Анатолійська асоціація бізнесменів левів (АСКОН) Ізмірський філіал Віце-президент - Президент Комісії з розвитку бізнесу та чесної організації Президент Йозкан Явашоглан зробив оцінки в 83-й раз. Ізмірський ярмарок відкрив свої двері. Прес-реліз на цю тему такий:
Люди 1.635.152 відвідали Міжнародний ярмарок Ізмір; Компанія 1.125 брала участь. 76.452 m2 область, виділена учасникам; Міжнародний ярмарок Ізмір знову став одним із найбільших ярмарків нашої країни.
Міжнародний ярмарок Ізмір, один із найвідоміших світових міжнародних ярмарків, 29 серпень - 7 вересень 2014. Ми живемо за честь одного разу відкрити двері.
ІЗМИР МІЖНАРОДНИЙ Ярмарок ОСНОВНА ТЕМА: ЛОГІСТИКА
Анатолія протягом історії була природним мостом між Сходом та Заходом. Розташований між Азією та Європою, півострів Анатолія не втрачає свого значення в комерційних перевезеннях протягом тисячоліть завдяки своєму географічному розташуванню. Цими дорогами перевозились цінні комерційні товари кожного періоду. Наша країна, де логістичні послуги за останні роки розвивалися запаморочливими темпами, є найсильнішим кандидатом на шляху до того, щоб стати "логістичним центром" майбутнього зі своїм особливим місцем розташування, де перетинаються основні торгові шляхи, та зростаючою комерційною та економічною ефективністю у своєму регіоні. 40% світової торгівлі на заході Туреччини в Європі відбувається в Азії та 25% на сході.
Туреччина та Азія, досягнення яких стали стратегічним мостом між Європою, логістичним та транспортним центром, є важливим потенціалом з точки зору транспортування. Збільшення обороту міжнародних транспортних, поштових та кур'єрських компаній, зареєстрованих в Торговій палаті Ізміра, допомагає Ізміру швидко розвиватися та покращувати якість логістичних послуг, внутрішнього транспорту, митного консультування, туризму та туристичних агентств. Наш прекрасний Ізмір стає одним із найкращих міст, які можуть запропонувати альтернативні рішення, щоб стати логістичним центром з його чудовими географічними, економічними та соціальними можливостями, який може запропонувати як морський, наземний, так і повітряний транспорт, кваліфіковану робочу силу в університетах, які забезпечують якісну освіту, і багато можливостей.
Очікується, що економічний розмір логістичного сектору, який має найбільший потенціал після туризму, досягне 2015-120 мільярдів доларів у 150 році. Логістика, яка визначена головною темою Міжнародного ярмарку в Ізмірі (IEF), який цього року готується відкрити свої двері у 83-й раз, за останні 10 років, як і у світі, зробила серйозні покращення в нашій країні.
експорт і імпорт Туреччини, морські перевезення і має 50,7% xnumx'lik% в цілому відповідно, зовнішня торгівля країни є найкращим способом доставки. За морськими перевезеннями слідують автомобільні перевезення з експортом 53,2% та імпортними показниками 2010%, тоді як авіаперевезення займають третє місце за експортом та імпортом.
Коли завершиться проект «ПІВНІЧНИЙ ЕГЕ ÇANDARLI PORT», який є однією з найбільших інвестицій, здійснених нашою країною у морському секторі, порт стане одним із 10 найбільших контейнерних портів у світі. Цей порт буде альтернативним портом у Східному Середземномор'ї транзитним портам у Греції та грецькому Кіпрі. Оскільки проект планується як основний вантажний порт, це буде порт, куди можуть причалювати судна понад 200 тис. Тонн. досі ніхто в такому масштабі контейнерного порту в Туреччині. Оскільки в Туреччині не було порту до суден з такою високою осадкою з Середземного моря до пірейського порту Греції, вони також піддаються портам нашої країни після розподілу навантаження. Коли порт буде завершено, кораблям не потрібно буде зупинятися біля порту Пірей. Це буде великим досягненням для нашої країни та Ізміра. Товари, що надходять через Кавказ, Азію та Близький Схід, транспортуватимуться до Європи та інших частин світу разом із портом, який буде тут побудований. Передбачається, що щорічно до нашого нового порту підходить 200 кораблів вагою понад 1100 тис. Тонн.
Судна менших розмірів пристануть до другого доку, що будується. Це місце буде в чотири рази більше за порт Пірея, і регіон стане одним із найважливіших перехресть морської торгівлі. Коли порт буде повністю завершений, 4 мільйони кораблів зможуть заходити і виходити на рік. Внесок порту Пірей у Грецію становить 57 мільярдів доларів щороку. Коли порт, який у чотири рази більший і функціональніший за порт Пірея, буде завершений, він принесе мільярди доларів доходу. З завершенням необхідних інвестицій у залізничний, автомобільний та дихальний шляхи транспортна інфраструктура Ізміра стане набагато міцнішою.
У нашій країні є один з найбільших в Європі автопарків великої вантажопідйомності, де інвестиції в транспортний сектор зосереджені переважно на дорожній інфраструктурі. З поточними даними на дорозі, щоб краще себе в якості важливої дорожньої мережі в Туреччині зрозуміло: Загальна протяжність км 65.623 2.127 км дороги, яка складається з наших доріг. Ця мережа, яка зростає та розвивається з кожним роком, має частку% 95 у пасажирському транспорті та% 90 у вантажних перевезеннях у країні.
Стамбул розташований в головних терміналі повітряних перевезень і менш в Ізмірі в Туреччині майже немає руху повітря вантажоперевізника. Однак важливо, щоб великий експортний потенціал Денізлі та Маніса надходив з аеропорту Ізмір замість Стамбула, а аеропорт Ізмір Аднана Мендереса став головним терміналом принаймні в регіоні для авіаперевезень вантажів. Цього року 83 здійснює дуже важливу місію з основною темою Логістика. Міжнародний ярмарок Ізмір пояснить інвестиції, можливості та потенціал нашого Ізміру всьому світу та відкриє двері для того, щоб Ізмір став логістичним центром.
«Під час ярмарку ми будемо приймати країну 68 у нашому місті. Представники більш ніж країн 18 прийдуть від 5, включаючи міністра 45, заступника міністра 140. Наша країна також бере участь у префектурі 43. Цьогорічна країна-партнер Маврикій - одна з найпопулярніших острівних штатів Індійського моря. Національний дохід на душу населення перевищує тисячу доларів. Компанія 16 візьме участь у ярмарку. Цього року Індія була визначена як країна, що фокусується, завдяки домовленостям Міністерства економіки. 59 - найпопулярніша у світі країна після Китаю з чисельністю близько мільярда, Індія - найбільша в світі економіка 1.3 у 2005, яка тепер перевершує Японію та 10. у черзі. 3 візьме участь у ярмарку з компанією. Після Маврикію та Індії, Польща, Білорусь та Кувейт - країни з найбільшою участю. Діярбакюр і Малатія - почесні гості ».
Ласкаво просимо на Міжнародний ярмарок Ізмір, ми дякуємо всім, хто сприяв просуванню та розвитку нашої країни та нашого прекрасного Ізміра.
Першим залиште коментар