UTIKAD взяв участь у ярмарку Logitrans

UTIKAD взяв участь у ярмарку Logitrans: Турецький ярмарок логістики Logitrans зібрав майже 8 учасників з 22 країн у виставковому центрі Стамбула у 200-й раз. На церемонії відкриття виступив голова ради директорів UTIKAD Тургут Еркескін.

Президент UTIKAD Еркескін заявив, що Туреччина та сектор логістики переживають значний процес змін, і що Туреччина дотримується політики, спрямованої на збільшення своєї частки у світовій торгівлі, і що ключовим моментом тут є «логістика».

Президент UTIKAD і віце-президент FIATA Тургут Еркескін, рада транспорту та логістики TOBB і президент UND Четін Нухоглу, президент Віденської торгово-промислової палати Вальтер Рук і заступник міністра транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини Дороті Бер відвідали церемонію відкриття, що відбулася в Стамбульському виставковому центрі. Були присутні представники логістичної галузі.

Виступаючи на відкритті, президент UTIKAD Тургут Еркескін пояснив, що турецька економіка та транспортний сектор сьогодні досягли ключових гравців логістичної галузі з усього світу.

Вказуючи на те, що інфраструктура є дуже важливою на шляху зростання сектора, Еркескін сказав, що в міру того, як Туреччина прогресує у своїй ролі бази між Азією та Європою, інвестиції, такі як добре обладнані порти в прибережних регіонах, високошвидкісні поїзди на залізниця та Мармарай, 3-й аеропорт і 3-й міст у Стамбулі набирають обертів.

Заявляючи, що Туреччина та цей сектор переживають значний процес змін, Еркескін сказав: «Туреччина зараз дуже активна та динамічна в галузі логістичних вантажних перевезень. За останнє десятиліття величезні інвестиції були зроблені в транспортну інфраструктуру країни, таку як дороги, морські порти, аеропорти, залізниці, мости та логістичні центри. Окрім державних інвестицій, наш приватний сектор також інвестував у центри навантаження. «Сьогодні, з точки зору вантажопідйомності, ми маємо добре обладнані потужності для виконання цього перенесення навантаження», - сказав він.

Згадавши, що в сучасній глобальній економічній структурі країни визначають стратегії для отримання найвищої частки торгівлі в глобальному ланцюжку вартості, Еркескін сказав, що Туреччина також дотримується політики збільшення своєї частки у світовій торгівлі, і що ключовим моментом тут є «логістика».

Заявивши, що є моменти, які необхідно переглянути в системі логістики, щоб досягти рівня, який ми націлюємо у світовій торгівлі, Еркескін сказав: «Логістичні центри в Туреччині були заплановані раніше, ми повинні переоцінити їх розташування, розмір, структура та системи управління. Наші найосновніші елементи в ланцюжку постачання – це «безпека» та «видимість». Ми маємо створити та розвинути безпечний ланцюг поставок. З цієї причини «цифрування» має бути в усіх наших ділових колах. «Зв’язок і передача даних повинні надаватися всім зацікавленим сторонам у логістичній системі, таким як оператори терміналів, фізичні перевізники, організатори транспортування та митна адміністрація, на єдиній загальній платформі».

Зазначаючи, що на додаток до цих елементів, сектор логістики повинен розробляти нові логістичні продукти, одночасно збільшуючи обсяги бізнесу, Еркескін сказав: «Ми повинні зосередитися на горизонтальному розширенні. «Ми повинні мати спеціальні логістичні структури для таких секторів, як автомобілебудування, виробництво свіжих фруктів і овочів, хімія», — сказав він.

Президент UTIKAD Еркескін заявив, що незважаючи на те, що Туреччина на шляху до того, щоб стати регіональним центром виробництва та розподілу між Європою, Близьким Сходом, Африкою та Західною Азією, неурядові організації також мають важливі обов’язки. Еркескін зазначив, що логістика — це не лише транспортування товарів з одного місця в інше, а й культура з іншими елементами, які вона включає. Він сказав, що на сьогодні культура логістики складається з трьох факторів, а це «культура безпеки, культура інновацій і культура якості».
Заявивши, що вони діють із такою відповідальністю та усвідомленням як UTIKAD, Еркескін зазначив, що вона відрізняється від інших національних асоціацій послугами, які вона надає своїм членам і сектору на додаток до своєї традиційної ролі, і сказав: «Ми організовуємо сертифіковані тренінги для наших членів, і ми видаємо книги, які будуть ресурсом для університетів, де надається професійна підготовка. Відвідуючи конференції та зустрічі по всьому світу та в Туреччині, ми дотримуємося найкращих світових практик логістики та передаємо їх нашим членам та галузі. У нас є спеціальні програми страхування для наших учасників, щоб підвищити обізнаність у сфері страхування. Основним моментом у всій нашій діяльності є "стійкість". Ґрунтуючись на цій філософії, ми співпрацювали з аудиторською організацією Bureau Veritas і стали піонерами дослідження «Сертифікат стійкої логістики», яке проводитиметься відповідно до галузевих вимог, щоб спрямувати компанії в секторі логістики та транспорту до сталого розвитку. зростання. Цього року ми зробили найбільший внесок у нашу галузь завдяки Конгресу FIATA, який ми організували. «Ми прийняли понад 2014 професіоналів з логістики з майже 100 країн на FIATA 1.100 у Стамбулі».

