Араби збільшили кількість пасажирів на канатній дорозі, символі Бурси: канатна дорога, яка пропонує альтернативний транспорт до шосе між центром міста та Улудагом, обслужила 3 тисячі 322 людей за 700 місяці, в основному арабських туристів, після її реконструкції З розширенням вона збільшиться до 4 кілометрів і стане «найдовшою одноканатною канатною дорогою у світі» Мер столичного муніципалітету Алтепе: «Якщо раніше вона перевозила близько тисячі пасажирів на день, тепер вона може перевозити близько 8,5 тис. пасажирів.
Канатна дорога, яка майже півстоліття забезпечувала альтернативний транспорт між Улудаґом і центром міста Бурса та стала одним із символів міста, перевезла приблизно 3 тис. 322 осіб, більшість з яких були арабськими туристами, за 700 місяців після його реконструкції.
Канатна дорога, яка перевозить пасажирів за 4,5 хвилин з 8-місними кабінами гондольного типу на 12-кілометровій лінії між Теферручом і Саряланом і планується продовжити до території готелю до Нового року, отримає звання «найдовша в світі одноканатна канатна дорога» з лінією, яка сягне 8,5 кілометрів, коли це станеться.
У своїй заяві кореспонденту АА мер столичного муніципалітету Реджеп Алтепе нагадав, що стара лінія, будівництво якої почалося в 1957 році і завершилося в 1963 році, прослужила 50 років, і зазначив, що канатну дорогу, всю систему якої було оновлено, було введено в експлуатацію. вводиться в експлуатацію на початку червня.
Підкреслюючи, що пропускна здатність канатної дороги зросла в 10 разів, Альтепе сказав: «Якщо раніше вона перевозила близько тисячі пасажирів на день, зараз вона може перевозити близько 10 тисяч пасажирів. На практиці він уже зріс у 10 разів, і за місяць ми перевезли стільки ж пасажирів, скільки за рік. "Це свідчить про те, що ми досягли своїх цілей", - сказав він.
Алтепе сказав, що було досить клопітно піднятися на Улудаг старою лінією, і продовжив:
«Тому що канатна дорога могла робити лише 4 рейси на годину і з 30 людей могли вийти 120 людей. Навіть якщо для виїзду 10 людей знадобилося 200 годин, цього було замало, і наші громадяни взагалі уникали багатогодинного очікування в чергах і або йшли дорогою, або здавалися. Тепер усі наші гості, друзі та клієнти канатної дороги, які приїжджають сюди, можуть легко сісти та піднятися на Улудаґ. Вони більше не чекають. У минулому подорожували стоячи. Коли він почав працювати, він приймав 35-40 пасажирів, але пізніше впав до 30. Зараз на борт можна посадити до 8 осіб, і ви можете подорожувати всією сім’єю, де б ви не жили. Ви оточені скляною кабіною, ви можете спостерігати всюди. “Панорамна, красива подорож.”
«До Нового року лінію канатної дороги продовжать до району готелів»
Вказуючи на те, що найпопулярнішим і відомим аспектом Улудага є «лижний і зимовий туризм», Алтепе заявив, що з цієї причини почалися роботи другого етапу з розширення існуючої лінії, яка наразі обслуговує місце розташування Саріалан, до «зона готелів».
Альтепе пояснив, що це будівництво буде завершено за короткий час і буде готове до експлуатації, і сказав:
«Наразі ведеться підготовка бетонних конструкцій, у тому числі стовпових опор і станційних будівель. Сподіваюся, наша мета: Їх встановлять до настання зими, а до Нового року канатну дорогу протягнуть до готелів. Таким чином, замість того, щоб залишатися на об’єктах в Улудазі, щоб просто покататися на лижах, ви зможете скористатися об’єктами в Бурсі, залишитися в Бурсі, покататися на лижах в Улудазі та повернутися. Фактично, завдяки системі, яку ми встановили, люди, які виїжджають з дому вранці на щоденну поїздку зі Стамбула, зможуть приїхати сюди на морських автобусах Бурси (BUDO), а коли вони вийдуть у Муданью, вони зможуть щоб переключитися на залізничну систему та з залізничної системи на канатну дорогу та досягти підніжжя гірськолижного схилу за дуже короткий час. «Він зможе кататися на лижах 4,5 години на день і повертатися в Стамбул і вдома ввечері».
Згадавши, що ціни дворічної давності були застосовані для перевезення більшої кількості людей в Улудаг, Алтепе заявив, що нова система перевозить 10 тисяч людей в Улудаг замість 35, і що це зменшить навантаження на шосе, таким чином зменшуючи кількість аварій і трафіку затори на XNUMX-кілометровій дорозі Бурса-Улудаг.
«Якщо 5 арабів сідають на канатну дорогу, то на неї лізе лише один турок»
Ілкер Кумбул, голова ради директорів Bursa Teleferik AŞ, зазначив, що найбільший інтерес до оновленої канатної дороги виявили арабські туристи. Кумбул сказав:
«Якщо 5 арабів сідають на канатну дорогу, то на неї сідає лише один турок. Звичайно, це було тому, що Бурса була красивим і приємним місцем для арабів у літні місяці. Ця швидкість буде змінюватися протягом зимових місяців, але особливо в липні та серпні, під час Рамадану, араби мало приїжджають до Туреччини, вони хочуть провести Рамадан у своїх країнах, але після закінчення Рамадану відбувся приємний наплив арабів до Бурси. Готелі та торговці в Бурсі сильно постраждали від цього арабського напливу. «Я думаю, що кількість арабських туристів зросла на 60-65 відсотків порівняно з минулим роком».
Джумбул нагадав, що оновлена канатна дорога почала перевозити пасажирів 7 червня, і зазначив: «За 3 місяці у нас було 322 тис. 700 пасажирів. 85 відсотків із них уже є рейсами туди й назад. Наша мета: Він мав перевозити 1 мільйон людей на рік. "Ми оцінюємо, що ми легко перевищимо цю цифру", - сказав він.
Кумбюл заявив, що роботи з другої черги, яка доставить канатну дорогу до «готельного району», продовжуються швидкими темпами, і що пробні запуски планують розпочати 1 грудня. Кумбул підкреслив, що тут важливі погодні умови, і сказав: «Гелікоптер прибуде на початку жовтня для встановлення опор. На даний момент по лінії завершено наші залізобетонні роботи. Ми розпочали будівництво станції. "Я думаю, що ми приведемо наших гостей у грудні", - сказав він.
«Bursa Teleferik» має станції в Kadıyayla, яка має висоту 231 метр, і Sarıalan, яка має висоту 635 метрів, після центру відправлення Teferrüç.
