Німецькі залізниці готуються до найдовшого страйку в історії: Deutsche Bahn (DB), який є найважливішим стовпом громадського транспорту Німеччини, розпочне свій найдовший страйк в історії з четверга. Очікується, що страйк машиністів розпочнеться спочатку поїздами, які перевозять товари в середу. Потім з 02:00 ночі, що з'єднує середу до четверга, інженери пасажирських поїздів припинять роботу. Спілка машиністів (GDL) оголосила, що страйк, який триватиме загалом чотири дні, закінчиться вранці в понеділок о 04:00.
Очікується, що страйк у "Дойче Бані" паралізує громадський транспорт та побут у Німеччині. Очікується, що страйк, зокрема, відзначить 25-ту річницю падіння Берлінської стіни, і вплине на церемонії, в яких очікується участь тисяч. Тому фахівці з туризму в Берліні, які відреагували на страйк, розкритикували це рішення як егоїстичне.
DB роздратований
Реагуючи на рішення страйку машиністів, Ульріх Вебер, начальник відділу персоналу Deutsche Bahn, стверджував, що заклик до страйків є зловмисним викликом, тоді як президент Deutsche Bahn Рюдігер Грубе закликав до компромісу.
Голова спілки машиністів Клаус Весельський заявив, що їх вимоги щодо 5-відсоткового збільшення зарплати та скорочення робочого часу у вихідні дні не враховувались при переговорах про колективні переговори. Заявивши, що всі працівники Deutsche Bahn мають захищати свої права, Весельський сказав, що Deutsche Bahn попросив їх не представляти когось, крім машиністів у колективних переговорах. Це один із моментів розбіжностей сторін.
Після провалу останніх переговорів у вихідні дні профспілка оголосила, що вони вирішили завдати удару.
Попередження від німецької економіки
Німецька економіка також попередила про негативні наслідки страйку. Ахім Деркс, віце-президент Німецької промислової палати, сказав, що гнів пасажирів, а також вантажі, що перевозяться вантажними поїздами, можуть бути порушені. Герд Ашофф, голова пасажирської сили Pro Bahn, повідомив, що пасажири стають все менш сприйнятливими до страйку машиністів.
Першим залиште коментар