Запитання про залізничну колію ТЕЦ: Заступник ТЕЦ Мерсін Вахап Сечер поцікавився причиною безстрокового перенесення існуючого тендеру на будівництво залізничної лінії між залізничними станціями Адана-Мерсін.
Заступник ТЕЦ Мерсін Вахап Сечер попросив пояснити причину невизначеного перенесення тендеру на будівельні роботи з метою додавання 3-ї та 4-ї ліній до існуючої залізничної лінії між залізничними станціями Адана-Мерсін. Сечер запросив президента Ердогана до Мерсіна, який сказав, що він буде стежити за проектами в Мерсіні.
Член ТЕЦ Сечер запропонував безстрокове перенесення тендеру на два рядки, які будуть додані між станціями Адана-Мерсін TCDD до порядку денного Великої національної асамблеї Туреччини, з парламентським питанням. Сечер у клопотанні, на яке міністр транспорту, морських справ та комунікацій Лютфі Ельван подав відповідь у письмовій формі, зазначив, що тендерний період "будівництва 3-ї та 4-ї лінії поруч із існуючою лінією між станціями Адана-Мерсін" Генеральної дирекції TCDD переноситься на невизначений час. нагадав мені. Зазначивши, що чиновники оголосили, що перенесення тендерного строку, який був визначений 12 серпня 2014 року, нова дата тендеру буде визначена та повідомлена компаніям після “коригувальних дій”, Сечер сказав: “Вищезазначений тендер раніше переносився на 8 липня 2014 року. . Сума проекту згаданого проекту, який також включений до інвестиційної програми Генеральної дирекції TCDD на 23 рік і вважається датою початку проекту в 2014 році, становить 2014 мільйонів 2012 тисяч TL, 510 мільйонів TL було витрачено на проект сукупно в 821 році, а інвестиції в 2013 році - 200 тисяч TL. "сказав.
Сечер запитав міністра Ельвана про причину постійного перенесення періодів тендерних торгів для додавання згаданої лінії та хотів дізнатися, чи буде якесь продовження на кінцеву дату додаткової лінії, яку планується завершити у 2016 році. "Чи було проведено дослідження для проекту?" Сечер задав відповіді на такі запитання:
“Де було здійснено сукупні витрати на проект у розмірі 200 тис. TL? Пан Реджеп Тайіп Ердоган заявив, що під час його візиту в якості "прем'єр-міністра" під час президентського виборчого процесу залізничні проекти, розпочаті та продовжені в Мерсіні, становили 1 квадрильйон 228 трильйонів лір. Які проекти слід показувати один за одним, понесені витрати та тендер та витрати на завершення, а також дати початку та закінчення? Які незавершені проекти та непрацюючі інвестиції установ та організацій, пов’язаних із вашим міністерством, між 2002-2014 роками? Чи є якісь проекти та інвестиції, які не можна було розпочати за програмою? Що це? Скільки шкоди зазнає держава через те, що проекти залишились незавершеними? "
ЗАПРОШЕННЯ ДО ПРЕЗИДЕНТА ЕРДОГАНА
Сечер у своїй заяві щодо подання заявив, що проекти в Мерсіні зупинились, і ця ситуація викликала хвилювання в динаміці міста. Заявляючи, що основи регіонального аеропорту Шукурова закладені, але роботи зупинені, проект пляжної групи "Тарсус-Казанлі", який, як стверджується, повинен наздогнати Середземноморські ігри та забезпечити можливості працевлаштування для тисяч людей, сказав Сечер, зазначив, що відкладено тендер. Наголошуючи, що Мерсін зовсім не заслуговує на цю ситуацію, Сечер заявив, що Реджеп Таїп Ердоган, який також приїхав до Мерсіна під час президентських виборів, сказав: «Якщо мене обрать президентом, я буду послідовником усіх поточних інвестицій та проектів у Мерсіні. Жодні інвестиції, жоден проект не будуть простоювати », - запросив він Ердогана до Мерсіна. Сечер сказав: "Зараз я запрошую Ердогана, який стверджує, що 76 мільйонів громадян буде неупередженим президентом, побачити проекти в нашому місті на місці і виконати свою обіцянку", - сказав він.
Першим залиште коментар