Чому естакада зроблена, коли є метро

Навіщо будують шляхопровід, коли є підземний перехід на розв'язці Хереке траси Д-100. Але що справді цікаво, так це те, що на тій ділянці є підземний перехід, який працює вже багато років.
Депутат MHP Коджаелі Лютфу Тюрккан вніс до порядку денного парламенту шляхопровід, який почали будувати на розв’язці Хереке шосе D-100. Тюрккан, який подав запитання з проханням дати відповідь міністру внутрішніх справ, сказав: «Чи вірите ви, що громадяни будуть користуватися шляхопроводом, коли є підземний перехід?» запитав.
Будується шляхопровід на в'їзді в Хереке. Що робить шляхопровід, збудований на цій території, цікавим, так це тим, що на цій же території є підземний перехід, який використовувався роками. Громадяни можуть легко скористатися цим підземним переходом. Хоча це так, заступник MHP Kocaeli Лютфу Тюрккан запитав міністра внутрішніх справ про будівництво шляхопроводу. Запитавши міністра внутрішніх справ, чому ви будуєте шляхопровід, коли є підземний перехід, Тюрккан також хотів дізнатися, яка компанія побудувала шляхопровід. Тюрккан також запитав Ефкана Ала: «Як ви думаєте, естакаду використовуватимуть, коли є підземний перехід?» запитав.
Тюрккан очікує відповідей на такі запитання:
З чим пов’язане будівництво пішохідного переходу на під’їзді до перехрестя траси 1-Д-100 Хереке?
2- Хоча в тому самому місці є підземний перехід, на якій основі будується шляхопровід?
3- Цей шляхопровід будує приватна компанія? Якщо будує приватна компанія, то вона виграла тендер на будівництво шляхопроводу?
4-Скільки грошей буде з державного бюджету на цей шляхопровід?
5-Ви вірите, що після добудови шляхопроводу, поки є підземний перехід, громадяни будуть підніматися десятками сходів і користуватися шляхопроводом?
6-Чи будуть побудовані підземні переходи в інших місцях, де є підземні переходи по всій Туреччині та Коджаелі?