Самсун-калинська робота з модернізації залізниці вразила селян

Роботи з модернізації залізниці Самсун-Калин вдарили по селянам: Модернізація залізниці Самсун-Калин також стурбувала громадян, які їдуть до Самсуна потягом з районів Хавза, Асарджик і Кавак.

Стаття, опублікована Генеральною дирекцією департаменту залізничних вантажних перевезень, стурбувала логістичні компанії в Самсуні та регіоні та почала хвилювати селян, які живуть неподалік. У той час як логістичні компанії стурбовані тим, що вони зазнають серйозних комерційних перебоїв і великих збитків у Самсуні, громадяни, які приїжджають до Самсуна потягом з районів Хавза, Асарджик і Кавак, стурбовані тим, що вартість зросте, оскільки транспорт стане мікроавтобусом.

ЗОБОВ'ЯЗАННЯ ТА ПОВЕРНЕННЯ СТАНЕ 26 TL
Хоча зазначено, що транспортування з району Асарджик до Самсуна на автомобілі коштує 26 TL в обидва кінці, стало відомо, що громадяни, які приїжджають до Самсуна на одноденну поїздку поїздом, коштують 5 TL в обидва кінці. Оцінюючи питання, жителі району сказали: «У нас є студенти та громадяни, які повинні щодня приїжджати до Самсуна з районів. Для цих людей було б великим ударом збільшити щоденні витрати з 5 TL до 26 TL. "Коли ми розраховуємо цей рахунок щомісяця, а не щодня, сума збільшується більше", - сказали вони.

МОДЕРНІЗАЦІЮ ТРЕБА РОБИТИ НА ВИХІДНИХ
Мешканці району, які хочуть, щоб модернізація проводилася особливо у вихідні дні, сказали: «Люди, які повинні приїжджати в Самсун у будні, стануть жертвами, якщо ця модернізація триватиме довше. Оскільки економічне становище більшості сімей є поганим, збільшення транспортних витрат зі 100 TL до 500 TL на місяць призведе до економічного колапсу для сімей. «Для цього Генеральна дирекція залізниць разом з керівництвом муніципалітетів має врахувати пасажирські потяги в модернізації та провести відповідну роботу», — сказали вони.

ЗУСТРІЧАЮТЬСЯ ЛОГІСТИЧНІ КОМПАНІЇ
Стало відомо, що над цим питанням також працює Асоціація залізничних перевізників, а логістичні компанії регіону та торгово-промислові палати зустрічаються з Генеральною дирекцією Департаменту залізничних вантажних перевезень. Президент Асоціації залізничних транспортників Озджан Салкая та менеджер порту Самсунпорт Бедір Їлдирим торкнулися чутливості цього питання та заявили, що Самсун зазнає великих комерційних збитків.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*