12 мільярд доларів залізничного допінгу в нерухомості

12 мільярдів доларів залізничного допінгу в нерухомості: кожна нова інвестиція, яка розглядається як вирішення транспортної проблеми у великих містах, особливо в Стамбулі, тісно стосується сектору нерухомості. У той час як мобілізація для розширення залізничної системи по всьому місту, оголошена столичним муніципалітетом Стамбула в 2013 році, триває повною швидкістю, подібні зусилля одна за одною втілюються в життя в Анкарі та Ізмірі. Кожна зупинка, яка вводиться в експлуатацію в цих містах, які переобладнані лініями метро, ​​метробусів, трамваїв, хавараїв і приміських поїздів, додає цінність нерухомості в регіоні.

Лінії метрополітену, будівництво яких розпочато тендерами один за одним, додають цінності регіонам, через які вони проходять. Кожна нова лінія метро не тільки забезпечує зручність транспорту, але й підвищує ціни на житло в усіх районах лінії в середньому на 15-60 відсотків.

Цього тижня ми досліджували проекти, які принесуть користь як району, так і його жителям завдяки інвестиціям у метро та інші залізничні перевезення в Стамбулі.

Метро, ​​у яке планується інвестувати в Стамбул 2020 мільярдів євро (10 мільярдів доларів) до 12 року, зробить великий внесок у місто з точки зору енергії та економіки. Столичний муніципалітет, який витрачає 55-60 відсотків інвестиційного бюджету Стамбула на транспортні інвестиції, крок за кроком реалізує свій графік роботи під гаслом «метро всюди, метро всюди» під час третього й останнього терміну Кадіра Топбаша.

Метро Mecidiyeköy- Bahçeşehir

Перша фаза нової лінії метро, ​​яка планується пройти від Мечидіекой до Махмутбея, приносить життєздатність регіонам на маршруті, який пройде, а житлові об'єкти, розташовані поблизу метро, ​​матимуть свою частку. Метро, ​​як очікується, досягнуть Bahçeşehir в 2019.

Проектом метрополітену 26, який дозволить скоротити Mecidiyeköy-Mahmutbey між 17,5 хвилинами, будуть işli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler і Bağcılar. Liişli, Kaaneıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler і Bağcılar стануть рішенням для руху метро, ​​а також буде інтегрована станція метро Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı. На станції 15 будуть розташовані мечидіекой, каглаян, кагітане, нуртепе, алібейкой, єсільпінар, вейсел карань, аксемсетін, казим карабекір, єнімахалле, квартал Караденіз, текстилькент, століття, гозтепе і махмутбей.

Ğağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy регіонів, які будуть інтегровані в існуючу лінію Edirnekapı-Sultançiftli thei в районі Чорного моря, проходячи через Tekstilkent і Century Mahallesi Махмутбей, Mahmutbey-Başakşehir метро відкрився минулого місяця.

Зіркові проекти в метро Mecidiyeköy - метро Bahçeşehir:

Через Порт Венеція: Проект, який зріс у Газіосманпаші, інвестуючи 1.5 млрд. TL у партнерстві з Via Properties & Gürsoy, включає резиденції, офіси та торгові центри. Поставки будуть здійснені цього року.

Batışehir: Будуються резиденції і резиденції 3.123, міські готелі, офіси, базари і 100 тис. Кв. Після завершення 15 стане містом, де житимуть 1000 чоловік. Відвідайте Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.

Торговий центр Стамбула: Туреччина є одним з найбільших змішаного використання проекту в Стамбулі Mall проживання, торговий центр, офіс і готель знаходиться. Останні резиденції та офіси чекають своїх власників у проекті, підписаному Торунлар Гайріменкуль.

Metropark: від Teknik Yapı HalkalıПроект «Метропарк», реалізований у , складається з 1.272 квартир і 30 комерційних об’єктів. Поставки в рамках проекту будуть здійснені в листопаді.

