Будівництво мосту Явуза Султана Селіма, який, як очікується, спричинить значне полегшення трафіку в Стамбулі, триває повною швидкістю. Туман, що падав на верхню частину опор мосту, будівництво якого було завершено в жовтні минулого року, створював ненаситний вид на міст.
Будівництво мосту Явуза Султана Селіма, який побудований на північному схилі Босфору з видом на Чорне море і є першим у світі за своїми багатьма особливостями, продовжується без уповільнення. Ноги мосту, основи якого були закладені колишнім президентом Абдуллою Ґюлем і тодішнім прем’єр-міністром Реджепом Тайіпом Ердоганом 29 травня 2013 року в селі Гаріпче Сарієр і в районі Пойразкёй Бейкоз на анатолійській стороні, були завершені в останні місяці .
3-й міст, який розвантажить трафік Стамбула, захоплює городян і гостей навколишніх сіл. Туман, що падав на вершину завершених опор мосту, створював ненаситний вид на міст.
«МИ ПИШАЄМОСЯ, КОЛИ ДИВИМОСЯ НА МІСТ»
Говорячи про 3-й міст, який будується, Ріфат Айтач сказав: «3. Насправді ми чекаємо на міст як на візу порівняно з іншими мостами. Все, що робиться, добре. Дуже приємно, що тут є міст, він додає краси Босфору. Його ноги піднялися до неба. Дивлячись звідси, ми пишаємося. Відкриття цього мосту однозначно розвантажить інші мости. Коли я їду додому ввечері, я не можу скористатися вантажівкою чи вантажівкою. Буде полегшення, коли їх переведуть на цю сторону. Чи може бути кращий проект, ніж цей? Є багато інших проектів, про які ми не можемо думати. Якщо дасть Бог, усі проекти будуть завершені. Іноді ми проходимо по мосту, шукаючи рибу, і бачимо її. Ми бачимо там роботу вдень і вночі. Дуже красива і вдала робота. "Судячи з досліджень, схоже, що це закінчиться", - сказав він.
Міст Явуза Султана Селіма матиме ширину 58.5 метрів і матиме 8 смуг із заїздом і відправленням. Посередині мосту буде 2-смугова залізниця. Це буде найдовший у світі підвісний міст із рейковою системою з центральним прольотом 408 метрів і підвісний міст із найвищою вежею у світі висотою 321 метр. Експлуатація мосту здійснюватиметься консорціумом протягом 10 років, 2 місяців і 20 днів, включаючи будівництво. Найбільшу роль у проекті, який будує партнерство İÇTAŞ і Astaldi, відіграють Міністерство транспорту та зв’язку та Генеральна дирекція автомобільних доріг. Наприкінці 3-річного періоду, коли проект завершиться, буде заліснено площу 400 га. Проект планується завершити у 2015 році.
Першим залиште коментар