Проект високошвидкісного поїзда в Едірне буде реалізовано в період 2015-2017 рр.: Едірне, намагаючись наздогнати рівень індустріалізації Киркларелі та Текірдага, збільшив свою ціль у сфері туризму. Було започатковано ініціативу щодо збільшення кількості туристів в Едірне, яка наразі становить близько 2 мільйонів, до 2015 мільйонів у 5 році.
Реджеп Зіпкінкурт, голова ради директорів Торгово-промислової палати Едірне (ETSO), заявив, що Едірне, який розвивається повільніше в індустріалізації, ніж Текірдаг і Киркларелі, зробив серйозні кроки в туристичному секторі, і сказав, що їхня мета для У 2015 році планується збільшити кількість туристів з 2 млн до 5 млн.
Зіпкінкурт заявив, що проект високошвидкісного поїзда, який, як очікується, досягне міста до 2017 року, також прискорить розвиток туризму. Зіпкінкурт зазначив, що завдяки своєму розташуванню Едірне має широкі можливості внутрішнього та міжнародного транспорту та знаходиться поблизу великої торговельної столиці, як Стамбул. «Найважливішою галуззю нашого міста, яке протягом століть було центром сільського господарства, є харчова промисловість, яка переробляє сільськогосподарську продукцію. Це підприємства з виробництва рису, борошна, олії, молока та молочних продуктів. Незважаючи на те, що індустріалізація в Едірне відбувається повільніше, ніж у провінціях Текірдаг і Киркларелі, наразі в секторі туризму робляться серйозні кроки. Муніципальне управління не тісно співпрацювало з установами. Ми змінили це. «Зараз питання про те, що можна зробити для Едірне, обговорюється принаймні двічі на тиждень», — сказав він.
Наголошуючи, що на Едірне чекають хороші події з точки зору туризму, Зіпкінкурт сказав: «Едірне приймає близько 2 мільйонів місцевих та іноземних туристів щорічно. Нашою нинішньою метою буде збільшити цю кількість до 5 мільйонів наступного року. З нашим останнім рішенням ми почали готувати туристичний генеральний план міста. Це буде масштабна програма не лише в Едірне, а й у його районах. Існує проект аеропорту в Едірне, який уже розпочався, але залишився незавершеним. Після того, як нашу злітно-посадкову смугу побудували, ніякого розвитку не було.Нещодавно ми знову винесли це питання на порядок денний і донесли до відповідних органів потреби аеропорту нашого міста.Найближчий до нас аеропорт Чорлу, до якого 130 кілометрів. Чорлу теж не вистачає. Коли наш аеропорт буде завершено, пасажири з Греції та Болгарії будуть прибувати до Едірне і діставатися до них легше через Стамбул, а не до Афін чи Софії. З початком роботи нашого аеропорту ми дамо великий імпульс нашому проекту туристичного міста. «Проект високошвидкісного поїзда, який буде реалізований між 2015 і 2017 роками, зробить серйозний внесок у розвиток туризму в Едірне», - сказав він.
Lalapaşa слід включити до сфери стимулювання
Заявивши, що Едірне, яке є містом історії, туризму та культури, потребує індустрії для свого розвитку, Зіпкінкурт сказав: «Завдяки міській трансформації в Стамбулі серйозні інвестори приходять до Едірне. Ми часто проводимо зустрічі з муніципалітетом і спеціальною адміністрацією, щоб утримати цих інвесторів. За потреби ми проводимо нових інвесторів на непрацюючі заводи в OIZ. Кілька опитаних нами компаній були розташовані в OIZ. Деякі з них знаходяться на стадії прийняття рішення. Робота над інфраструктурою продовжує активізувати OIZ. «Чого ми хочемо, так це поширення потужностей, які не виробляють брудних відходів і мають проблемну промисловість у нашому регіоні», — сказав він. Заявивши, що Едірне, який не може отримати стимули, оскільки він знаходиться в регіоні TR 21, повинен принаймні включити регіон Лалапаша в сферу стимулів, Зіпкінкурт сказав: «Це буде енергетичний стимул, стимул працевлаштування. Основною причиною, чому промисловість Едірне не може розвиватися, є відсутність стимулів. «У нас також є проект вільної зони, який все ще знаходиться на початковій стадії», - сказав він.
Підземні води скоро вичерпаються через нерегульовану індустріалізацію
Заявивши, що Едірне є привабливим регіоном для інвесторів, оскільки промислові та сільськогосподарські землі дуже дешеві, Зіпкінкурт сказав: «Порівняно з регіонами, близькими до Стамбула, ціни в Едірне майже 5 до 1. На жаль, сільськогосподарські землі грубо використовувалися по всій Фракії. індустріалізація». Через це підземні води скоро вичерпаються. Ось чому Ерген брудний. Найбільшою прихильністю, яку можна зробити Фракії, буде ефективне та розумне використання вод Арди, Меріча та Тунки. Час від часу виробники рису використовують воду цих річок, але крім цього вода витрачається даремно.
Першим залиште коментар