Без звільнення в KGM

У КГМ немає звільнення: Міністр транспорту, морських справ та зв’язку Лютфі Елван сказав: "Нашого генерального директора наразі не дозволяють звільняти щодо вимог про звільнення в Генеральній дирекції автомобільних доріг". Під час візиту до губернатора Бартіна Елван поливав саджанець сосни, посаджений у своєму саду, а потім підписав книгу про гідність.
Зустрічаючись з губернатором Сейфеттіном Азізоглу, Елван заявив у своєму виступі, що питання про відкриття нових коридорів для посадки та забезпечення контактів уздовж узбережжя Чорного моря роками не вирішувалося роками.
Пояснивши, що вони займаються цими питаннями з урядами партії АК з 2003 року, і вони почали реалізовувати проекти, про які не можна мріяти, Елван сказав: "Ми оголосили" рік тунелю "як міністерство у 2014 та 2015 роках. Ми збудували тунель на 2014 км лише у 119 році. З 1923 по 2003 рік загальна довжина тунелю Туреччини становила 50 км. Ми збудували тунель на 119 км за один рік. У 2015 році ми відкриємо 128-кілометровий тунель.
Сьогодні ми зробимо відкриття тунелю, який скоротить 30-хвилинну відстань до Бартіна на 5 хвилин. Важливе досягнення для Бартіна та нашої країни. Ми знову проводимо дослідження розділених методів. У нас є один метод дослідження. Ми уважно стежимо за цими роботами. Зараз ми працюємо в кожному місті нашої країни. У нас 2 тис. 200 біля будівельної ділянки в Туреччині. Я кажу це для наших тунелів. Наші тунельні роботи продовжуються влітку та взимку без перерви протягом 24 годин. У такій прекрасній географії та у нашому важливому туристичному центрі потрібна міцна інфраструктура доступу.
Якщо ви хочете поговорити про розвиток та розвиток у місті, у нас повинна бути потужна інфраструктура доступу ». Ми робимо другий за величиною тунель у світі. Ельван зазначив, що вони продовжують інвестувати в магістралі, і висловив, що перераховував кошти переважно на тунелі у 2014 та 2015 роках. "Ми будуємо другий за величиною тунель у світі, - сказав Елван, - маршрут, який з'єднує наше Чорне море зі Східною Анатолією, а звідти на Південний Схід, до Мардіна. Ми відкриваємо загалом приблизно 30 кілометрів тунелів.
Коли у нього є подвійний тунель, він складає 30 км. 14,7 км одна труба, і тепер ми пройшли 50-відсотковий рівень. Незалежно від того, в яке місто ви їдете, ви бачите нові тунелі. Це один з найважливіших показників прогресу та розвитку Туреччини ", - сказав він. «Вважається, що потрібно вводити податки на імпортні мобільні телефони. На запитання "Де ми у вітчизняному виробництві, що планується будувати з цього приводу?" Ельван відповів: "У нас є компанії, які почали вітчизняне виробництво зараз. Ультрасучасне «розумне» виробництво телефонів, але можна сказати, що вони займають 8–9 відсотків від загального обсягу продажів мобільних телефонів у Туреччині, коли ми дивимось на швидкість, що відповідає місцевим мобільним телефонам.
Цього нам недостатньо. Ми хочемо підвищити цей показник. Сума, яку ми заплатили минулого року за виключення, становить 2,7 мільярда доларів за мобільні телефони. Цілком природно, що дефіцит поточного рахунку, особливо зважаючи на те, що мобільний телефон сприяння виробництву в Туреччині, позитивно сприятиме дефіциту поточного рахунку. Наше Міністерство економіки працюватиме в цьому напрямку, але, як міністерство, ми будемо надавати серйозну підтримку науково-дослідним дослідженням інформаційно-комунікаційних технологій з 2015 року. Ми виділили 1 мільярд фунтів ресурсів. Грошова основа буде предметом повністю як грант ».