залізничної системи муніципальної адміністрації Ізміра Ханефі Канер, який заявив, що трамвайна лінія Конак була на порядку денному раніше, але не міг отримати звіту, заявив, що лінія, яка буде йти від вулиці Мітхатпаша до Халкапінара, заблокує центр міста.
Ханефі Канер, колишній керівник департаменту залізничної системи муніципалітету Ізміра, заявив, що проект трамвая стане повним вбивством для Ізміра. Канер зазначив, що 2014-кілометрова трамвайна лінія Конак, яку столичний муніципалітет Ізміра розпочав з доставки місця компанії-підряднику в липні 12.6 року, була на порядку денному раніше, але не могла отримати звіт, і заявив, що трамвайна лінія від вулиці Мітхатпаша до Халкапінара перекриє центр міста. . Канер сказав: "Це буде повне вбивство" і запропонував проект метро, щоб дістатися до Халкапинара під Альсанкаком замість трамвайної лінії.
Розділяє Мітхатпашу
Ханефі Канер, який зробив плавучий інженерний успіх станцією метро "Конак" і зробив станцію предметом уроків в університетах Мюнхена, сказав: "Навіть зараз є торговці та громадські організації, які знають про ситуацію. "Проект трамвая - надзвичайно небезпечний і неправильний проект, який повністю заблокує і зупинить рух автотранспорту в Гюмрюку, архітекторі Кемалеттіні, бульварі Некатібей, площі Кумхурієт та Алсанджаку".
Канер заявив, що столична муніципалітет провів 1990 техніко-економічні обґрунтування трамвая "Конак" з 2003 по 3 рік, сказавши: "Вкрай неправильно купувати трамвай до вулиці Мітхатпаша. Є 3 техніко-економічні обґрунтування, які ми проводили один раз у цьому регіоні, коли я працював у столичному муніципалітеті. Від проекту відмовились, коли трамвайна лінія не отримала звіту про згоду. Тепер, через роки, я не розумію, чому вулиця Мітхатпаша повернулася до порядку денного. "Це проект, який повністю розділить і зафіксує цю область".
"Проект метро вирішує проблему на 100 років"
Канер заявив, що столичному місту слід відмовитися від проекту трамвая "Конак", не втрачаючи часу, і що Ізмір розробив проект метрополітену, який кардинально вирішить проблему руху транспорту проти трамвая. Канер сказав: «Підземне метро буде йти від Конака до Конака, Гюмрюка, Мімара Кемалеттіна Каддесі, бульвару Некатибей, вул. Церква Полікарпа, Шевкет Йозчелік Каддесі, Шегіт Неврес та бульвар Васиф Шинар, перехрестя, Плевне та вул. Мустафа Енвер Бей Каддесі перед кондитерською Sevinç та бульваром Талатпаша, станціями Чехітлер Каддесі та Халкапінар, а також усуває проблему дорожнього руху, спускаючись під землю. Ми пропонуємо чудовий проект, який повністю вирішить дорожній рух у найбільш критичному та найбільш жвавому регіоні Ізміра. "За допомогою цього проекту проблема дорожнього руху центру Ізміра вирішується на 100 років, а не створюється фрагментований проект". Заявивши, що наближаються загальні вибори, Канер сказав: "Я гарантую, що ті, хто будуть представниками Ізміра, приймуть цей проект Ізміра всіма своїми руками, і що це буде найбільшою жертвою, яку вони принесуть Ізміру, і якщо вони це зроблять, їхні імена не будуть забуті роками.
Його називатимуть "невдалим президентом"
Заявивши, що після завершення лінії Конак проекту трамвая, Азіза Коджаоглу запам’ятають як президента, який створив дуже неправильний і поганий проект в історії Ізміру, і сказав: «Їхня практика поки що не є позитивною. Ніхто, включаючи власну партію, не думає позитивно. Це, мабуть, стане незабутнім злом для Ізміра. Ми вже неодноразово говорили про це, і досі продовжуємо говорити, що від тендеру слід негайно відмовитися », - сказав він.
Першим залиште коментар