Роботи з інтеграції починаються на лінії Torbalı Ізби: інтеграція системи сигналізації 31-кілометрової лінії Torbalı İZBAN в існуючу структуру буде розпочата TCDD 16 березня 20105.
Через роботи, які TCDD виконуватиме з 16 березня по 15 квітня, станція Cumaovası İZBAN тимчасово не зможе надавати послуги. Для пересадки між Кумаоваси та Сарнич ESHOT тимчасово запустить автобуси № 711.
Під час інтеграційного періоду, який триватиме до 15 квітня 2015 року, станція Cumaovası, яка є найпівденнішою станцією İZBAN, не зможе тимчасово обслуговувати. У період між цими датами станціями відправлення та прибуття на півдні поїздів ІЗБАН буде станція аеропорту імені Аднана Мендереса. Пасажири, які раніше користувалися станцією Cumaovası, будуть перевезені на залізничну систему автобусами ESHOT. З цією метою ESHOT тимчасово введе в експлуатацію автобус 711, який забезпечуватиме пересадку між Кумаовасі та Сарнічем.
ЗАЛІЗНИЧНА СИСТЕМА Збирається на 131 КІЛОМЕТР
Завдяки лінії Торбалі, яка буде введена в експлуатацію дуже скоро і сприятиме прибуттю громадян з регіонів Тир, Одеміш, Баїндір, Сельчук і Торбалі до центрів міста Ізмір, загальна довжина ІЗБАН збільшиться до 111 кілометрів. Завдяки 20-кілометровій лінії метро Ізміру довжина залізничної системи в Ізмірі збільшиться до 131 кілометра. Таким чином, Ізмір матиме найбільшу стандартну міську систему залізничного транспорту в нашій країні.
157 КМ РАЗОМ З СЕЛЮКОМ
Маршрут ІЗБАН пролягатиме 26 кілометрів до Сельчука, відразу після Торбалі. У той час як TCDD завершує сигналізацію, електрифікацію, контактну мережу та захисні стіни лінії, яка перенесе ІЗБАН на 157 кілометрів, муніципалітет Ізміра побудує комунікаційні та інформаційні системи, станції та шляхопроводи.
Першим залиште коментар