Бурса стала новим фаворитом логістичного сектора

Бурса став новим фаворитом логістичного сектору: сектор логістики повернув свій шлях до Бурси, що має стратегічне значення завдяки своїм проектам швидкісних поїздів та автомобільних доріг, а також обсягам зовнішньої торгівлі. 2 щорічно 71 новий актор додав конкуренції у цій галузі
БУРСА -Fast зростаючої глобальної логістичної галузі, це призвело в виробничих баз в Туреччині зі Стамбула і почав зміщуватися в райони, де зосереджена промисловість. Бурса, яка виділяється автомобільним, текстильним, машинобудівним та харчовим секторами, посіла своє місце серед нових фаворитів логістичного сектору. Чарівність міста; Кількість членів компаній, що належать до компаній та філій у секторі логістики та транспорту, що становило тисячу 2012 у 13 у Торговій палаті торгівлі та промисловості (BTSO), досягнувши тисячі 71 з новими членами за останні два роки. Для того, щоб стати центром логістичних перевезень у Бурсі, проект Logistics Village під керівництвом BTSO готується до саміту з логістики. Представники сектору, які сходяться в думці, що Бурса займає стратегічну позицію щодо логістики, вказують на те, що кількість компаній, що працюють в місті, швидко збільшується, і це посилило конкуренцію.
Менеджер з проектів і розвитку бізнесу Мустафа Язичі підкреслив, що інтерес до Бурси поступово зростає, і це пояснюється тим, що 30-40 відсоток обороту логістичного сектора створюється регіональними компаніями. Заявивши, що формація в Бурсі набула широкого розповсюдження з розгалуженням, Ячизі сказав: "Бурса почав служити мостом, особливо для регіонів Східної та Південної Мармари та Центральної Анатолії у морському та сухопутному перевезенні, крім повітряних перевезень. Враховуючи майбутнє залізничного транспорту в найближчому майбутньому, воно стає стратегічним місцем з точки зору логістики. Автомобільні основні та підгалузеві фірми, розташовані в Бурсі, - більшість. Автомобільний сектор хоче рухатися дуже швидко, оскільки витрати на інвентаризацію дуже дорогі. Логістичні компанії можуть вдосконалити себе настільки, наскільки вони зможуть досягти цієї бажаної швидкої мобільності. У цьому плані компанії Bursa є життєво важливими для логістичного сектору ».
У секторі логістики в Туреччині зазначив, що число гравців, які повинні спостерігатися протягом багатьох з принтера, тому було висловлено думку про те, що питання про ненормальний конкуренції.
"Паровая частка скорочується паралельно відсоткам"
Паралельно зі зростаючим інтересом до Бурси, керівник регіону Ekol Logistics South Marmara Tülay Gül повідомив, що спостерігається скорочення частки ринку, і сказав, що компанії, які не реалізували потенціал у місті і не інвестували до сьогодні, почали атакувати. "Бурса був містом, яке до недавнього часу залишалося в тіні Стамбула в сенсі промисловості Gül, сказав Гюль." У автомобільній галузі, так би мовити, наздогнавши Стамбул, він почав привертати увагу компаній. Ми передбачаємо, що Бурса, чия логістична інфраструктура розвинена, стане логістичною базою з подальшим розвитком її економіки в майбутньому ». Підкреслюючи, що як Ekol, вони інвестували в Бурсу в 1996, бачачи їх потенціал і продовжували довгострокове співробітництво на основі серйозного діалогу та довіри з клієнтами, Гул сказав, що вони вважають зростання конкуренції в регіоні позитивним, оскільки це означає підвищення якості.
"Збільшення обсягу зовнішньої торгівлі зробило місто центром уваги"
"Збільшений обсяг міста зовнішньої торгівлі в центрі уваги" зробив менеджер DHL Global Forwarding South Region Marmara Серкан Тімур. Посилаючись на зовнішню торгівлю Туреччини, він сказав, що експортна частка Бурси посіла третє місце. "Наше сподівання, особливо завдяки інвестиціям у автомобільний сектор регіону, полягає в тому, що обсяг експорту збільшиться, а Бурса вийде на друге місце за обсягом експорту протягом 10 років після Стамбула" Тимур став центром уваги для логістичних компаній відповідно до довгострокових планів збільшення обсягу зовнішньої торгівлі в регіоні. підкреслив, що йде. Вказуючи, що порти Gemlik продемонстрували великий прогрес у галузі пропускної спроможності та технологічної інфраструктури завдяки інвестиціям за останні 10 років, Тимур сказав: "Можливості компаній-експортерів у Бурсі та його околицях значно зросли в морських перевезеннях, а також можливість доставки клієнтів за коротший час. Це зробило наш регіон більш привабливим для інвесторів ».