Затверджено проект реставрації залізничної станції Хайдарпаша

Було схвалено проект реставрації будівлі станції Гайдарпаша: Проект реставрації будівлі станції Гайдарпаша затверджено Радою пам’яток. Kadıköy Після видачі ліцензії муніципалітетом роботи розпочнуться. Відповідно до проекту реставрації, станція Гайдарпаша продовжуватиме виконувати функцію залізничного вокзалу швидкісного руху за умови збереження його історичної структури.

БУДЕ ЦЕНТР КУЛЬТУРНИХ ФУНКЦІЙ
Згідно з повідомленням Емети Сарухан з Єні Шафака, непрацюючий пентхаус був відновлений та розділений на такі культурні функції, як музей, виставкова зона, бібліотека, конференц-зал. Він стане центром не лише для транспорту, а й для культурних функцій.

ЧАС ДНЯ 500 ЗАВЕРШЕННЯ ПРОЕКТУ
Проект було присуджено на 12 мільйонів 473 тисячі лір, а прогнозований термін завершення - 500 днів. З проектом незадіяні частини будівлі станції стануть функціональними. Палац Топкапі, Султанахмет, KadıköyДосить великий простір з великою візуальністю, що поширюється на ', буде відкритий для використання.

РЕСТОРАЦІЯ БУДЕ ВІДПОВІДНА
Проектом передбачено відновлення пошкодженого вогнем даху, а також виставкової зони, конференц-залу, кафетерії, консультацій, офісів, архівів та туалетів. Існуючий ліфт у будівлі буде оновлено та буде збудований новий ліфт на довгому плечі. Система вентилятора буде встановлена ​​замість існуючої системи опалення. Неповні або пошкоджені прикраси будуть завершені та очищені. Стінову та настінну штукатурку та фарби відновлять. Буде зроблено технічне обслуговування та ремонт дерев’яних елементів. Брудні, мохові частини на зовнішніх фасадах очистяться відповідними методами. Зниклі, знищені, розбиті камені будуть доставлені та відремонтовані.

HAYDARPASA 106 НА СТАНДІ НА РОКУ
Будівля вокзалу Хайдарпаша була побудована за часів правління Абдулхаміда II. Замислюючись бути чудовою будівлею, яка видасть звук у світі, вона була проведена в рамках конкурсу на будівництво залізничного вокзалу Хайдарпаша за участю найуспішніших архітекторів з усього світу. Серед ретельно вивчених проектів було прийнято рішення про презентацію двох німецьких архітекторів: Отто Ріттера та Гельмута Кону. Німецька компанія на ім'я Анадолу Багдат взялася за проект. До Стамбула було привезено понад сотню майстрів з Німеччини та Італії. Робота, розпочата 2 травня 30 року, була завершена 1906 серпня 19 року, а станція Гайдарпаша була відкрита пишною церемонією.