Турецький національний проект швидкісних поїздів: Міністр транспорту Лютфі Ельван повідомив приємну новину про те, що сьогодні в Карабуку розпочнуться роботи з будівництва високошвидкісного національного поїзда.
Міністр транспорту Лютфі Ельван сказав: “Наша наступна перспектива - побудувати власний високошвидкісний національний поїзд. Ми почали працювати в цьому напрямку. Ми закінчили всі дизайнерські роботи », - сказав він.
KARDEMİR A.Ş. ввів в експлуатацію 1.2-ту доменну піч річною потужністю 5 мільйона тонн, побудовану власними інженерами.
Міністр наукової промисловості та технологій Фікрі Ішик, міністр транспорту, морського зв'язку та зв'язку Люті, Ельван, губернатор Карабука Орхан Алімоглу, заступник голови АК партії Мехмет Алі Шахін і КАРДЕМІР А.А. ,
Виступаючи на церемонії, міністр науки, промисловості та технологій з питань інтелектуального світла, 70 відсотків виробництва сталі у світі з руди та коксівного вугілля, лом 30 відсотків із обрізків 70 відсотків у Туреччині, сказав, що з руди 30 відсотків.
"МИ НЕ МОЖЕМО ВИРОБИТИ КВАЛІФІКОВАНУ СТАЛЬ"
Заявивши, що він провів найбільше понаднормових робіт у металургійній галузі з того дня, коли він обійняв міністерство, міністр Ішик сказав: «Тільки KARDEMİR, ERDEMİR та İSDEMİR виробляють з руди, а вони виробляють з брухту на 22 установках. Японія - друга за величиною країна-виробник сталі у світі після Китаю. Він повністю імпортує руду та кокс. Ми також тягнемо і продаємо світовий брухт. У нас протилежність світові. Ми беремо брухт з Японії та Америки. Це не є стійким. Туреччина є найбільшим імпортером брухту у світі. Це неприйнятно. Ми не можемо виготовити кваліфіковану сталь. Ми завантажили довгий продукт. Ми хочемо змінити цю структуру. Ми проводили інтенсивну роботу з виробництва рідкої сталі на основі руди. Ми хочемо, щоб виробництво рідкої сталі зросло. На даний момент ми продовжуватимемо підтримувати тих, хто хоче інвестувати. Туреччина, 70 відсотків руди, залишає брухт із виробничого балансу, коли йдеться про 30 відсотків їхнього брухту, щоб бути самодостатніми. Не доведеться імпортувати брухт зі світу. У цьому відношенні ми дбаємо про сектор. Ми особливо хочемо, щоб KARDEMİR зберігав свої першопрохідні позиції в цьому секторі. Сьогодні ми 8-й у світі виробник сталі. Наступними кількома роками інвестицій ми перевершимо Німеччину і станемо сьомим виробником сталі у світі та першим у Європі. Ми не бачимо цього досить поодинці. Ми також хочемо бути лідером Європи в галузі кваліфікованої сталі. У майбутніх інвестиціях у залізо та сталь ми будемо особливо підтримувати інвестиції, засновані на якості, а не на кілограмах ».
"МИ БУДУЄМО МІСЦЕВИЙ МИСЦОВИЙ ШВИДКОСТОРОННИЙ ПОЇЗД"
Міністр Ельфій зараз багато продуктів, якщо вони хочуть вийти назовні, вони хочуть виробляти в Туреччині, це для кваліфікованих людських ресурсів, він сказав, що у них є адекватна технологічна інфраструктура.
Сьогодні турецький міністр Кардемір наголосив, що виробляє власну залізницю в Ельфіях: "Спритність від Едірну до Карсу, Туреччина, розпочала з півдня на північ сторону в'язання чотирма залізними мережами. Ми оновили інфраструктуру 100 150 10 кілометрів 8 500-кілометрової залізничної лінії, яка не зачіпалася протягом XNUMX-XNUMX років. KARDEMİR незабаром розпочне виробництво високошвидкісних поїздних човнів, і ми готові придбати їх зараз. Наша наступна мета - побудувати власний високошвидкісний потяг. Ми почали працювати в цьому напрямку. Ми закінчили всі дизайнерські роботи. Ми пішли на тендер на промисловий дизайн та інженерне проектування. У найближчий період ми виготовимо наш високошвидкісний поїзд у Туреччині з усіма місцевими жителями, які не завершують його. Нам потрібно багато. Туреччина має міцну і зростаючу стабільність в економічно швидкозростаючій Туреччині. "Ви будете виробляти, ми купуватимемо як держава, так і держава і здійснюватимемо реформи нашої інфраструктури".
Після виступів Каміль Гюлеч, заступник голови ради директорів Кардеміра, та Мехмет Алі Шахін, заступник голови партії АК, вручили пам’ятні знаки міністрам Ельвану та Ішику. Коли було засновано KARDEMİR, перша виготовлена залізна дошка була доставлена міністрам, яка була доставлена прем'єр-міністру Давутоглу. Потім доменну піч було випущено натисканням кнопки.
Потім міністри наділи робочі фартухи та каски і оглянули доменну піч №5.
Першим залиште коментар