Для легкого доступу до історичного монастиря Сумела, розташованого в національному парку в районі Мачка в Трабзоні, буде встановлено 3-метрову канатну дорогу, що складається з 2 станцій.
Для легкого доступу до історичного монастиря Сюмела, розташованого в національному парку Трабзон, Мачка, одному з найбільш відвідуваних туристичних напрямків у Східному Чорному морі, буде встановлена канатна дорога на 3 метрів.
Міський голова Маки Корай Кочан заявив у заяві репортеру AA, що в монастирі Сумела буде створена прекрасна оглядова зона із будівництвом канатної дороги та уникнути деяких труднощів у транспортуванні.
Заявивши, що вони дбають про проект канатної дороги, Кочан сказав: "Ми думаємо, що проект додасть вартості брендовій вартості монастиря Сюмела у Східному Причорномор'ї. Крім проекту канатної дороги, ми також піклуємось про проект гірськолижного центру Çakırgöl, оскільки він стосується дороги монастиря Сюмела. Цей проект, дуже важливий для регіону, триває ».
Кочан заявив, що 3–4 кілометри дороги Шакіргель трохи нижче останньої станції канатної дороги Сюмела, кажучи: «Зараз ця дорога завширшки 6 метрів. Транспортний засіб, який приїжджає влітку до Сюмели, не може проїхати 4 кілометри за 3 з половиною години. Дорога не дуже вузька і зручна. Така ситуація викликає у туристів, які приїжджають до Сюмели, складнощі щодо руху транспорту ».
Кочан підкреслив, що проект кабельної дороги - це проект, який може скоротити 3 до 4 погодинної втрати часу до 20 хвилин і продовжуватися наступним чином:
«Існує думка, що за допомогою деяких зрізів проект буде зрубати занадто багато дерев, і природа погіршиться. Я абсолютно не згоден з цією думкою. Наш проект - це попередній проект, який планується складатися з стартової, середньої та останньої зупинок. Оскільки наш проект пройде через високу територію, це не спричинить жодної вирубки дерев, це буде дуже приємна оглядова доріжка і не зіпсує пішохідну доріжку монастиря. Перша станція канатної дороги почне ліворуч від автостоянки, куди всі в’їжджають з автомобілем, буде другою станцією в районі, де розташовані соціальні заклади, і, повернувшись із цієї станції, це буде третьою станцією в районі круїзу на вершині дороги Çakırgöl. ”
«Проект буде реалізований до кінця року»
Кочан зазначив, що проблема паркування буде вирішена канатною дорогою до монастиря Сумела і сказала: "Я думаю, що наш туристичний потенціал зросте разом із канатною дорогою. Тому що канатна дорога запобіжить марнуванню часу, дозволяючи туристам легше дістатися до монастиря. Це вирішить проблему дорожнього руху особливо в районі, де розташовані соціальні заклади. Крім цього, з точки зору втрати часу, туристи віддавали перевагу транспортним засобам, а не пішохідним доріжкам, їдучи до монастиря. Впевнений, що завдяки проекту, туристи поїдуть до монастиря на канатній дорозі та підуть пішохідною доріжкою ».
Кочан сказав, що міжнародна компанія 4 шукає його щодо проекту канатної дороги і сказала:
"Як муніципалітет Maçka, ми піклуємося про проект канатної дороги, тому що для внутрішніх та закордонних туристів важливо подорожувати на природі та додати цінність вартості марки Sümela. Проект канатної дороги, який ми побудували, - це не проект, який спричинить різанину над природою, а скоріше проект, де будуть встановлені високі ноги. Монастир Сюмела можна спостерігати з повітря за допомогою канатної дороги на 2 метрів. Завдяки канатній дорозі, монастир Сюмела додасть вартості своєї марки в плані транспорту та втрат часу ».
Кочан, проект канатної дороги завершив попередній проект, вказуючи, що проект буде реалізований до кінця року, додав він.
