Гюнер, залізнична мережа повинна бути інтегрована з Ipekyolu: кандидат у КПК партії кандидата в Трабзонський економіст Ісмаїл Джем Гунер, шлях до шляху Шовкового шляху зробить великий внесок у економіку країни, сказав він.
Гюнер відвідав Асоціацію експортерів Східного Чорного моря та обмінявся думками щодо важливості Трабзона у зовнішній торгівлі, залізничної мережі, логістичного центру та проблем, які виникають у сфері експорту.
Ісмаїл Джем Гюнер зазначив, що він дуже добре знає проблеми зовнішньої торгівлі регіону, і сказав: «Логістичний центр має велике значення для Трабзона. Завдяки створенню тут логістичного центру час прибуття контейнера, який буде йти з Китаю до Європи за 40 днів, скоротиться до 6 днів. Коли буде комплексний логістичний центр, то вантажі, які надходять до цього порту з Європи, будуть розподілятися в Іран, на Близький Схід, в регіон Євразії, як у прикладі розподільчого центру в Дубаї. Грузія перейшла в дуже вигідну позицію. Реалією Туреччини є залізниця Батумі-Хопа. Ми повинні за короткий час інтегруватися в дорогу, що веде до Китаю. Іншими словами, турецька залізниця Хопа-Батум має бути побудована якнайшвидше як частина Історичного шовкового шляху. Через цю залізничну мережу проходитиме 65 відсотків світової торгівлі, нам потрібно отримати частку цього відсотка. Для того, щоб ми могли продавати товари в Казахстан, Таджикистан і Туркменістан, ці товари будуть приходити з Китаю потягами, і мої порти переживуть свій золотий вік. "Всі ці вантажі будуть вивантажені в наші порти", - сказав він.
Першим залиште коментар