2019-кілометрова залізнична система у 430 році: мер столичного муніципалітету Стамбула Кадір Топбаш, як мер столичного муніципалітету Стамбула та президент Всесвітнього союзу об’єднаних міст і органів місцевого самоврядування (UCLG), перебуває в Організації Об’єднаних Націй для зустрічей з питань після Порядок денний розвитку та зміцнення місцевого самоврядування на 2015 р. Він дав оцінку АА.
«2019 км залізничної системи в 430 році»
Відповідаючи на питання про транспортні інвестиції та цілі щодо довжини метро в Стамбулі, Топбаш нагадав, що вони сказали, що довжина залізничної системи досягне 2019 км до 400 року, і сказав: «Ми бачимо, що ми досягнемо 430 км».
Заявивши, що Стамбул є містом, відповідальним не лише перед Туреччиною, а й перед світом, Топбаш сказав: «Якщо ми хочемо, щоб Стамбул був фінансовим центром, містом конгресів, де приймаються рішення, і містом туризму, ми повинні будувати цю інфраструктуру».
Зазначаючи, що їхньою метою не є конкурувати з Нью-Йорком чи будь-яким іншим містом щодо залізничної системи, Топбаш сказав, що оскільки нью-йоркські метрополітени були побудовані давно, їх технологія застаріла, і вони використовують новітні технологічні системи.
Боротьба з несприятливими погодними умовами
Кадір Топбаш також зробив заяву про боротьбу з несприятливими погодними умовами в Стамбулі та сказав, що вони зробили дуже важливі інвестиції та закупили обладнання для цього.
Бажаючи, щоб громадськість внесла свій внесок у цю боротьбу, Топбаш сказав: «Ми знаємо випадки, коли Стамбул був замкнений на кілька днів у минулому, але, слава Богу, зараз цього не відбувається».
Підкреслюючи, що вони встановили інтелектуальні системи для запобігання перериванню транспорту, Топбаш сказав: «Можливо, мешканці Стамбула цього не знають. Я хотів би поговорити про дослідження, які не мають прикладів у світі. Попередньо ми поставили датчики на морозних та ожеледих дорогах. Ми в курсі за три години. Нам прийшов сигнал із центру і ми їхали туди воювати. Тепер ми вийшли за рамки цього. «Системи, які ми там розміщуємо, автоматично доставляють рідину, яку ми називаємо розчином, у ті шляхи, коли вона чутливо відчуває область», — сказав він.
Пояснюючи, що система запобігає використанню більшої кількості матеріалів, ніж необхідно, і усуває необхідність відправляти команду в регіон, Топбаш сказав, що система була створена та буде широко поширена, починаючи з місць, які найбільш ймовірно впливатимуть на рух транспорту в Стамбулі.
Зазначаючи, що столичний муніципалітет Стамбула є одним із муніципалітетів, які найкраще використовують технології, Топбаш заявив, що їхні інновації є прикладом для інших муніципалітетів.
Першим залиште коментар