Лінія YHT Стамбул-Анкара в тестовій поїздці: Генеральний директор Державної залізниці Туреччини (TCDD) Сулейман Караман, заступник ТЕЦ Коджаелі Гейдар Акар Стамбул-Анкара Швидкісний поїзд (YHT) в ділянці лінії Гебзе-Аріфіє приєднався до тест-драйву Пірі Рейс Треніїл.
Караман сказав журналістам на залізничному вокзалі Гебзе, що міністр транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Елван призначив його супроводжувати Акара, який хотів побачити роботи на лінії YHT на місці. karaman, "65001" номер Piri Reis Treni'yl компанія відкрила рядок, заявивши, що міжнародний сертифікат перевірених та вимірювальних систем, Piri Reis Train від одного в Туреччині, сказав нам, що світ у 6 штуках.
Караман продовжив так: «Коли Пірі Рейс їде зі швидкістю 250 кілометрів, швидкість вимірювання ліній, швидкість вимірювання, міст, тунель, ножиці, будівельні сигнали, поздовжній рівень, значення зносу рейок, проліт лінії та різниця (проліт рейки), справа і зліва Виявляє дефекти в геометрії дороги, такі як вирівнювання, що має вирішальне значення для безпеки ліній. Поки цей поїзд вимірює, характерні особливості дороги передаються комп’ютеру. Ми проводимо ці вимірювання час від часу та за потреби ".
"Між Пендіком і Аріфіє скоротиться до 70 хвилин"
Зазначивши, що максимальна швидкість між Пендіком та Аріфіє становить 110 кілометрів, Караман сказав, що після завершення роботи по сигналізації вона може зрости до 140 кілометрів, а відстань, пройдена за 120 хвилин до цього, зменшиться до 70 хвилин. Караман сказав: "Потяг курсує між Гебзе та Кесекьоєм" і поділився наступною інформацією:
“Ми не можемо відправити другий поїзд, оскільки немає сигналу. Коли є сигнал, ми надсилатимемо його один за одним. Робота на лінії YHT, що з'єднує Стамбул та Анкару, триває. До кінця цього року ми зробимо всю підготовку, усунемо недоліки та почнемо курсувати регіональні поїзди. Ми також контролюватимемо лінію Стамбул - Адапазарі ".
Заступник КПІ Коджаелі Акар
Заступник ТЕЦ Акар заявив, що його метою є перевірити, чи надаються послуги, необхідні жителям Коджаелі, вчасно, визначити недоліки та докласти зусиль для вирішення проблеми. Заявивши, що назва поїзда - швидкісний, але рухається він не дуже швидко, Акар сказав: "Але це швидше, ніж старі. Ми хочемо, щоб це було краще. Ми хочемо більш точних проектів. Ми хочемо, щоб цими проектами керували вчасно і правильно ».
Вказуючи, що він не вважає правильним, щоб поїзд їхав лише до Аріфіє, він повинен йти аж до Адапазари, Акар сказав: "Поїзд повинен бути якимось чином пов'язаний з Гайдарпаша. Все не означає "нове і сучасне". Також необхідно пережити трохи історії. Люди повинні переправлятися з Гайдарпаші на поромі. Ми продовжимо завдання аудиту. Ми зробимо все, щоб вони виконували якіснішу роботу якісніше ".
Після заяв Караман та Акар брали участь у тест-драйві поїзда Пірі Рейс на лінії Гебзе-Аріфіє з журналістами та їли в поїзді.
Першим залиште коментар