Повна інформація про аварію метро в Стамбулі

Повна інформація про аварію метро в Стамбулі: вагон метро в Стамбулі зірвався з рейок між промисловими районами Сейрантепе і потрапив у бік знаків будівництва. Зламане залізо, проколовши вагон, приклеїлося до пасажирів Фатіх Шеперд. Пастух за в'їзд у велике залізне стегно, потяг метро повністю перекинув трагедію в Стамбулі дешевше вижив.

Один з вагонів метрополітену Yenikapi Haciosman, що пройшов вчора вранці під час перемикання ферм між станціями промислового району Сейрантепе. Видувний вагон, будівельні роботи завдяки краю рейок потрапили до листових металевих пластин. Один з якорів, що тримав тарілки, прорвався через скло дверей вагону метро і проник у сідниці охоронця Фатіха Лобана (33), що сиділа на передньому сидінні. Фатіх Шеперд врятував пожежні бригади після приблизно 40 хвилин.

Він їхав додому з роботи

Фатіх Кобан працює в якості охоронця на місці в Гайреттепе вчора, 09.15'te Seyrantepe'deki Yenikapi Hacıosman метро додому. Andoban і про пасажирів 30 на зупинці Sanayi Mahallesi, перейшли до метро передачі Seyrantepe. Поїзд метро, ​​через кілька хвилин, «Вал 1 називається" Будівництво, Туреччина опинилася під повним частиною Touring і автомобільної корпорації. Тут другий вагон вирвався з невизначеної причини під час зміни ножиці, хоча він ретельно сповільнював її швидкість. Ударний вагон потрапив на металеві панелі, що розділяють конструкцію і рейки. Як вагон пішов з колії, але, як голова продовжувала рухатися, один з брусів, що тримали добре розтягнуті аркуші листів, увірвалися в скло дверей вагона. Залізний, що сидів перед дверима, сидів на сидінні теляти стегна Фатіх Шеперд. Поки ринок життя в метро, ​​кричали вагонда бігли до дверей, кричали.

ТРАНСПОРТ ВІД "ЕК'І"

Інтернет-користувач, який стверджував, що в метро є пасажир, сказав у словнику: «Метро почало трохи тремтіти, ми не бачили його як дуже ненормальну ситуацію, але через деякий час серйозність тремору значно збільшилася. Незабаром після цього ми натиснули кнопку аварійного виходу на метро, ​​і задзвонили сирени. На щастя, не було жодної стіни з обох боків метро, ​​але порожній простір з правого боку з будівельниками і будівельниками. Ми попросили їх про допомогу. Двері відкрилися і ми почали виходити. Ми захотіли швидку допомогу та 30 не прибули до швидкої допомоги протягом хвилин. Чоловік продовжував лежати на підлозі, травмувавшись. Один з тих, хто залишився в живих, сказав робітникам на метро: «Чи немає тут медика? Хто-небудь, кого ти можеш назвати, якщо з тобою трапиться щось? Üzerine Після повідомлення про аварію на станцію метро було направлено велику кількість машин швидкої допомоги та пожежних бригад. Пожежні та команди 112 вперше прибули на місце катастрофи. Пожежники, що спускаються в тунель з кисневими балонами, перед зовнішнім тілом пастуха Фатіх Шеперд вирізали частини заліза.

"Вони можуть потрапити в тунель"

Пастух був вилучений з тунелю з залізом на стегні. Один з працівників тунелю під час аварії сказав: «Раптом звук прийшов. Ми не знаємо, що сталося. Ми побігли і спробували допомогти. Ми вивезли пасажирів з власного тунелю. Було б так погано, якби метро було повалено. Там ще один тунель відразу за метром 30. Можливо, він міг би піти туди. Аллах захищає ... Стамбульська столична муніципалітет (IMM), технічний огляд команд після аварії, продовжує, йдеться про детальний опис.

"Багато боляче, але мені сьогодні треба йти на роботу"

У ДТП МЕТРО Фатіх Лобан, приватний охоронець, який отримав поранення залізним проходом через стегно, був доставлений до навчальної та дослідної лікарні «Окмейдан» швидкою допомогою. Повідомлення про подію батька, відставного капітана Шерефа Пастиря прийшли до лікарні і зустрілися з сином на ношах. Він сказав своєму батькові: «Так сильно боляче. Я повинен піти на роботу сьогодні ввечері. Коли я виходжу ”Шеперд, то була зроблена операція.

Дослідження ймовірності саботажу

Бурхан Сівелек, інженер МЕТРО, повідомив поліцію: «Я не розумів, що сталося. Я не знаю, чому поїзд зійшов з рейок ». Рішення прокуратури Стамбула про створення експерта в аварії також розглядає можливість саботажу.

АВАРІЇ

Аварія в вагоні метро, ​​що говорить про те, що один з користувачів Твіттера «мукойоко» був. Нижче наведено твітів "мукойока":
Час 09.31: Туннель метро від Санайї до Сейрантепе просто розбився. Я отримав пошкоджений у 2 автомобілі (я тільки знаю це тому, що я там) !!
09.32: Ми тільки що вийшли з тунелю, вони ще не видалили поранених.
9.42: Я все ще чекаю тут. Я не знаю, звідки приходить швидка допомога, як вона потрапляє сюди.
9.46: Швидка допомога нарешті тут!
9.53: Вони прийшли з пожежної частини.
10.08: Вони нарешті отримали поранених. Вони відводять його. Я можу дихати зараз!
10.13: Ми були в Тьюрингу. Ми піднялися, ми йдемо зараз.
10.55: Я не міг нічого зробити для поранених від шоку, тремтіння. Нічого, лайно, лайно.

1 Коментар

  1. Як випливає з назви: "Напрямна дорога-транспортна система" з верхнього скупчення даху, "Rail-Transporter". Отже, є як керована рейка + пара коліс, так і вони занадто важкі, щоб їх легко підняти (> 12 - навіть> 20 тонн). Хтось повинен мати можливість сказати мені / нам, ЯК ця система, яка проходить через будівельний майданчик з низькою швидкістю, МОЖЕ ВИЙТИ З РЕЙКУ!

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*