Церемонія відкриття лінії метро Aksaray Yenikapı: Давутоглу зайняв місце вахмана під час відкриття лінії метро Aksaray-Yenikapı: Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ельван сказав: «Сьогодні 700-метрове сполучення, яке ми ввели в експлуатацію, і нова станція, що відкрилася, - це будівництво втраченого зв’язку з аеропортом Ататюрка, метро Мармарей та Таксим.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Лютфі Ельван заявив, що лінія метро Аксарай-Єнікапі і нещодавно відкрита станція були будівництвом втраченого сполучення з аеропортом Ататюрк, Мармарай та Єнікапі-Таксім-Хаджиосман, і сказав: "Це значне сполучення знаходиться в метро та Мармараї. "Це прямо звертається до 900 тисяч людей, які подорожують щодня".
Ельфійські, Аксарай та Єнікапі у своїй промові на церемонії відкриття лінії метро, яку якраз прем'єр-міністр Таїп Ердоган прийняв прем'єр-міністром в ролі Ахмета Давутоглу, 100 тисяч міністерств сім'ї, як турецький Стамбул, намагалися здійснити свої мрії, Мармарай, Стамбул-Анкара Висока швидкість Він зазначив, що проект поїзда, тунель через Босфор через Євразію, шосе Стамбул-Ізмір та міст через затоку Бей, третій аеропорт, який буде побудований у Стамбулі, та міст Явуза Султана Селіма - це продукти цієї любові.
Заявивши, що модернізація приміських ліній Стамбула, яка буде інтегрована з Мармараєм, швидкісними поїздами та метро Стамбула та перетворення їх у поверхневе метро є продуктом цієї любові, Ельван заявив, що їм належить робити все необхідне для Стамбула як міністерства цієї країни. .
"Ми закінчимо лінію метро Левент-БУ наприкінці року"
Ельфійський ", станом на сьогодні в Туреччині, метро, легка залізниця, 492 кілометри, включаючи приміську залізничну мережу міста. Продовжується будівництво 133-кілометрової міської залізничної системи. Продовжуються проектні роботи 54-кілометрової частини та попередні проектні роботи 58-кілометрової частини. Він сказав: "Стамбул становить вагу цих даних, що охоплюють 14 столичних міст".
Ельван заявив, що, як Міністерство транспорту, морських справ та зв'язку, приводячи 64-кілометрову заміську систему до стандарту метро, з іншого боку, вони розробили існуючу мережу метро в Стамбулі, вони продовжують будівництво лінії метро "Університет Левента-Божазічі" (BU) і завершать цю лінію до кінця цього року. повідомили, що вони націлилися.
Елван зазначив, що тендерний процес метро Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı та Kaynarca-Sabiha Gökçen Airport, який взявся за будівництво міністерства, триває, і вони планують завершити тендери до кінця грудня, і передавали те, що вони пов’язували.
17 мільярдів лір на транспортну інфраструктуру Стамбула
Ельван, міністр транспорту, морських справ та комунікацій, сказав:
«Ми пов'язуємо густонаселені райони Стамбула з труднощами на транспорті із наземним, морським та залізничним видами громадського транспорту міста. Ми робимо аеропорт Сабіхи Гекчен доступним найкоротшим шляхом залізничною системою. На сьогоднішній день загальна сума інвестицій, яку ми вклали в стамбульське метро, становить 6,3 млрд. TL. Іншими словами, ми витратили 6,3 квадрильйони доларів як міністерство. В даний час наш інвестиційний проект на 7 квадрильйонів триває для Стамбула. Наш проект з 4 квадрильйонів знаходиться на стадії проектування, а частина з 2 квадрильйонів - на етапі тендеру.
Коротше кажучи, наше Міністерство транспорту, морських справ та зв'язку виділило 17 квадрильйонів лір на транспортну інфраструктуру Стамбула. і вона виконала значну частину цього. 700-метрове сполучення, яке ми сьогодні ввели в експлуатацію та відкрили нову станцію, - це будівництво втраченого сполучення з аеропортом Ататюрка, метро Мармарай та Таксім. Цей значущий зв’язок безпосередньо звертається до наших 900 тисяч людей, які щодня подорожують у метро та Мармареї ".
Топбаш: "Дуже коротка, але дуже особлива лінія"
Виступаючи на відкритті, Кадир Топбаш, мер столичного муніципалітету Стамбула, заявив, що життя менеджера в Стамбулі приносить окрему відповідальність і щастя, та сказав, що вони раді продовжувати взаєморозуміння, яке розпочалося з президентом Ердоганом.
Тоббас зазначив, що першочерговою проблемою міст міста є транспорт і що зростаюча урбанізація підживлює цю проблему, а Тоббаш також зазначив, що транспортування викличе серйозні проблеми в містах, якщо не будуть зроблені правильні кроки.
Topbas, сказав:
“Коли ми вступили на посаду в 2004 році, щоденна активність у Стамбулі становила близько 11 мільйонів, а сьогодні вона зросла до 23 мільйонів. Неможливо задовольнити цю мобільність за допомогою окремих інструментів. Масштаб цивілізації міста залежить від рівня людей, які проживають у цьому місті на громадському транспорті. Для того, щоб наші люди могли користуватися громадським транспортом, необхідно створити якісні, комфортні, швидкі та безпечні системи.
Коли ми вступили на посаду, ми склали генеральний план міського транспорту. і ми зараз реалізовуємо ті плани, які ми створили по черзі. Лінія, яку ми сьогодні відкриваємо, дуже особлива. Як муніципалітет, ми вклали 32,5 мільярда лише в транспорт, але нам потрібно пройти довгий шлях, і ми розраховуємо себе на самому початку. Ця дуже коротка, але дуже особлива лінія, яку ми сьогодні відкриємо тут, принесе важливий комфорт Стамбулу. З цією лінією, яку ми відкриємо, вона є важливою опорою безперебійних перевезень у Стамбулі. Ця робота зайняла багато часу, оскільки під час роботи в Єнікапі ми дійшли до археологічних решток. У зв’язку з цим була переписана історія Стамбула. За допомогою цієї лінії ми відкриємо, 13 районів будуть з'єднані між собою.
Першим залиште коментар