Високошвидкісний потяг

Пасажирський високошвидкісний поїзд Хабур: Уряд реалізує першу частину гігантського проекту, який простягнеться від Нусайбіна до Хабура за допомогою високошвидкісного поїзда Конья-Караман.
Роботи на лінії Конья та Караман, яка є першою ланкою коридору, який простягнеться до маршруту Улукісла-Мерсін-Адана-Османіє-Газіантеп-Шанлиурфа-Мардін-Нусайбін, будуть проводитися в два етапи. Спочатку буде введено в експлуатацію 2-гу лінію поїзда.
Окрім лінії, відкриття якої очікується у 2015 році, до 2018 року буде завершено іншу частину. Після завершення проекту поїзди будуть переведені на двоколійний курс, що розрахований на швидкість 200 кілометрів. Крім того, із завершенням робіт з інфраструктури та надбудови на другій лінії існуюча лінія буде приведена у відповідність зі стандартом швидкісних поїздів. З початком рейсів довжина дороги між Коньєю і Караманом, яка становить 1 годину 13 хвилин, скоротиться до 40 хвилин.
З 1 грудня призупинено курсування старих поїздів, оскільки роботи на залізничній лінії тривають швидкими темпами. Через заявку, яка, як кажуть, була зроблена для прискорення роботи, жителі Коньї не зможуть користуватися своїми поїздами протягом 4 місяців. Для цієї короткострокової операції муніципалітет направляє пасажирські перевезення, підключені до швидкісного поїзда, на автобуси. З точки зору прискорення проекту, DMU включає в себе поїзд Central Anatolia Blue і експрес-послуги Toros.