Президент KARSİAD: Нехай залізниця BTK буде називатися Баку-Тбілісі-Ерзурум. Голова Асоціації промисловців і бізнесменів Кавказу (KARSİAD) Султан Мурат Деречі нагадав, що навіть проект логістичного центру на карській ділянці шляху Баку-Тбілісі-Карс (БТК) не вдалося намалювати залізницю. Відзначивши, що в Ерзурумі було створено логістичний центр і розпочато екологічне планування, Деречі сказав; Він запропонував назвати залізницю Баку-Тбілісі-Карс Баку-Тбілісі-Ерзурумська залізниця і запитав: «Як довго ми будемо жити з цією мрією?»
Члени ради директорів KARSİAD зустрілися з представниками преси під час сніданку. На зустрічі, на порядку денному якої були залізниця BTK, логістичний центр і прикордонні ворота Акташ, мер Деречі сказав, що жителі Карса нічого не знали про BTK. Зважаючи на сказане, Деречі заявив, що вони чули закиди азербайджанської сторони на адресу турецької; «Ми чуємо, що Азербайджан каже: «Ми виконали свою роботу, чому б вам не зробити це?», і що посол тут і члени парламенту Карсу обговорюють це. Оскільки проект затягується, це ще й шкодить нам. Карс програє, Туреччина програє. Ми не можемо перетворити цю інвестицію на додану вартість. «Це мертва інвестиція». він сказав.
"ЯКЩО Є ПРОБЛЕМА З BTK, ПОЯСНІТЬ"
Деречі підкреслив, що ніхто, включаючи неурядові організації в Карсі, не мав жодної інформації про BTK; «Навіть якщо є проблема, її потрібно пояснити. Скільки ми будемо жити з цією мрією? Треба сказати, що цей проект тривав дуже довго. Хтось каже, що це закінчиться в 2015 році, хтось каже, що це закінчиться в 2016 році. Хтось каже, що інвестиції зупинені. «Ні політики, ні адміністрація губернатора не надають нам інформації про те, що сталося». Він використав вираз,
Вказуючи, що відповідальність тут лежить на неурядових організаціях, які діють у Карсі, Деречі сказав; «Потрібно активно працювати. У це місто приїжджають міністри, політики, і про це потрібно запитувати кожного, хто приїжджає. Ми повинні виражати це в кожному середовищі. Якщо ми хочемо щось зробити для Карса, ми маємо виносити це на порядок денний щодня. Ми не повинні розглядати це як проти чи на користь уряду. Нам потрібно дивитися на це як на Карс, це має бути в пресі щодня, щоб щось відбувалося. Якщо ми скажемо, що міністр, який прийшов сюди, є лайлайлом і не пояснить проблеми реально, то звіт піде по-іншому». сказав.
"ЧИ БУЛА НАЗВА ЗАЛІЗНИЦІ БАКУ - ТБІЛІСІ - КАРС СТАЛА ЗАЛІЗНИЦЮ БАКУ - ТБІЛІСІ - ЕРЗУРУМ?"
Мер Деречі заявив, що Карс має отримати більше користі від благословень BTK; «Ми вважаємо, що логістичний центр, який нібито буде створений у Карсі, все ще лише розмови про те, де саме він буде побудований, і немає конкретного проекту, і потрібно вживати заходів, навіть якщо роботи не було зроблено. Ми думали проінформувати наших співгромадян з Карса про це питання. Як громадяни Карса та карські бізнесмени ми мовчали про будівництво логістичного центру. Як його проект? Як це буде зроблено? Якими будуть будівлі? Як приїде залізнична колія? Де це буде підключено? Про ці відомості немає. Сказано лише, що логістичний центр знаходиться в Карсі. Разом з нами він почав створювати логістичний центр в Ерзурумі. Наразі займаються озелененням. Назва цього проекту була Баку - Тбілісі - Ерзурум. «У Карсі ще немає жодного проекту!»
Деречі сказав: «Якщо немає проекту для логістичного центру, який, як кажуть, буде створено в Карсі, це буде нашим недоліком». «Ми, жителі Карса, не змогли мобілізувати політиків. Ми самі не вжили заходів. «Ми відчуваємо потребу висловити ці недоліки та включити їх до порядку денного якнайшвидше». Він зробив самокритику.
«МИ МАЄМО БУТИ ВІЛЬНОЮ ЗОНОЮ ЗАМІСТЬ БУТИ ШОСТОЮ ПРОВІНЦІЄЮ ПРІОРИТЕТУ РОЗВИТКУ»
Деречі також торкнувся потреби Карса у вільній зоні на додаток до логістичного центру; «Наявність вільної зони дасть Карсу дуже важливі переваги. Коли ви станете вільною зоною, товари, які надходять сюди, будуть безпосередньо експортуватися, тобто ви їх експортуєте. Тоді ми будемо звільнені від багатьох податків, таких як ПДВ. Це, звісно, забезпечить прихід інвесторів у наше місто. Ми повинні бути вільною зоною, а не шостою за пріоритетністю провінцією розвитку. Це вигідно Карсу. «Якщо це станеться, це забезпечить Карс роботою». висловив свої думки.
«ПОТРІБНО ОЦІНИТИ ПРИГОРОДНІ ВОРОТА АКТАШ»
Мер Деречі зазначив, що при кожній нагоді заявлялося, що прикордонні ворота Чилдир Акташ, які вважаються третіми за величиною прикордонними воротами Туреччини, будуть найважливішим торговим пунктом для Туреччини, який відкриватиметься для Тюркських республік і Близького Сходу через Грузію , і що вони помітили, що збої тривають і тут. Деречі сказав: «З можливістю відкрити двері в Карс, нам потрібно поїхати до Грузії, Азербайджану та тюркських республік і зустрітися з тамтешнім діловим світом і представниками ділового світу тут. Якщо ми не зустрінемося, з ким ці люди будуть експортувати, коли двері відчиняться? «Нам потрібно йти і проводити ділові зустрічі в цій сфері». сказав.
Деречі також підкреслив, що підприємці з Карса повинні вдосконалюватися та оновлюватися у зовнішній торгівлі; «Якщо ми хочемо отримати вигоду від благословень BTK, коли буде відкрито прикордонні ворота Акташ, ми повинні оновлюватися, розвиватися та будувати комерційні мости зараз». він сказав.
Першим залиште коментар