Причини зупинки гірського тунелю Овіт

Причини зупинки тунелю Овіт: причини зупинки турель Різе-Ерзурум у період будівництва, а після завершення найдовшого тунелю в Туреччині заплановано експлуатацію гори Овіт в тунелі, системи попередження та зупинені через вентиляцію.
Губернаторство Різе, траса Різе-Ерзурум на 2 тисячах 640 висот Овіт-гора в процесі будівництва і завершено, коли найдовшим тунелем Туреччини планується Овіт, робота над тунелем, системи попередження та повідомлення про зупинку через вентиляцію. З іншого боку, 15 вересня в результаті вертикального прокату вантажівки загинув робітник на ім’я Ільяс Киличарслан, який працював у будівництві тунелю Овіт.
У письмовій заяві губернаторства Різе було зазначено, що тунель Овіт, який є важливим проходом у відкритті Різе на південь, повинен інформувати громадськість про безпеку праці на етапі будівництва.
Було зазначено, що рішення делегації Колегії інспекції праці при Міністерстві праці та соціального забезпечення про зупинку тунелю Овіт дійшло до губернаторства Ікіздере 23 липня 2014 року, а рішення було прийнято 14 липня 2014 року.
ПРАВОСУДДЯ ВИМІРЮВАННЯ
У заяві було зазначено, що цим рішенням було повідомлено про припинення робіт з тунелю з 3 причин, і висновки були дійсними як для тунелів Різе-Ікіздере, так і для тунелів Ерзурум-Іспір. “У тунелі та за його межами немає системи аварійного попередження. Під час вимірювань, проведених всередині тунелів, було встановлено, що рівень токсичного газу перевищував розумний рівень. Було наголошено, що рішення, прийняте з визначенням того, що в тунелях недостатня вентиляція та відсутня система всмоктування », було негайно повідомлено компанії. У заяві було зазначено, що компанія також звітувала про виконану і незавершену роботу губернаторству Ікіздере 2 вересня 2014 року, і були зроблені такі заяви:
«Коли Колегія інспекції праці Міністерства праці та соціального забезпечення була надіслана до Міністерства внутрішніх справ з листом від 2 жовтня 2014 року про те, що будівництво тунелю не було зупинено і що його слід негайно припинити, 21 жовтня 2014 року Міністерство внутрішніх справ передало цей лист губернаторству Різе. Наше губернаторство також направило лист до губернаторства Ікіздере 24 жовтня 2014 р. Для необхідних дій ". В заяві, в якій підкреслюється, що 30 жовтня 2014 року губернаторство Ікіздере повідомило компанію про рішення про зупинку, було зазначено, що компанія повідомила губернатора району про те, що на наступний день роботи в тунелях не проводились і що роботи припинені.
РОБОТА БЕЗПЕКИ
В заяві було зазначено, що на прохання компанії до тунелю приїхали інспектори праці з Анкари і оглянули тунель, і було вирішено продовжити роботу, оскільки недоліки не були повністю усунені, і було зазначено наступне: «Компанія имеет разрешение на въезд в тунель и работу в тунеле для устранения необходимых недостатков безопасности. розшукується. Міністерство також дозволило доступ до тунелів лише за умови, що можуть проводитися роботи з охорони. Про дозвіл у цьому напрямку компанія була повідомлена 10 листопада 2014 року. Компанія продовжує роботу над заходами безпеки з дозволу. Після завершення цих досліджень інспектори праці проведуть нову експертизу та приймуть рішення.