Еркескін переобраний на посаду президента UTİKAD

Еркескін був переобраний президентом UTIKAD: Тургут Еркескін був переобраний президентом UTIKAD на 32-й черговій загальній асамблеї Міжнародної асоціації виробників транспортних і логістичних послуг.
На виборах, проведених єдиним списком, Еркескін, який з 2010 року обіймає посаду голови ради директорів UTIKAD, став президентом UTIKAD втретє.
У той час як Ніл Тунашар, Аріф Бадур, Кайхан Оздемір Туран і Емре Елденер, які були членами Ради директорів UTIKAD на попередньому терміні, продовжують виконувати свої обов’язки на новому терміні, М. Мехмет Озал, Екін Тирман, Корал Каршілі, Танер Ізмірліоглу, Озлем Дост і Ахмет Ділік входять до правління вперше, вони були призначені членами правління.
2014 листопада 25 року в Стамбулі відбулася Генеральна асамблея Міжнародної асоціації постачальників транспортних і логістичних послуг (UTİKAD).
У своєму вступному слові на Генеральній асамблеї голова UTIKAD Тургут Еркескін розповів про трансформацію логістики у світі та в Туреччині та пояснив обов’язки, які бере на себе UTIKAD у цій трансформації. У своїй промові президент UTIKAD Еркескін заявив, що Всесвітній конгрес FIATA 2014 у Стамбулі, який нещодавно організував UTIKAD, був дуже успішним і що вони прийняли понад 100 професіоналів логістики з майже 1.100 країн, і що UTIKAD тепер ще ефективніший у національних і міжнародній арені, підкреслив він.
Еркескін підкреслив, що акцент на «Від транспортування до логістики», оголошений самим прем'єр-міністром, дуже важливий для Туреччини, щоб отримати ту частку, яку вона заслуговує в логістичному секторі, і сказав, що логістика має життєво важливе значення для торгівлі країни. Еркескін підкреслив, що турецьку логістичну культуру слід розвивати, у цьому відношенні слід підвищити якість у секторі та надати значення інноваціям, і сказав: «Зараз неминуче, щоб логістика була зрозуміла та правильно структурована по всій країні. «Ми обов’язково повинні провести оцінку ситуації, визначити, де ми знаходимося в логістиці сьогодні, і зробити математичне моделювання на майбутнє», – сказав він.
Еркескін: ми створимо дорожню карту логістики
Заявивши, що асоціації несуть велику відповідальність у процесі створення логістичної культури і що вони діють, усвідомлюючи це, як UTIKAD, Еркескін сказав, що вони провели багато важливих досліджень з нашими вищими навчальними закладами, особливо Бейкозською професійною школою логістики (BLMYO) для встановлення і розвивати безпечні та стійкі системи логістики. Еркескін сказав: «Ми готуємося реалізувати новий дослідницький проект з командою Beykoz на етапі створення «Дорожньої карти логістики». «Цим дослідженням буде визначено, де сьогодні знаходиться логістика і що їй потрібно, іншими словами, ми створимо дорожню карту логістики», – сказав він. Заявивши, що це дослідження покаже, що потрібно зробити з точки зору правильної структуризації логістичних центрів, які спадають на думку, особливо коли згадується логістика, президент UTIKAD сказав: «Логістичні центри в Туреччині були заплановані раніше, ми повинні переосмислити оцінити їх розташування, розмір, структуру та системи управління. Запрацювали 19 з 6 наших логістичних центрів. «Ми розглянемо такі деталі, як те, що має бути зроблено в цих центрах, які можливості повинні бути в районі, де вони розташовані, і найближчими днями поділимося нашими дослідженнями з нашим Міністерством транспорту», ​​— сказав він.
Еркескін також торкнувся важливості логістичної структури в ланцюзі поставок і сказав, що всі зацікавлені сторони логістичної системи, від фізичних перевізників до організаторів транспортування та митних адміністрацій, повинні перейти до цифровізації, а зв’язок і передача даних повинні забезпечуватися на єдиному загальному платформа.
