Змінено проект Ordu Ring Road

Проект кільцевої дороги Орду змінено: Депутат від Партії АК Орду Фатіх Хан Унал сказав, що зміна проекту була внесена в кінцеву точку кільцевої дороги Орду, яка має найдовші тунелі в Туреччині і зробить серйозний внесок в економіку Туреччини.
Заступник Партії АК Орду Фатіх Хан Унал провів розслідування щодо будівництва кільцевої дороги Орду, яка все ще будується, і отримав інформацію від керівника проекту Начі Асіла Казанджи та керівника контролю Джанана Інджеоглу.
Бачачи, що будівництво кільцевої дороги Орду швидко триває, заступник Фатіх Хан Унал повідомив, що в кінцевій точці кільцевої дороги Орду внесено зміну проекту, і ця частина буде виставлена ​​на тендер як другий етап.
Заявивши, що Кільцева дорога, яка проходить через землю, де розташований університет Орду, була змінена після звернення університету до міністерства, депутат Фатіх Хан Унал зробив таку заяву: «Виникла потреба в зміні кільцевої дороги. На користь Орду була внесена зміна в місці, де розташований кампус університету Орду, шляхом зміщення кільцевої дороги на південь, залишаючи територію між узбережжям і кільцевою дорогою, залишаючи ширшу територію для розвитку нашого університету, а також щоб наші громадяни мали житло. З цією зміною ми проїжджаємо долину Турнасую і виїжджаємо на прибережну дорогу в точках, близьких до розташування Дівані. Це була досить велика робота. Віадуки, мости та розв’язки були включені до цього доповнення. Ця додаткова частина буде виставлена ​​на тендер як другий етап, і проект буде завершено. Зараз проект швидко розвивається, є технічні проблеми, через рельєф місцевості, але слава Богу, наша компанія сильна, у неї є знання та обладнання, які можуть їх подолати».
ТУНЕЛЬ 18 тис. 500 м
Сказавши, що проект дороги з найбільшою кількістю тунелів підписаний, депутат Фатіх Хан Унал завершив свою заяву так: «Невеликих ковзань у тунелі запобігаються, і виробництво продовжується, забезпечуючи безпеку тунелю. Зараз будується тунель довжиною 18 500 метрів. Ці тунелі обумовлені структурою землі, але як відчужена земля зменшується, так і земля громадянина пропускається під нею, не пошкоджуючи її занадто сильно. Коли ця дорога буде завершена, автотранспорт споживатиме менше палива за рік. У цьому випадку ми відновимо 26 мільйонів TL.