Парк Ейюп: Найважливіша особливість проекту 110 будинків, який реалізував 329 мільйонів лір від Gül Project. Kabataş- В рамках проекту проходить одна зупинка метро Ікітелі. Проект, який буде реалізований цього року, також включає комерційні площі.

Nurol Tower: Проект, реалізований компанією Nurol REIT у м. Чаглаян, розташований на відстані метрів E-5 та 15 до метробусу. Життя почнеться цього року в проекті, який розташований на трасі нової лінії метро.

Premier Campus Office: Проект Прем'єр кампус офіс побудований Фер Япи на lerelikler A.Ş землі в Kağıthane знаходиться 100-150 метрів від нової станції метро. Інвестиційна вартість 150 складає мільйон фунтів, а в проектах - офіси 392 та комерційні підрозділи 43. Дата поставки проекту була оголошена як грудень 2015.

Долина Дапу: офіси Дап-Япи та комерційні приміщення, розташовані в Каğтихане, розташовані недалеко від метро. Почалася вісь проекту liişli-Mecidiyeköy ğağlayan-Kağıthane, розташована в частині офісного життя.

Bizim Evler 6: Однією з важливих зупинок лінії метро, ​​що тягнеться від Mecidiyeköy до Bahçeşehir, є Ispartakule, де є 15 тисяч будинків і проживає приблизно 50 тисяч людей. Станцію, яка буде поруч із İSTANBUL, де Emlak Konut збирається завершити продажі, і İhlas Yapı Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences, планується ввести в експлуатацію в 2019 році. Президент IMM Кадір Топбаш також має слово для мешканців Бахчешехіру щодо цього питання.

Kiptaş Vaditepe: Розташований на місці з видом на озеро Бахчешехір, проект оживає в декількох хвилинах ходьби від станції Бахчешехір нової лінії метро. Багато обладнаний проект, який буде відкритий для заселення в 2016 році, включає різні типи квартир від 2+1 до 5+2. У Вадітепе, де безвідсоткові варіанти оплати тривають до 48 місяців, також доступні 10-відсотковий початковий внесок, відтермінування платежу на 1 рік і варіанти банківського кредиту до 120 місяців.

Бакіркой - метро Бейлікдюзю

Продовжується робота лінії метро Bakırköy Beylikdüzü, що дозволить скоротити Bakırköy İncirli та Beylikdüzü Tüyap до 37,5 хвилин. 1 мільярдів 375 мільйонів доларів будуть коштувати Bakırköy метро зупиняться через кордони Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü та Büyükçekmece. Очікується, що проект, який буде зупинкою біля 20, оживе в 2017. Лінія Metrobus на цьому ж маршруті продовжить свої послуги.

Проекти, що будуються на цій лінії, переважно в Бейлікдюзю, і їх мінімальні ціни на квартири (TL) такі: West Side (160 тисяч), HEP Istanbul (225 тисяч), Gül Park Yaşam (160 тисяч), Makyol Yaşam (225). тис.), Terrace Mix (138 тис.), Allure Tower (270 тис.)

Лінії для зручності руху

До речі Кіразлі - Halkalı Нещодавно призупинено внесення змін до проекту "Лінія метро" та "Ікітеллі - Атакой", пов'язані з проектом. Проект лінії метро İkitelli - Ataköy, який буде стояти на порядку денному з його будівництвом у 2020 році, триватиме 13 кілометрів. У проекті метрополітену, який складатиметься з Атакьой, Єнібосна, Чобанчешме, Куюмчукент, Доху Санайї, вулиця Мімара Сінана, Евренський район, Ікітеллі Джанкшн, Мехмет Акіф, Багаріє, Маско, Ікітеллі, станція перевезення до Ательойлі 19.5 хвилин.

Ціни Marmaray Blows

Marmaray, "проект століття", підірвав ціни на житло на маршрутах, які вона пройшла. Завдяки проекту, перетин переходу Босфор до ХНУМХ хвилин і надання доступу до більш ніж 4 мільйонів людей на день справили допінг на сектор нерухомості. Трансферні станції з європейської сторони Halkalı, Kazlıçeşme і Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Пендік і Гебзе, як очікується, буде завершено на Анатолії. Навіть у такому стані гігантського проекту значення резиденцій по обидва боки міста вплинуло на 30-35.