Президент UTIKAD Еркескін сказав наступне про кроки, які сектор повинен зробити, оскільки Туреччина просувається до того, щоб стати регіональним центром виробництва та розподілу між Європою, Близькому Сходу, Африкою та Західною Азією: «У секторі слід досягти горизонтального та вертикального розширення та поглиблення. . Так само необхідно розробляти логістичні системи для різних товарних груп. На даний момент дуже важливо, щоб ми правильно використовували логістичні можливості нашої країни. Ми можемо залучити до Туреччини логістичний потенціал, створений виробничими та торговельними рухами в регіоні за допомогою портів на півдні та півночі Туреччини, і запропонувати стратегічні рішення. Китай має величезні можливості в торгівлі з Європою. Сьогодні з Китаю в Мадрид вирушив потяг. Цей потяг перевозить 85 контейнерів і пройде 10.000 21-кілометровий маршрут за XNUMX день. Сьогодні ми можемо провести цю лінію через Росію до нашої країни. Нам потрібно контролювати стратегічні рухи у світі. Для цього ми повинні створити сполучення всіх видів транспорту, таких як морський, автомобільний, залізничний і повітряний. BALO A.Ş., партнерами якого ми є. є найкращим прикладом на цьому етапі. «Підтримка наших членів і нашої галузі в таких проектах, як BALO, дуже важлива для розвитку інтермодальних перевезень».
Згадуючи про важливість освіти для розвитку сектору, Еркескін сказав, що цього року, як UTIKAD, вони зробили ще один важливий крок для сектору з точки зору освіти. Пояснюючи, що тепер вони будуть видавати дипломи FIATA як асоціація, Еркескін сказав: «Ми отримали дуже важливу сертифікацію під час нашого Конгресу FIATA цього року. Ми зробили навчання прийнятним за світовими стандартами. Тепер ви зможете отримати диплом FIATA з UTIKAD. Цей диплом буде дійсним у всьому світі. Бажаючим отримати цей диплом ми надамо 280 годин навчання. Ті, хто отримають цей диплом, дійсний у всьому світі, отримають значну перевагу в кар’єрному розвитку в галузі логістики. Ми прагнемо створити академію UTIKAD у Туреччині. FIATA також проводить академічне дослідження. «У цьому контексті ми працюватимемо разом з FIATA над створенням Академії UTIKAD», — сказав він.
Еркескін: Ми виправимо помилку в законі про пошту
В останній частині свого виступу президент UTIKAD Тургут Еркескін підкреслив дуже важливу деталь, яка може вплинути на сектор. Звертаючи увагу на постанову, опубліковану в рамках Закону про пошту № 6475, Еркескін сказав: «Будь-який вид транспортування, комерційного чи некомерційного, об’ємом 30 кілограмів або 300 кубічних дециметрів буде вважатися поштовою посилкою або вантажем. , буде оцінено в рамках Закону про пошту, і якщо цього не буде дотримано, на компанії будуть накладені штрафні санкції, аж до закриття. "Ми зробимо необхідну роботу, щоб це виправити", - сказав він.
Після вступної промови було завершено обговорення діяльності за минулий період та фінансових звітів; Правління та ревізійні ради були виправдані, а загальні збори одноголосно прийняли бюджети на новий період. На засіданні Генеральної асамблеї сертифікати були вручені членам UTIKAD, який завершив своє 20-річчя, а також сертифікати вдячності були вручені Торгово-промисловій палаті Стамбула (ITO), General Transport і Arkas Logistics, які спонсорували видання книг UTIKAD у 2014 році.
Нагорода за досягнення, яка вручається щороку в пам’ять про покійного Ахмета Картала, який зробив значний внесок у логістичну галузь, цього року була вручена переможцям 3 різних шкіл. Президент UTIKAD Еркескін подякував найкращій студентці кафедри міжнародної логістики та транспорту Університету Єдітепе 2013-2014 навчального року Тугбі Кар, найкращому студенту професійної школи логістики університету Окан 2013-2014 навчального року Бахару Огузу та найкращому студенту професійної школи логістики Бейкоз 2013-2014 навчального року İlknur Yıldırım Нагороди були вручені.
Крім того, Еркескін вручив нагороду генеральному менеджеру UTIKAD Кавіту Угуру та виконавчій команді, яких він назвав «архітекторами успіху» в реалізації Стамбульського конгресу FIATA 2014.
На виборах, проведених єдиним списком в останній частині загальних зборів, Еркескін, який обіймає посаду голови ради директорів UTIKAD з 2010 року, став президентом UTIKAD втретє. До нової ради директорів під головуванням Тургута Еркескіна увійшли такі імена;
Ніл Тунасар (Transorient International Transportation), Емре Елденер (Continental Transportation Services), Аріф Бадур (Reibel Transportation), Кайхан Оздемір Туран (Key International Transportation), М. Мехмет Озал (Ekol Logistics), Екін Тирман (Aktifsped International Transportation), Koral Mutual (Merden Logistics), Танер Ізмірліоглу (GNV Logistics), Özlem Dost (Savino Del Bene Transportation), Ахмет Ділік (Airon Transportation and Logistics)