Є залізниця, є швидкий поїзд, є вантажний поїзд

Там залізниця, є більш швидкий поїзд, не поїзд, чому немає вантажний поїзд в Підмосков'ї: стабільність уряду в Туреччині і наполягав на тому, Високошвидкісний поїзд (YHT) ediyorum.yht прийняти швидкий розвиток мережі в якості одного з найбільш важливих і сучасного сервісу зробили цю країну дуже великий ця подія. Комфорт, економічність, безпека, швидкість. У нашій країні, я думаю, що бізнес швидкісного поїзда трохи дорожче, ніж повинен бути, і будівництво цих доріг відбувається повільніше, ніж повинно бути. Але це відбувається, нові високошвидкісні залізниці будуються.
Хоча 1.5 закінчилася пізніше, ніж планувалося, почалися рейси YHT між Стамбулом (Пендік) і Анкарою. Люди, які беруть цей поїзд з Ізміту до Ескішехіру або Анкари, дуже раді і цінують виконану роботу.
Днями, офіційно розпочалися рейси Стамбул-Конья YHT, що проходили через і зупинялися в Ізміті.
Це надзвичайно важливо. Досі на шляху до швидкісного поїзда не вистачає. Як вони будуть завершені, YHT прискорить далі та стає справді Високошвидкісний Поїзд. Більше того, визначається уряд, визначається Президент. Туреччина буде розвивати потяг високошвидкісної мережі, в будь-якому місці в країні буде мати місце в не дуже тривалий процес, щоб спуститися з цією тенденцією.

Я ціную їх від імені моєї країни, і я дуже радий бачити їх усіх. Але мій головний пріоритет - це місто.
Завдяки YHT 3 від Ізміту до Анкари Ви можете поїхати годинами. Крім того, ви можете подорожувати дешево, комфортно.
Знову ж таки, завдяки шосе YHT 7-8 можна доїхати в Коньї тепер час 3.5 зможе піти. Завдяки YHT вона стала дуже близькою до Анкари, Ескішехіру, Коньї та Ізміту.
Ну, скільки годин і скільки годин ми можемо піти в Стамбул під носом? .. Люди Ізміту повинні обговорити це. Більше 50 відсотків людей, що при владі сьогодні голосують за 11 депутатів з цього міста 7, 13 муніципалітетів у цьому місті, все місто має дати правлячої партії, кричали запитати:
- Чому я не можу йти до Стамбула?
Я претендую. Двоє людей із Ізміту відправляються. Хтось сідає на потяг Конья зі станції Ізміт саме о годині. Інший починається з того самого місця зі своїм автомобілем чи автобусом і прямує до Стамбула, а не в інший бік; KadıköyПоїдемо до Ускюдара та Бостанчі. Дуже ймовірно, що коли перший пасажир приїде в Конью, пасажир, який їде до Стамбулу з траси, потрапить у пастку між платними дорогами HGS та OGS на платних кабинах Шамлыка шосе.
Це місто є реконструкцією? .. Ця країна витрачає трильйони на швидкісних залізницях. Чиї гроші? Більшість наших грошей. Поїзд Конья, Анкара Поїзд, що їздить по залізниці, але на одній залізниці між приміським поїздом Стамбул-Адапазари не працює ніяким чином.
………
Справді, в Туреччині, особливо все, хто живе в цій області, повинні реагувати на знищення залізничного вокзалу Хайдарпаша між YHT шуму. Гайдарпаша був закритий, що пригадувало. Чому не можна було в'їхати до Стамбулу і до Босфору?
Приміський поїзд є не тільки важливим і необхідним для цього міста до Стамбулу, Adapazarı. Звичайно, щодня між Ізмітом і Адапазарі і Стамбулом є багато пасажирських перевезень. Тим не менш, люди приходять і йдуть кожен день між Гебзе-Дербент, Херек-Кьосекьой, Ешме-Дерінц і всі населені пункти на залізничному шляху, про які можна подумати в нашій провінції.
Тепер вони зроблять мене трамваєм між Sekapark та Автовокзалом.
Спочатку приведіть цей приміський потяг. Що ми робимо, Гайдарпаша закритий, поки Пендік. Є залізниця, там вона стоїть, над швидким поїздом, проходять вантажні поїзди. Чому у вас немає приміського поїзда.
Пане Фікрі Ішик, пан Ібрахім Караосманоглу, ви можете дати мені відповідь на ці запитання?
.......
Подивіться, дозвольте мені ще трохи агітувати. У Туреччині сьогодні в Бетмена, Хаккярьте, Ширнак в одному з наших громадян, поїздка літака зі свого міста, 1 годин, він буде дізнатися Стамбул 1.5 годин. Найближчим часом завершиться розкішний аеропорт на Чорному морі. Громадяни в Орду, Гіресун стрибнуть на літаку і 1 приземлиться в Стамбулі за годину.
Мій земляк приречений на Ефе Тур. Він платить великі гроші, він застряг на дорозі; Хоча мій громадянин у Бетмені прибуває до серця Стамбула в годину 1, я не можу їхати до Стамбула в годину 3.
Вони скажуть: “Почекайте! Ми будуємо автомагістраль Північного Мармурового моря ».
Ніхто. Ви нас обманюєте. Не навмисно. Але ви не знаєте потреби цих міських людей, очікувань цих міських людей, проблем, які вони відчувають, ви взагалі не розумієте. Проблема тут. Тільки коли настане час, ви отримуєте голоси людей, які переселилися в це місто ззовні і стали більшістю і продовжують свою політичну кар'єру.
Ми хочемо, щоб наш приміський поїзд якомога швидше. Ми хочемо, щоб такий приміський потяг, працюючи між Pendik-Adapazarı, в межах нашої провінції від Gebze до Eşme в будь-якій зупинці ми хочемо.
У цьому місті був поїзд. Ви можете потрапити на потяг від станції в 20 хвилинах і дістатися до Хайдарпаші в 1 хвилинах. Ми не маємо ніяких ескортних автомобілів перед вами, як ваш. Тисячі студентів, їхні сім'ї, десятки тисяч людей знищені на дорогах.
На літаку, Batmanlı, rnırnaklı, 1 їдуть до Стамбула кожну годину. Не можна їхати в Стамбул з цього міста.
Дайте нам наш поїзд. Ми не просимо вас багато чого. Дайте нам наше старе життя. Будь ласка, якомога швидше.