Період канатних доріг в Ейюпі: до канатних доріг додаються нові, які надають рішення для руху в Стамбулі та призводять до відродження туризму. Завдяки проектам, які будуть реалізовані в Ейюпі, послуги канатної дороги будуть надаватися на двох лініях.
До канатних доріг додаються нові, які надають рішення для руху в Стамбулі та ведуть до відродження туризму. У той час як лінія канатної дороги Еюп-П'єр Лоті продовжується до Мініатюрка, також планується будівництво лінії мініатюрк-Алібейкьой-Віаланд. Після завершення проектів послуги будуть надаватися на двох лініях в Ейюпі.
Лінія канатної дороги Еюп – П’єр Лоті – Мініатюрк матиме довжину 1,9 кілометра і складатиметься з 3 станцій. Планується перевозити 7 пасажирів на годину в одному напрямку на лінії, що скоротить час у дорозі між Еюпом і Мініатюрком до 1500 хвилин.
Інший проект, 3,5-кілометрова лінія канатної дороги Мініатюрк-Алібейкьой-Віаланд, буде складатися з 4 станцій. Очікується, що ця лінія канатної дороги, яка скоротить час у дорозі між Miniatürk Vialand до 11 хвилин, буде перевозити 2 тисячі пасажирів на годину в одному напрямку.
Мер Еюпа Ремзі Айдин сказав, що роботи по будівництву 2 метро, 2 трамваїв і лінії канатної дороги, які муніципалітет Стамбула (IMM) проведе до району, триває.
Зазначивши, що проекти планують завершити за 2,5 роки, Айдин зазначив, що канатної дороги, яка вже 10 років ходить від площі Еюп до П’єра Лоті, для регіону недостатньо.
Заявляючи, що в окрузі обслуговуватимуться дві канатні дороги з канатною дорогою, яка пролягатиме від П’єра Лоті до Мініатюрка, Айдин зазначив, що проекти канатних доріг, які він описує як «бездимохідну промисловість», сприяють відродженню економіки, а також забезпечують культурне та соціальне спілкування.
Айдін сказав:
«Нова лінія створюється під керівництвом мера столичного муніципалітету Стамбула Кадіра Топбаша. Відтепер від П’єра Лоті до Мініатюрка буде йти канатна дорога. Ці лінії пройдуть у Віаланді та інших пунктах. Ми бачимо, що на вихідних у канатній дорозі серйозна черга. У нещодавній статистиці було зазначено, що приблизно 3 мільйони людей відвідують Еюп П’єр Лоті щорічно. Це свідчить про високий попит. Тому буде збільшуватися пропускна здатність канатної дороги та створюватимуться нові лінії. Канатна дорога дозволить місцевим та іноземним туристам більше подорожувати Еюпом та прилеглими регіонами».
Площа Ейюп буде оновлена
Айдин зазначив, що через історичну самобутність району існують проблеми з транспортним засобом, оскільки він приймає багато відвідувачів, а тому слід провести дослідження, щоб полегшити транспортування та виявити історичну текстуру.
Айдин, який надав інформацію про «Проект площі Ейюп та прилеглих транспортних засобів», який буде реалізовано İBB і буде пішохідним по історичній площі Ейюп, заявив, що в цьому плані також будуть побудовані велосипедні доріжки та сказав:
«Ми створили свій проект спільно зі столичною мерією. Ми також працюємо над історичним планом управління та міським дизайном разом з Університетом Білгі. Коли ми додамо транспорт до всіх цих робіт разом, ми відродимо та розкриємо особливості Еюпа та його околиць відповідно до його історичної фактури. Роблячи це, ми працюватимемо над пошуком балансу, який полегшить транспортування та рух транспорту наших людей. Наступного тижня відбудеться зустріч. Роботи знаходяться на завершальній стадії. У проекті будуть велодоріжки. Це проект, який ми виконуємо разом з IMM. Місто в цьому плані дуже чутливе».
Зазначаючи, що вздовж берегової лінії планується прокладка трамвайної лінії від Еміньоню до Алібейкьой, Айдин сказав: «Велосипедні доріжки будуть створені паралельно трамвайній лінії. У майбутньому вона простягнеться від Еміньоню до Еюпа та Флорії. У найближчі рік-два наші люди матимуть можливість подорожувати на велосипедах якомога далі Стамбулом.