Наступний Наступний Sancaktepe

Очікується, що подібні події відбуватимуться в цих регіонах з введенням метрополітену Üsküdar-meekmeköy-Sancaktepe в 2016. Оцінювачі нерухомості передбачають значне збільшення існуючих або поточних проектів. Gebze-Halkalı З введенням Marmaray, який забезпечить безперебійний транспорт між двома містами, Üsküdar підніметься до положення трансферного центру, де перетинатимуться всі залізничні системи. Паралельно з цим очікується високе збільшення вартості на маршрутах, де проходять всі залізничні системи.

Sancaktepe'de продажів проектів в останні два роки, мінімальна ставка премії в останні два роки 25 максимальний максимум 35'e досягнуто. У регіоні зростають проекти компаній Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı і Denge Yapı. Нарешті, два сини Гасана Рахвалі, генерального директора групи компаній Ağaoğlu та їхніх партнерів, розпочали попередній процес попиту на проект Optimum Life в Айдосі. Ціни на одиниці квадратних метрів у нових проектах варіюються від ліній 2.600 до 4.500.

Вигідний маршрут

Gebze-Halkalı Після завершення вдосконалення приміських ліній і розширення мережі Marmaray Project, Gebze Halkalı, Бостанці, Бакіркой, Согутлучесме, Єнікапі, Ускудар і Сіркечі розташують як вартість придбання, так і стає орендарем ще більше. Dumankaya Construction розпочала процес попереднього попиту на гігантський житловий проект 5 в Гебзе.

Метро всюди

Зв’язок осі Хакіосман - Сішане, що є найжорсткішою лінією метростанції Стамбула, до Єнікапі над Золотим Рогом-Аксараєм минулого року, а його інтеграція з Мармараєм дала змогу європейському та азіатському континентам пов'язатись із залізничною системою. У порядку денному найближчих місяців є рядки, що простягаються від Левент-Хісарюстю, Ускюдар-Чекмекьой та Карталь до Кайнарки. Будівництво розпочнеться після 2015 року Бакиркьой-Бейлікдюзу, Бакыркьой-Баюкляр, Мечідіекьой-Махмутбей, KabataşТакі лінії, як Махмутбі, також забезпечать мобільність у цінах на нерухомість.

Ці регіони є більш дорогими

Привертаючи інвестиції в елітне житло на анатолійській стороні, територія kekmeköy була ще більш оцінена лінією метро. У трирічний період ціни на будинки в регіоні, де спостерігається зростання 100 в цінах на землю і житло, збільшилися на 25-35.

Найбільше подорожчання квартир на лінії метро відбулося в м. Юскюдар. Ускюдар 2013 275 тисяч фунтів на кінець середньої ціни продажу квартири, 450 тисячі фунтів був вгору. Libadiye був районом, де ціни Üsküdar зросли найбільше.

3.Аеропорт до метро

1. Щоб спростити транспортне сполучення з аеропортом, побудують 70-кілометрове метро. Нове метро також буде інтегровано з існуючою мережею метро, ​​Marmaray і metrobus. Крім того, залізнична станція 3-го аеропорту буде запрограмована на використання нової лінії високошвидкісного поїзда, що проходить через поточний міст Явуза Султана Селіма. Тендерна процедура проекту триває

Євангеліє Газіосманпаші

Міський голова Газіосманпаші Хасан Тахсін Уста минулого тижня повідомив: "Ми працюємо над новим проектом метрополітену, який простягнеться від Кючуккьоя до центру Газіосманпаші та буде інтегрований з іншими проектами".

