70 тисяч транспортних засобів щодня проходитимуть через Євразійський тунель

Щодня тунелем Євразія проїжджатимуть 70 тисяч транспортних засобів: після Босфорського мосту, мосту Фатіха Султана Мехмета та Мармарая розпочато перетин мосту Явуза Султана Селіма та тунелю Євразія.
Один із проектів, які намагаються об’єднати дві сторони Стамбула, наближається до завершення.
Новий міжконтинентальний проект виконується для того, щоб знайти рішення для важкого транспортного руху, спричиненого збільшенням кількості транспортних засобів та населення Стамбула. Проект, який реалізує Головне управління інфраструктурних інвестицій Міністерства транспорту, морських справ та зв'язку (AYGM-Раніше DLH), обійдеться в 285 мільярд 121 мільйонів 960 тисяча доларів США з використанням 1 мільйонів 245 тисяч доларів власного капіталу та 121 мільйонів доларів. кредитів. Заявлений термін виконання проекту – 55 місяців. Протягом 24 років і 5 місяців Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. Тунель буде управлятися міністерством і буде переданий міністерству в кінці періоду.
Було підкреслено, що в рамках проекту міністерство гарантує близько 68 тисяч проїздів транспортних засобів на добу. Зазначалося, що максимальна швидкість тунелю, який буде двоповерховим, становить 70 км/год, а мінімальна – 20 км/год. У разі руху транспорту нижче мінімальної швидкості в'їзд транспортних засобів у тунель буде заборонено до розвантаження руху. Прогнозується, що через рік після початку експлуатації щоденний трафік становитиме близько 130 тисяч транспортних засобів на режимі.
У проекті використовується друга в світі тунелекопна машина з робочим тиском 11 бар. Тунелекопна машина, яка просувається на 8-10 метрів за добу, піде на 110 метрів під землю.
Під час технічної поїздки в тунель Євразії, організованої Стамбульським відділенням TEKDER за підтримки Президентства у справах турків за кордоном та споріднених громад, студентам було проведено детальний семінар у рамках проекту «Професійний розвиток іноземних студентів у Стамбулі». Під час семінару 30 місцевих та іноземних студентів отримали інформацію, поставивши питання владі щодо цікавих тем. Після семінару відбувся огляд будівельного майданчика та представлення технічних засобів та обладнання. Після виходу з оглядової зони студенти пообідали і поїздка підійшла до кінця.