Метро в світі і Туреччини

Земля і Туреччина Metro
Земля і Туреччина Metro

Метро в світі і Туреччини: Метро в світі і Туреччини: щільність населення, як правило, більш встановлених в центрі міста і велике місто, яке швидко приєднувальні зупиняється і підземний електричний залізничний транспорт в передмістя. У нього є вихід із міського руху, він рухається по подвійній лінії і надає можливість користуватися великою кількістю вагонів у метро та досягати великої швидкості. У метро можна керувати дуже мало персоналу.

Перший метрополітен у світі був створений у Лондоні. Відкритий у 1863, метро зараз перевозить приблизно вісім мільйонів пасажирів на день. Паризький метрополітен, відкритий у 1900, перевозить більше п'яти мільйонів пасажирів на день. Інші міста з метро в Європі; Будапешт (1896), Берлін (1882), Гамбург (1912), Ленінград (1915), Москва (1935), Стокгольм (1950), Відень (1898), Мадрид (1919), Барселона (1923), Рим (1955), Лісабон (1959), Мілан (1962).

Нью-йоркський метрополітен, який був відкритий повітряними лініями через вулицю в 1868, був перетворений на підземні лінії в 1904. Інші міста з метро в Америці - Чикаго (1892), Філадельфія (1907), Бостон (1901), Торонто (1921).

Токіо 1927 і Осака 1933 в Японії, і 1911 Буенос-Айреса в Аргентині. Повітряні лінії метрополітену будуть не менше 6 метрів над землею. Дах металевий або залізобетонний. Утримує грунт твердими опорами. У підземних лініях застосовуються дві системи. У першій, галереї, де проходять лінії, знаходяться трохи нижче рівня вулиці на глибині метрів 6-8, а інша нижче метрів 35-40. Підземки, зроблені першим методом, дешевші. Тому що розкопки галерей починаються шляхом траншеї з рівня вулиці до глибокої, і з обох боків видобутої траншеї будується бетонна стіна. Таким чином, галерея, що має форму прямокутної призми, закривається, а вулиця знову прокладається. Основним недоліком цього методу є те, що він слідує за планом вулиці і тому має довгу, заглиблену і виступаючу форму. Хоча розкопки проводилися на середніх глибинах, таких як метри 6-8, стіни показують еліптичну форму в галереях з двома лініями. У глибоких мережах лінії не слідують плану вулиць, вони часто складаються з правильних ліній. Таким чином, шлях між двома точками дуже короткий. У цих мережах галереї вирізані круглі. Через них проходить одна лінія. Ці галереї мають діаметр кільця 3,5-4,5 м і оснащені сталевими кільцями. Нещодавно, однак, ці сталеві кільця були замінені збірними бетонними системами підлоги, які можна загвинчувати.

Відкриття рейки стандартне майже у всіх (1435 мм). У глибоких галереях немає подвійних ліній. Можуть бути встановлені дві галереї поруч, кожна з яких керує поїздами в одному напрямку. Відхилення і повороти знаходяться тільки в пунктах станції. Лінії ніколи не перетинаються. Станції будуються, розширюючи галереї в підземних мережах і будуючи дах платформи в повітряних мережах. Станції мають платформи довжиною 100-160. Ескалатори часто використовуються для отримання пасажирів на вулицях. Потяги такі ж, як електрички. В основному подвійний напрямок. Кількість і форма вагонів варіюються залежно від мережі. Метро поїзд може працювати 90-100 км на годину, але зазвичай не перевищує 60 км. Середній потяг 20 рухається в одному напрямку на годину. Однак, як і в лондонському метро, ​​40 за годину можна досягти до рядка.

