Щодо громадського транспорту в Ізмірі: Я час від часу передаю свої висновки щодо громадського транспорту в Ізмірі. Настав час передати накопичені мною нотатки до відповідних установ. Перш за все, муніципалітет Ізміра зробив підкріплення автобусів, хоча і не зробив жодного кроку назад від транзитної системи, яку він пройшов несвоєчасно. Однак потрібно більше автобусних перевезень, особливо в регіонах з навчальними закладами, такими як університети та середні школи. Студенти мають вимоги в цьому напрямку. ESHOT повинен враховувати ці очікування та відповідати їм. Інше питання полягає в тому, що варіант поромної переправи не може бути повністю реалізований в системі підключення. З якихось причин морські перевезення не сподобались жителям Ізміра, а подорожі на поромі сприймаються скоріше як ностальгія чи задоволення, а не як необхідність та необхідність. Якби вид Істанбуліта на море можна було прищепити в Ізмірі, якби пороми були заповнені і BayraklıЯкби причали öьозтепе та yчкуюла можна було б активно використовувати, значне полегшення було б забезпечене міським транспортом. Пора більше працювати над цим питанням і укласти мир з морем в Ізмірі, морському місті. Після зменшення кількості автобусних перевезень та видалення деяких ліній щільність перемістилася до метро та İZBAN. Вагони метро поверталися до метробусів у Стамбулі вранці та ввечері, якщо зможете сісти! Збільшення кількості поїздів до 200 комплектів по 3 метрів у ІЗБАНІ забезпечило відносне полегшення. Однак через вантажні та міжміські пасажирські поїзди частота все ще нижче тієї, якою вона повинна бути. З якихось причин ці поїзди затримують лінію зайнятою під час виходу на роботу або повернення з роботи, а інтервал часу іноді може досягати 20 хвилин. TCDD повинен знайти рішення цього. Я писав раніше, принаймні вантажними поїздами можна їхати до нічних годин.
'Будьте обережні в ULUKENT'
Іншим питанням, пов’язаним із İZBAN, є неадекватність деяких станцій. Найяскравішим прикладом цього є станція Улукент. Платформа, ширина якої лише 2-3 метри, майже акробатична для руху вперед, не падаючи на рейки. Небезпека підстерігає, особливо вранці. Вживайте заходів обережності, перш ніж хтось постраждає на станції Улукент, де інтенсивний пасажиропотік через навчальні заклади навколо. Інша проблема тут полягає в тому, що вхід і вихід забезпечуються з одного боку. Необхідно розширити як платформу, так і зробити вхід і вихід двостороннім. Це все, що на даний момент. Я сподіваюся, що за цим відповідуть відповідні установи та вирішиться, і жителі Ізміра будуть раді. Все для нашого Ізміру ...
Джерело: Özgür KAYNAR
Першим залиште коментар