Реакція на нескінченні канатні дороги Balçova від AK Women: Одне з найважливіших об’єктів Ізміру та одне із визначних пам’яток міста, підйомник Balçova не міг закінчитися. Нарешті, будівництво об’єкту, яке, як очікується, буде здано 28 серпня, знову продовжено.
Жіночі відділення партії AK відреагували на те, що будівництво канатної дороги, одного із символів міста, не може бути завершено протягом 7 років. Жінки, що зібралися під керівництвом Озен Кізилірмак, керівник провінційного жіночого відділення, та Ділек Ілдиз, заступник голови місцевих органів влади жіночого відділення, висловили свої реакції перед будівництвом споруди канатної дороги. Özen Kızılırmak, голова жіночої філії провідного провінційного регіону Ізмір, який також є членом міської ради міста Ізмір, запитав: "Чому будівництво канатної дороги постійно відкладається, коли перед мером столичного муніципалітету Ізміра Азізом Кокаоглу не залишається жодних перешкод, який заявив, що уряд просунув проект", на якому держава вже проіснувала? . Відзначаючи, що спорудження канатної дороги було закрито близько 7 років, Кизилірмак сказав: "Будівництво цього об'єкта, який є однією з символічних цінностей Ізміру, не вдалося завершити. Азіз Кокаоглу звинувачує уряд у кожному проекті, який не можна закінчити. Тендерний процес, який не має юридичних перешкод, завершився, і всі види дозволів були прийняті, і він чекає відкриття для громадського використання. Але давайте подивимось, що коли ми прийшли до місця, де розташований заклад у Балчові, ми знову впали з видом, з яким ми стикалися ».
NO RESPECT FOR LIVE
Захищаючи, що стовпи, що тримають дроти, що перевозять кабіни канатної дороги, без нагляду, і що величезні дерева, які потребували рости в місцях, де потрібно було посадити жердини, були забиті, Кизилармак сказав: Бальшованці перебувають у повстанні. Столична муніципалітет продовжує будівельні роботи з управлінням, нечутливим для населення. Місцеві кажуть, що на будівельному майданчику та навколо нього не береться безпека життя та власності, тому дикі тварини, які живуть у лісовій зоні, часто раптово залишають дорогу та завдають шкоди людям та власникам крамниць. Саме серед інформації, яку ми отримали від жителів регіону, свині, що потрапляють між квартирами, які можуть легко дістатися до доріг без огорож і проводів, багато разів спричиняють аварії в дорожньому русі. Ми тут усвідомлюємо себе як голос народу, оскільки я виконую обов'язки члена ради міської столиці Ізміра спільно з Президентом провінційного жіночого осередку Ізмірської провінції партії АК. Тому ми ще раз нагадуємо, чому обираються місцеві адміністратори, які мають повноваження діяти у представництві людей, а не забувати, які їх обов'язки, і висловлювати свій голос, перебуваючи там, щоб шукати рішення народної проблеми ".
ДАТА ПОСТАЧАННЯ
Будівельні роботи, проведені для повного оновлення канатної дороги Балчова, не змогли бути доставлені вчасно. Коли будівництво об'єкта не могло бути завершено 28 серпня, що фірма-підрядник STM System вказала як час доставки роботи, термін виконання робіт та дату виконання робіт, зазначені як дата здачі робіт та дата доставки робіт, зазначена на інформаційній табличці на вході в будівництво, покрилася олійною фарбою.
Що схопилося?
Споруди канатної дороги, які використовуються протягом багатьох років, були закриті на підставі того, що "немає безпеки життєдіяльності та майна", згідно з повідомленням, підготовленим Ізмірським відділенням палати інженерів-машиністів у 2007 році. 3 тендери, які проводила Столична міська рада на його ремонт, були скасовані з різних причин. На тендері, проведеному в лютому 2012 року, STM Sistem Teleferik Assembly and Tourism Inc., який зробив найнижчу пропозицію в розмірі 10 мільйонів 225 тисяч TL. виграв. Компанія Doppelmayr Seilbahnen Gmbh, яка має найбільшу заявку на тендері з 14 мільйонами 400 тисяч лір, звернулася до Органу державних закупівель. Орган публічних закупівель скасував тендер 9 квітня 2012 року, посилаючись на те, що приблизний розрахунок витрат був помилковим і що його слід розраховувати по черзі за одиницю цін. Поки міська столиця Ізміра відкрила нові тендери, до суду надійшла новина про скасування рішення KİK. Таким чином, Metropolitan підготував новий контракт і уклав угоду зі STM Teleferik про його відновлення з нуля. Що стосується споруди, яка була введена в експлуатацію в 2007 році, то тільки 6 квітня 2013 року розпочалися перші роботи з закладення фундаменту. Хоча основи були закладені Азізом Кокаоглу та багатьма політиками у квітні 2013 року, Кокаоглу сказав, що заклад буде відкрито 30 грудня 2013 року.
Першим залиште коментар