Вентилятори та телефони, вилучені з тунелю Amasra, будуть встановлені в тунелі Sinop. Вентилятори та аварійні телефони біля входу в тунель Amasra були видалені. Видалені тунельні вентилятори та телефони екстреної допомоги будуть встановлені в тунелі в Сінопі, завершеному тією ж компанією.
Вентилятори вентиляції та аварійні телефони в тунелі Амасра, який 25 грудня 2014 року відкрив міністр транспорту Лютфю Ельван, були вилучені. Польовий службовець компанії-субпідрядника з будівництва тунелів заявив, що вентилятори тунелю та аварійні телефони будуть встановлені в тунелі в Сіноп, який був побудований цією ж компанією, а обладнання тунелю в Бартині буде встановлено за короткий час. Польовий службовець компанії-субпідрядника з будівництва тунелів заявив, що автомобільні дороги не є інтенсивним рухом в регіоні, і вони демонтували 50 з 30 стовпів. Повідомлялося, що система вентиляції, встановлена в тунелі Amasra, не відповідає технічним вимогам, тому вона буде вилучена та замінена вентилятором відповідно до технічної специфікації.
"Матеріали, які не відповідають специфікації, будуть демонтовані та замінені матеріалами, що відповідають специфікації"
Заступник партії АК Бартин Їлмаз Тунч виступив із заявою щодо вилучення деяких вентиляційних вентиляторів, аварійних телефонів та опор освітлення на сполучних дорогах біля входу в тунель в тунелі Амасра, який був відкритий 3 місяці тому за участю міністра транспорту Лютфі Ельвана. Заступник Тунч заявив у своїй заяві, що матеріали, вилучені з тунелю, були вилучені, оскільки вони не відповідали тендерним специфікаціям, і наголосив, що матеріали, визначені під наглядом 15-ї регіональної дирекції автомобільних доріг і визнані несумісними зі специфікацією, будуть замінені якомога швидше. Заступник Тунч заявив, що щодо зняття деяких опор освітлення буде прийнято нову схему забезпечення освітлення відповідно до стандартів автомобільних доріг. Зазначивши, що тунель Амасра робить перевезення між Бартином та Амасрою дуже комфортним, Тунч сказав, що тунель довжиною 1100 метрів із сполучними дорогами, віадуками та перехрестями коштує 75 мільйонів турецьких лір. Тунч додав, що немає проблем, які заважали б транспортуванню в тунелі Амасра, що є історичною інвестицією для Амасри та Бартина.
Громадяни відреагували на демонтаж вентиляторів, а потім зняття освітлювальних стовпів.
Першим залиште коментар