Рішення у залізничній аварії на Памуковій: У справі про прискорену залізничну аварію, в якій 22 липня 2004 року в районі Памукова Сакарії в Памуковій районі загинув 41 чоловік та отримали поранення 89 людей, рішення було ухвалене вчетверте після рішення Верховного суду про скасування.
Суд засудив машиністів Реджепа Сонмеза до 1 року та 15 днів позбавлення волі та штрафу у розмірі 152 TL, Фікрета Карабулута - до 3 років та 1.5 місяців ув'язнення та штрафу у розмірі 1500 TL. Штрафи відкладено.
У позові щодо аварії на поїзді перший інженер Фікрет Карабулут був засуджений до 1 років ув'язнення та 2008 TL штрафу, а другий інженер Реджеп Сонмез був засуджений до 1 року та 2.5 місяців ув'язнення та штрафу в розмірі 1100 TL.
Начальник поїзда Кексал Кошкун був виправданий. Верховний апеляційний суд скасував рішення 23 липня 2009 року, визначивши відсутність повідомлення. Місцевий суд вирішив недоліки. Переглянувши справу ще раз, 2-а палата Верховного апеляційного суду скасувала процесуальне рішення про 2011-го інженера Фікрета Карабулута та другого інженера Реджепа Сонмеза у вересні 1 року.
Верховний суд 2. Рішення кримінальної палати, наслідком недбалості та недбалості на залізниці внаслідок звинувачень у виникненні аварії на суді начальника поїзда Коксаль Коскун виправдало його у зв'язку з тимчасовим зникненням обвинувачення.
Вищий суд заявив, що відповідачів представляли одні й ті самі адвокати, імена учасників, яких представляв адвокат, у рішенні не вказувались, а Генеральна дирекція TCDD, якій злочин безпосередньо не постраждав, не могла брати участь у публічному процесі проти обвинувачених, і Він попросив провести експертизу щодо того, що його не звільнять, у суді Сакарії.
Суд, який втретє розглядав справу 3 лютого 7 року, заявив, що строк позовної давності минув 2012 року з моменту подання публічної справи, і вирішив її припинити. Ті, хто втратив своїх родичів в результаті аварії, оскаржили це рішення. Розглядаючи апеляційну скаргу, 7.5-та кримінальна палата Верховного суду одноголосно скасувала рішення про позовну давність, винесене місцевим судом.
Суд пояснив, що після кваліфікації снаряда слід визначити, чи не відбувся тайм-аут справи. Після цього справу знову почали слухати в Сакарії 17 червня 2014 року.
Сьогодні суд уже четвертий раз вирішив справу, в якій машиністи Реджеп Сонмез, Фікрет Карабулут та начальник поїзда Кексал Кошкун не брали участі. Відповідно, машиністів Реджепа Сонмеза засудили до 4 року та 1 днів ув'язнення та штрафу в 15 TL, Фікрета Карабулута - до 152 років та 3 місяців ув'язнення та штрафу в розмірі 1.5 TL. Ці покарання машиністів також були відкладені.
У цій справі адвокат машиністів Ісмаїл reюресес зі своїм експертним висновком щодо аварії заявив, що 8 з 4 TCDD мали вину, та вимагав судити співробітників TCDD. Суд не дав коментарів щодо цього клопотання. Адвокат Ісмаїл Гюрсес заявив, що про це рішення суду вони не повідомляли.
Першим залиште коментар