Президент UTIKAD Еркескін також подякував представникам EKO Fuarcılık за проведення такого ярмарку, який щороку збирає представників галузі з усього світу в Стамбулі.

UTIKAD був на виставці Logitrans зі своїм стендом

На ярмарку, який тривав 3 дні і охоплював близько 200 компаній, UTIKAD мав можливість зустрітися з багатьма офіційними особами місцевих та іноземних компаній, представниками та членами громадських установ та організацій.

У той час як UTIKAD надавав своїм відвідувачам інформацію про роботу асоціації в цьому секторі, також були представлені навчальні програми, які проводяться в штаб-квартирі асоціації, та книги, видані для цього сектора.

Президент UTIKAD Еркескін виступив на церемонії нагородження ATLAS Logistics Awards

Виступаючи на конкурсі Atlas Logistics Awards, який цього року проводиться вп’ятий раз і переможці якого оголошуються щороку під час ярмарку Logitrans, Еркескін зазначив, що кожна установа, яка подала заявку на нагороду, насправді була першою. Підкресливши, що в галузі є компанії та професіонали, які дуже успішно працюють, Еркескін привітав усіх учасників та переможців.

Президент UTIKAD Еркескін вручив нагороду EKOL Logistics, яка мала право на отримання Атласу в категорії «Міжнародні логістичні оператори», генеральному директору флоту Ekol Logistics Кавіту Дегірменчі, а нагороду Omsan Logistics, яка мала право на отримання Атласу в міжнародній категорії Категорію «Організатори перевезень» отримав генеральний директор Omsan Logistics, який вручив її своєму менеджеру Осману Кючюкертану.

Президент UTIKAD Еркескін: «Автопорти» повинні бути створені в наших портах

Крім того, з вступною промовою на «Автомобільній конференції», організованій AKJ Automotive в рамках виставки, виступив президент UTIKAD Тургут Еркескін. Еркескін пояснив останні події в галузі логістики представникам автомобільної промисловості Туреччини та Європи.

Заявляючи, що основними цілями логістичної галузі є оптимальний розподіл та ефективне використання між видами транспорту, своєчасна доставка, відсутність запасів і низькі витрати, Еркескін сказав: «Логістичні компанії також дозволяють їм зменшити свої витрати та підвищити свою конкурентоспроможність за допомогою рішень вони розвинулися для автомобільної промисловості, особливо за останні 5 років». Заявивши, що 94 відсотки готової продукції в автомобільній промисловості транспортується морем на кораблях Ро-Ро, Еркескін сказав, що в середовищі, де морський шлях настільки важливий, вимоги слід добре проаналізувати і що існує потреба в " автопорти», особливо в точках, де збирається промисловість у Східній і Південній Мармарі.

Еркескін, залізничне сполучення Східної та Південної Мармари з Європою Halkalı-Çerkezköy Він сказав, що він ослаб, оскільки роботи з покращення між портами не завершені, поромна переправа Текірдаг-Деріндже не працює ефективно, а Мармарай ще не використовується для вантажних переправ. Він заявив, що ці збої також завадили розвитку BALO, партнером якої є UTIKAD, яка була створена для розвитку маршрутних перевезень між Анатолією та Європою та для того, щоб запропонувати важливе логістичне рішення для наших промисловців.

Говорячи про важливість портового та залізничного сполучення, Еркескін сказав: «Залізниця є важливою транспортною альтернативою як для доставки запасних частин, які використовуються в автомобільній промисловості, до Туреччини, так і для транспортування запасних частин і готової продукції, виробленої в Туреччині, назад до Європи. «У цьому плані наші виробництва і логістичні центри повинні мати залізничне сполучення», - сказав він.