Співпраця "Туломсас" та "Дженерал Електрик" збільшує швидкість поїзда "Туломсаш" із виробничим заводом "Генерал" в Ескішехірі. Вантажний локомотив TCDD Electric (GE) переглянув плани Туреччини. Компанія подвоїть свої інвестиції продажем локомотивів приватному сектору
З відкриттям шляху продажу локомотивів приватному сектору на ринку розпочався рух. Гірничо-логістичні компанії, які хочуть придбати власний локомотив, щоб зменшити транспортні витрати, особливо великі вантажі, також збільшать ринок. Президент General Electric (GE) транспорт Європа, Близький Схід, Північна Африка Гекхан Байхан, відкривши передню частину продажів локомотивів приватному сектору, заявив, що рішення GE інвестувати більше в Туреччину. Байхан сказав: “Попит приватного сектора на локомотив дуже великий. "По мірі надходження попиту ми будемо збільшувати виробництво". У 2015 році вони випустили для TCDD разом із закінченням локомотивів Tulomsas 20 усього поставленого м'яса, що вони будуть зображати золото Байхан, "спорядження з планом уряду на 2023 рік, планами, ми вирішили інвестувати більше грошей в Туреччину для матчу", сказав він.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ З'ЯВЛЯЮТЬСЯ У 2015 році
Підкресливши, що їх 20-річна співпраця з GE створила робочі місця спеціально для підгалузі, генеральний директор Tülomsaş Хайрі Авджі сказав: «Таким чином, наш субіндустріаліст стає допоміжним промисловцем GE за рахунок підвищення стандартів якості. З іншого боку, шлях до експорту до США відкритий ”. Підкреслюючи, що специфікації закупівель локомотивів в установах почнуть видаватись з 2015 року, Авджі сказав: Нашої потужності достатньо. Виникне серйозний ринок, і ми використаємо цей потенціал. Наша фабрика в Ескішехірі здатна виготовити 200 локомотивів за потреби ». Наголошуючи, що це спрямовано на збільшення вантажних перевезень залізничним транспортом з 5 відсотків до 20-х років, Авджі заявив, що це значно зменшить витрати.
Низький рівень викидів вуглецю
Паровоз Power Haul, вироблений GE спільно з Тюломсашем в Ескішехірі, також був виставлений на ярмарку InnoTrans. Порівняно з локомотивом, який зменшує споживання пального до 18 відсотків, його тягова потужність висока, а викиди вуглецю низькі. Перші п’ять локомотивів, доставлених до TCDD, будуть використовуватися спочатку на лінії Біледжик-Ескішехір-Анкара, а потім прямуватимуть до Туреччини Афьон. Підписавши угоду про стратегічне партнерство у 5 році, двосторонній план планує розширити співпрацю зі зростаючим ринком.
Першим залиште коментар