Мер столичного муніципалітету Мерсіна Бурханеттін Коджамаз заявив, що вони проводять багато важливих досліджень, щоб вирішити транспортну проблему Мерсіна, і сказав: «Ми досліджуємо найбільш підходящу систему для Мерсіна на залізничній системі, і ми завершимо її якнайшвидше».
Президент Кочамаз зробив письмову заяву та пояснив свої зусилля щодо вирішення транспортної проблеми міста з моменту вступу на посаду. Висловивши, що вони виконали багато важливих робіт за рік у межах цього масштабу, Кочамаз зазначив, що вони розпочали розробку генерального плану транспорту міста та сказав: «У минулі місяці ми провели Транспортну майстерню, в якій брали участь усі динаміки міста. На семінарі - національна політика міських перевезень у Туреччині, політика міського транспорту ООН та ЄС, стабільна мобільність, системи масового транзиту, якість обслуговування, маршрути, місто та перевезення сільських територій, автомобільний та громадський транспорт, транспортне обслуговування та таксі, велосипедні перевезення, пішохідні перевезення, перевезення інвалідів, управління дорожнім рухом, інтелектуальні транспортні системи, безпека руху, регулювання та контроль, інвестиції в паркування, транспортна інженерія, дизайн доріг та розв'язок, вантажні перевезення, регіональна та міська логістика, портові перевезення, регіональні перевезення, сполучення шосе, автошляхи, Обговорювались залізничні, морські та повітряні перевезення, чутливі до катастроф транспортні системи, запобігання стихійним лихам та логістика катастроф. "
Починаючи з початку року 2015, що нагадує про нову автобусну послугу, пропоновану Kocamaz, Kocamaz планує поступово збільшувати кількість автобусів у процесі, переносячи кнопки сигналізації та системи камер на всі автобуси, система моніторингу транспортних засобів може надаватися з єдиного центрального управління.
Нагадуючи, що про знесення мосту Тулумба, який є кровотечею рани Мерсіна, було одностайно вирішено Столичною Радою, Кочамаз розпочав станцію Мерсін і розпочав станцію Мерсін у Мезитлі Солі, у Генеральному плані транспорту та техніко-економічному обґрунтуванні столичної міської ради. Розташування перехресть Тулумба та Гечмена, розташовані на кінцевій залізничній лінії, сумісні з залізничною системою, багатошаровим перехрестям, затонувшими, разом із перехрестями, визначеними в Генеральному плані транспорту, затвердженому Міністерством транспорту 19 червня 2012 року, не визначені в Генеральному плані транспорту. Однак він заявив, що пропозиція щодо надання дозволу відповідним відомствам та оцінки предмета в роботах з перегляду Генерального плану транспорту була прийнята одноголосно для того, щоб здійснити проекти проектування та будівництва перехресть, таких як Єнішехір Лімонлук, Єнішехір Бешол, де є надмірна затори. Заявивши, що його дослідження та дослідження щодо монорейкової системи також тривають, президент Кочамаз сказав: "Ми досліджуємо найбільш підходящу систему для Мерсіна щодо залізничної системи, і ми її укладемо якнайшвидше".
Першим залиште коментар