Самрай перевозить 50 тисяч пасажирів на день: мер столичного муніципалітету Самсуна Юсуф Зія Їлмаз заявив, що вони перевозять 21 тисяч пасажирів на день 50 поїздом, і сказав: «Залізничній системі важко конкурувати з мікроавтобусами та мікроавтобусами таксі».
Семінар з міського транспорту був проведений Стамбульським технічним університетом (ITU). Мер столичного муніципалітету Самсун Юсуф Зія Їлмаз, мер столичного муніципалітету Бурси Реджеп Алтепе, мер столичного муніципалітету Хатай доцент відвідали семінар, який відбувся в Культурному центрі Сулеймана Деміреля. Доктор. Були присутні Лютфю Саваш та академіки.
Розглядаючи питання транспорту в Самсуні на семінарі, мер столичного муніципалітету Юсуф Зія Їлмаз сказав: «Самсун має залізничну систему, яка перевозить 17 тисяч пасажирів на день з 21 поїздом, що курсує у напрямку схід-захід протяжністю 50 кілометрів. Тепер ми повернули в бік аеропорту. Зараз ми ведемо нове будівництво на 14 кілометрах з того боку. Сподіваюся, що загалом у нас буде черга 30 кілометрів. Можливо, ми переведемо наше місто на таку лінію, яка перевозить 30-35 тисяч пасажирів на добу 75-80 поїздами. Міське населення Самсуна становить 610 тис. «З новим Законом про митрополію та розширенням меж Метрополії ми охопили всі райони, в тому числі наші райони», – сказав він.
«Самсун став містом з мільйоном гектарів і 17 районами», — сказав мер Їлмаз, додавши: «Всього в Самсуні 225 тисяч поїздок. Приблизно 225 тисяч з цих 60 тисяч поїздок ми здійснюємо залізничною системою. На жаль, приблизно 55 відсотків решти здійснюють маршрутки та маршрутні таксі. 21 відсоток – це автобуси, приблизно 40 – 45 тисяч. Звідси виходить ось що. «Залізнична система, яка є найсучаснішою транспортною системою у світі, все ще важко конкурує з мікроавтобусами та маршрутними таксі», – сказав він.
Мер Їлмаз сказав: «Люди не голосували більше, тому що ми побудували залізничну систему. Тому що залізнична система забрала частку пирога маршруток, таксистів та іншого колісного транспорту. Їхні голоси стають голоснішими. Але ті 50 тисяч людей, яким стало комфортно пересуватися, тобто ті 50 тисяч людей, які підвищили комфорт свого життя, користуючись залізничною системою; «Ми не могли зробити політичний піар щодо добудови залізничної системи, тому що вони не були такими голосними, як ті, чия частка транспортного пирога зменшилася», — сказав він.
Першим залиште коментар