Міст перетину затоки

Відрізки мосту через затоку завершені: у проекті шосе, який скоротить час між Стамбулом та Ізміром до 3.5 годин, завершено морські відрізки мосту через затоку. Він буде відкритий між Алтиновою та Гемліком у травні 2015 року
Будівництво шосе Гебзе – Орхангазі – Ізмір, яке є одним із божевільних проектів Туреччини, скоротить відстань між Стамбулом та Ізміром до 3.5 годин і триває 24 години на добу без перерви. У цьому контексті було завершено морські відрізки мосту через Ізмітську затоку. Також завершено земляні роботи для північного та південного анкерного блоку на мосту. Міст, який скоротить час перетину затоки з 70 хвилин до 6 хвилин, стане четвертим за величиною мостом у світі з довжиною 3 кілометри. Здати міст в експлуатацію планують у 2015 році. Роботи в тунелях Саманли та Белкахве, розташованих на маршруті, виконано на 80 відсотків. Було заявлено, що вся магістраль буде відкрита для руху в 2016 році.
870 МІЛЬЙОНІВ ЕКОНОМІЇ
Після завершення магістралі відстань скоротиться на 140 кілометрів. Таким чином буде зекономлено 870 мільйонів TL. Підвісний міст, який обійдеться в 9.2 млрд доларів (19 млрд TL), будують японські компанії IHI і ITOCHU. IHI також побудував найдовший у світі підвісний міст, міст Акаші в Японії, а також мости Золотий Ріг і Фатіх Султан Мехмет у Туреччині. За даними Міністерства транспорту, морських справ і зв'язку, цілодобово продовжують працювати 4 осіб на 579 робочих машинах. Загальна протяжність проекту становить 24 кілометри, включаючи 85 кілометри шосе та 384 кілометрів сполучних доріг. У рамках проекту буде 49 віадук, 433 тунелі, 31 мостів, 2 пункт оплати, 199 центрів ТО, 21 сервісних зон, 8 паркувальних зон. Коли проект буде завершено, транспортне навантаження між Гебзе та Ізмітом зменшиться на 7 відсотків. Плата за проїзд мостом, який матиме 7 смуг, включаючи 30 прямих, 3 зворотних і 3 пішохідну, становитиме 1 доларів без ПДВ. Міст з’єднає з мостом Явуза Султана Селіма, побудованим на Босфорі.
МІНІСТР НАЗВАВ ДАТУ
У розмові з SABAH міністр транспорту, морських справ і зв’язку Лютфі Ельван пояснив, що найважливішим проектом, який зробить Ялову центром тяжіння, є проект шосе, який з’єднає Стамбул із Яловою, Ялову з Бурсою та Бурсу з Ізміром. Елван сказав: «Сподіваюся, ми відкриємо ділянку між Altınova і Gemlik у 4-му або 5-му місяці наступного року. «Ми зосередили нашу мету на цьому», - сказав він.
ЯК МАРШРУТ?
Початковою точкою проекту є Гебзе, а шосе перетне Ізмітську затоку між Діловасі та мисом Герсек, 3-кілометровий підвісний міст і віадуки з обох боків, продовжуватиметься біля Орхангазі та Гемліка та з’єднається з кільцевою дорогою Бурси з Оваакча перехрестя. Нова магістраль розпочнеться від розв’язки (Бурса – Караджабей) після існуючої кільцевої дороги Бурси, пройде через північ Сусурлука та досягне Баликесір. Після цього шосе, що прямує на південь із заходу Баликесір, пройде поблизу районів Саваштепе, Сома та Кіркагач, продовжиться на захід біля Тургутлу, паралельно державній автомагістралі Ізмір - Ушак, і з’єднається з Anatolian High School Junction на Ізмірі Кільцева дорога.