Чому не почали працювати над покращенням приміських ліній: у рамках проекту Marmaray, Сіркечі-HalkalıНовий міністр зумовлений припиненням зусиль щодо поліпшення приміських ліній у Гебзе-Гайдарпаші. Фірма припинила роботу, оскільки міністр транспорту Лютфі Елван не схвалив виплати прогресу для проектів, які виконував колишній міністр Біналі Йільдрім.
Іспанська OHL, Sirkeci-HalkalıПроект, який був зупинений кілька місяців тому, з посиланням на збільшення вартості в проекті удосконалення приміських ліній Гебзе-Хайдарпаша, ще не розпочався. Незважаючи на те, що стамбульці терпляче чекали реалізації проекту, причиною кризи виявився той факт, що міністр транспорту Люттфі Елван не схвалив виплати проекту. Ставлення Елвана в кулуарах Анкари, президента Тайїпа Ердогана і прем'єр-міністра Ахмета Давутоглу в зіткненні міністра Ельвана Давутоглу, колишнього міністра блискавки, трактується як близьке до Ердогана. Ця напруга між новим міністром і колишнім міністром відображена в проектах. Оскільки виплати по просуванню не затверджені, компанія не може отримати грошей і не починає дослідження.
З іншого боку, у письмовій заяві, виданій Міністерством транспорту в жовтні, 2014 стверджує, що проект не був припинений і що 2015 закінчиться в червні.
Консорціум AMD Rail, включаючи Doğuş Construction, вперше виграв тендер на поліпшення приміських ліній на 2006, але компанія розірвала контракт на міжнародних засадах за нижчою ціною. Другий тендер, 1 мільярд 42 мільйонів євро, виграв іспанський OHL.
Першим залиште коментар