Кращий у світі метро

  1. Нью-Йорк - Америка: Мало хто має автомобілі в Нью-Йорку. Також, витрачаючи час є дуже малий тому, що паркування виглядає як знаходите золото на дорозі. Відкритий у 1904 тільки з 28 станцією, метро зараз має станцію 462 та переносить 4.9 мільйонів людей день. Також цей метро відкритий годинник 365 / 7 на 24 року.
  2. Лондон - Англія: Лондонський метрополітен є найбільшим і найстарішим метро в світі. Метро, ​​побудоване в 1863, тепер має загальну кількість станцій 405 на лінії 268 км. 976 мільйонів людей в день використовують цей метрополітен для переходу з місця на місце в Лондоні.
  3. Париж - Франція: Паризький метрополітен - найстаріший 2 у світі. метро. До будь-якої частини Парижа можна дістатися на метро. З лінією 214 км і станцією 380, коли ви виходите на одній станції, вам потрібно лише пройти метрів 500, що вважається найкращим метро. Цим метрополітеном перевозиться 4 мільйонів осіб на день.
  4. Москва: Московське метро, ​​відоме як найточніша у світі система метро, ​​перевозить в середньому понад 8.2 мільйонів людей в середньому робочий день. У московському метро є станція 290 з кілометром 172. Хоча більша частина цього метро пролягає з-під землі, невелика його частина йде через міст і щодня заворожує людей поглядом як на Москву, так і на річку Яуза.
  5. Монреаль - Канада: Метреальський Монреаль був вперше побудований у 1966. Станція метро довжиною 60 зі станцією 68 вважається однією з найкращих в світі метро, ​​хоча вона не є однією з найдовших метро у світі. 835.000 перевозить людей на день.
  6. Мадрид - Іспанія: Мадридське метро - це 2.ci Європи та 6.ci світу. Мадридське метро спочатку було відкрито в 1919 за допомогою км 3,3 км та станції 8, а потім збільшилось до станції 231. Мадридський метрополітен - один з найзайнятіших метрополітенів у світі, де 1.8 використовує мільйон людей на день.
  7. Токіо: Система громадського транспорту Токіо відмінна. У цій країні 10.6 мільйонів людей в день користуються громадським транспортом, а 7.7 мільйонів людей в день користуються метро. У Токіо є станції метро 287. На кожній станції доступні як англійські, так і японські оголошення.
  8. Сеул - Південна Корея: Сеульський метрополітен - один з найнаселеніших у світі. Приблизно 8 мільйонів людей користуються цим метро щодня. 287 - одна з найдовших станцій метро у світі зі своєю кілометровою лінією. Хоча більша частина поїзда йде під землю,% 30 йде над землею.
  9. Пекін - Китай: Пекінський метрополітен був побудований в 1969. Завдяки цьому метро китайці можуть легко відвідувати міста в Пекіні та поза ним. 2008 Перед Олімпійськими іграми в Пекіні в цей метрополітен було вкладено 7.69 млрд. Дол. США, а поточний метрополітен був введений в експлуатацію на площі 480 км. Цей метрополітен, яким користуються 3.4 мільйони людей на день, вважається найнаселенішим метро в Китаї.
  10. Гонконг: Хоча система метро в Гонконзі знаходиться на дуже короткому відстані (90 км) в порівнянні з іншими містами, близько 3.8 мільйонів людей користуються цим метро в день. У такому порядку 9 є найбільшою кількістю людей у ​​метро в світі. Країна. Цей метро був побудований англійцями в 1979.

Поточна ситуація в Туреччині

У нашій країні було придбано всього 1908 метрополітену та LRT, а до кінця 2013 планувалося щодня перевозити 2.5 мільйона пасажирів. До 2023, приблизно 7000 метро та LRT світло поруччя судна потребуються. У нашій країні, яка збільшить залізничну мережу до підлоги 2023 до 2; 26 тисячі кілометрів залізниць, які досягнуть 10 тисячі кілометрів по всій країні, будуть складатися з ліній високошвидкісного поїзда. У 2023, кількість щоденних пасажирів у міських залізничних транспортних системах в нашій країні збільшиться до 4.1 мільйонів, а вантажні перевезення становитимуть 200 мільйонів тонн / рік. Вартість пасажирського транспорту від 2004 до 3 у 2023 буде збільшена з 10 на 5.5, а вантажні перевезення з 15 на XNUMX%.

Поточні залізничні тендери

цар 04

Ярмарок та конференція AusRAIL Plus

Діапазон 3 @ 08: 00 - Діапазон 5 @ 17: 00
цар 04

Всесвітній залізничний фестиваль

Діапазон 3 @ 08: 00 - Діапазон 5 @ 17: 00

Пошук залізничних новин

Першим залиште коментар

Yorumlar