Перший крок у повітрі

Маршрути Хаварая, які планує здійснити муніципалітет Стамбула, були визначені наступним чином:

1. Бейоглу-Шішлі (5,8 кілометри)
2. Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (кілометри 4,5)
3. Левент-Гюльтепе-Челіктепе-Левент (кілометри 5,5)

4. Аташехір-Умрание (10,5 миль)

5. Аеропорт Сефакьой-Куюмкуент (7,2 кілометри)

6. Maltepe-Başıbüyük (кілометри 3,6)

7. Пляж Картал-Д 100-Тузла (кілометри 5)

8. Формула аеропорту Сабіха-Гекчен (кілометри 7,7)

Деякі з тендерів на будівництво також розпочалися.

Eyup 3 розслабить руку

Мер Ремзі Айдин перерахував основні проекти, які будуть завершені в Еюпі в наступні кілька років:

• Швидкісний трамвайний проект, що з'єднує аеропорт з центром міста, пройде через Еюп.

В даний час будується (Bağcılar - метро Gayrettepe) Bağcılar-Tekstilkent - Gaziosmanpaşa - Eyüp - Kağıthane - маршрут Gayrettepe. 2.5 буде завершено через кілька років. Станція 4 буде побудована в Еюпі. Станції Yeşilpınar, Veysel Karani, rırçır та Alibeyköy.

Трамвайна лінія буде встановлена ​​вздовж узбережжя Золотий Ріг від Eminönü до Alibeyköy.

Орлиний політ високий

Ціни на квадратні метри в кварталах talarşı, vuavuşoğlu, vuavuşoğlu, Orhantepe та Petroliş за рік зросли на 30-45 відсотків за рік. Кількість проектів, що стосуються нових офісних, житлових та комерційних площ, зростає в районі понад 20.

Де розташовані нові станції метро Анатолійської Сторони?

Лінії метро Kartal – Kaynarca, Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe також полегшать трафік на анатолійській стороні. Лінія метро Kartal - Kaynarca перевозитиме 60 тисяч людей на годину в одному напрямку. Відстань між Карталом і Кайнарджою буде пройдено за 8 хвилин. Метро, ​​яке матиме 3 станції, з’єднає райони Картал і Пендік.

Нова лінія простягається від Üsküdar до Sancaktepe

20-кілометровою лінією метро Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe планується перевозити 45 тисяч людей на годину в одному напрямку. Станції були визначені таким чином: Üsküdar – Fıstıkağacı – Bağlarbaşı – Altunizade – Kısıklı – Bulgurlu – Ümraniye – Çarşı – Yamanevler – Çakmak – Ihlamurkuyu – Altınşehir – İmam Hatip High School – Dudullu – Necip Fazıl – Çekmek öy -Sancaktepe

Левент - до кінця в Румелі Гісарустю

Лінія метро Levent – ​​​​Rumeli Hisarüstü перевозитиме 10 тисяч людей в одну сторону/годину. Довжина лінії метро, ​​яка забезпечить транспортування від Левент до Румеліхісарюстю за 6 хвилин, становитиме 3.3 кілометри. Лінія метро Levent – ​​​​Rumeli Hisarüstü, яка матиме загалом 4 станції; Він з’єднає райони Шишли, Бешикташ і Сарієр. Вартість лінії метро Levent – ​​​​Rumeli Hisarüstü, яку планується ввести в експлуатацію цього року, становить 100 мільйонів доларів.

Мета Topbaş - 430

Хоча 16 років тому в Стамбулі була 45-кілометрова залізнична система, Кадір Топбаш збільшив її до 142 кілометрів. Продовжується будівництво 109-кілометрової залізничної системи. Мета Topbaş – збільшити залізничну систему до 2019 кілометрів у 430 році, при цьому станція буде проходити з найближчої точки кожного району Стамбула.

Податкові дебати для тих, чиї будинки знаходяться на лінії метро

Питання стягнення нового податку на збільшення вартості нерухомого майна на лінії метрополітену, вартість якого зросла, буде обговорюватися на Стамбульському метрорейльовому форумі, який відбудеться 9-10 квітня 2015 року. Очікується, що пропозиція стягувати податок без прив'язки до продажів викличе суперечки.