Судноверф або логістичний центр у Трабзоні: голова Асоціації експортерів Східного Чорного моря Ахмет Хамді Гюрдоган отримав відповідь компанії, яка будуватиме верф, яка розпочала нові ініціативи для верфі, яку планувалося побудувати в Трабзоні. Район Сюрмене, місце розташування Чамбурну, але будівництво якого було припинено через кризу.
У своєму прес-релізі Гюрдоган зробив такі заяви:
Щоб досягти показників експорту, запланованих для Трабзона та регіону Східного Чорного моря, паралельно з цільовим показником експорту в 2023 мільярдів доларів, якого наш президент, пан Реджеп Тайіп Ердоган, прагне досягти для нашої країни в 500 році, як для експортерів Східного Чорного моря Асоціації, ми провели консультації з нашими експортерами, місцевими політичними та неурядовими організаціями, в результаті чого ми розробляємо проекти та проводимо дослідження щодо реалізації цих проектів.
У цьому контексті ми працюємо з міністерствами та місцевими учасниками над створенням логістичного центру або трансферного центру в Трабзоні, щоб залучити логістичні можливості, які пропонує географія Східного Чорноморського регіону, для економіки та зробити Трабзон і Східний Чорноморський регіон Морський регіон – логістична база в трикутнику Середньої Азії, Близького Сходу та Європи.
В якості логістичного центру найбільш прийнятною територією серед варіантів, запропонованих відповідними експертами, є; За допомогою техніко-економічних обґрунтувань було встановлено, що зона заповнення верфі Sürmene Yeniçam Çamburnu, яка раніше була заповнена інфраструктурою для будівництва верфі, була залишена через глобальну кризу, яка пережила весь світ.
Як ви всі знаєте, Nur Tersanecilik A.Ş., афілійована з групою компаній Çebi, якій було виділено цю територію для інвестування у верф, не інвестувала протягом тривалого часу протягом цього періоду, тобто після завершення та підготовки площі заповнення, посилаючись на кризу в секторі верфей у всьому світі.
У рамках цих подій офіційні особи групи компаній Çebi, які взяли участь у зустрічі з відповідними міністрами, депутатами провінцій, мерами, губернатором провінції, місцевими діячами та лідерами громадської думки щодо оцінки цієї території як логістичного центру або центру передачі; Вони чітко заявили, що призупинили інвестиції у верфі в цьому регіоні через кризу в суднобудівній промисловості в глобальному масштабі, і що вони готові брати участь у будь-яких інвестиціях, які будуть зроблені для Трабзона та регіону в цьому поле, або якщо ні, вони підтримають його.
Ці заяви чітко включені в протоколи та телефонні записи цих зустрічей, і, як видно з доданих прес-релізів, наші відповідні міністри та політичні групи завжди оголошували громадськості, що логістичний центр буде побудовано в Сюрмене-Чамбурну Зона заправки верфі.
У нашому листуванні з нашим Міністерством транспорту (Главне управління суднобудівних заводів і берегових споруд) вони чітко заявили, що оцінять проекти інвесторів щодо перетворення цієї території на логістичний центр, якщо вони будуть представлені сторонам. Як Асоціація експортерів Східного Чорного моря ми спиралися на цю заяву групи компаній Çebi і були запрошені брати участь у всій роботі, яку ми виконували, іншими словами, ми діяли разом.
Але чомусь; Після оголошення про те, що ця територія буде перетворена на логістичний центр, виник інтенсивний попит інвесторів і були знайдені інвестори, які були готові інвестувати, були проведені робочі зустрічі з нашими членами парламенту та відповідними міністрами, і вони представили свої проекти, Çebi Group of Компанії почали діяти індивідуально, на відміну від формування, і почали діяти окремо, перш ніж інвестувати у верфі. Хоча він заявив, що відмовився, він почав робити нові спроби під назвою інвестування у верф і почав лобіювати міністерства через різні політичні сегменти повернути цю територію тим, у яких закінчився термін виділення.
Щодо цього питання, на зустрічі, на якій також був присутній наш шановний міністр навколишнього середовища та урбанізації того періоду пан Ердоган Байрактар, представник компанії пан Тайфун Че сказав, що вони інвестуватимуть у невелику верф лише 60 декарів цієї території, а територію, що залишилася, буде віддано для будівництва як логістичного центру або центру перевантаження за бажанням.Він чітко заявив, що зробив, і підписав звіт, підготовлений на цю тему.
Питання, яке хвилює нас, а точніше жителів області, це економічний внесок, якого область була позбавлена через те, що протягом останніх 26 років не було жодних інвестицій на територію, виділену 2009 березня 5 року, як зазначено в листі, отриманому від Міністерства щодо інвестицій у верф. Навіть у своїх оголошеннях відповідна компанія заявляє, що завершила процес отримання дозволу на суднобудівний завод 17 липня 2014 року. Однак у листі, отриманому від Міністерства, ясно, що дозвіл на розподіл, тобто дозвіл було надано безкоштовно плату за будівництво суднобудівного заводу на землі, було надано 5 років тому.
Шановна громадськість, ви повинні знати, що метою Асоціації експортерів Східного Чорного моря є допомога та прокладання шляху для всіх інвесторів, які інвестуватимуть у регіон, щоб збільшити експорт регіону та досягти цілей до 2023 року. Інвестори, які зроблять свій внесок в економіку нашого краю, є нашими благодійниками. Ми в розпорядженні кожного інвестора, який сприятиме зайнятості та економіці регіону, як були досі, так і будемо. Наша мета не перешкоджати чиїмось інвестиціям.
Однак ми також проти тих, хто готується інвестувати і представляє реалістичні проекти в цьому відношенні, і хто буде перешкоджати інвестиціям, які зроблять більший економічний внесок.
Ми завжди пишаємося нашими співгромадянами, які виросли з Трабзона та нашого регіону та поширилися по всій Туреччині, і їхнє подальше зростання змушує нас пишатися. Проте нікому не можна прощати, що люди роками чекають, мовляв, вкладатимуть у сферу, куди вкладено великий державний і громадський ресурс, і чекають інвестицій, хоча найцінніша інвестиційна земля має бути якомога швидше ввести в економіку. Ми проти цього з точки зору суспільних інтересів та інтересів Трабзона.
Ми лише поважаємо пана Яшара Каптана Чебі, засновника групи компаній Bizim Çebi, він наш старший, цінність, яку підвищує провінція Трабзон. Ми не робили жодних заяв щодо того, що він став мішенню, але я погоджуюся на розсуд громадськості, щоб офіційні особи компанії включили це у своє платне оголошення для преси.
Як Асоціація експортерів Східного Чорного моря та Trabzon Public Opinion, відтепер ми будемо слідкувати за інвестиціями у зону заповнення судноверфі Sürmene Çamburnu, здійсненими Групою компаній Çebi. Щодо цієї інвестиції, ми будемо виконувати обіцянку «офіційні особи компанії зобов’язалися забезпечити роботу для 2.800 людей на цій верфі", про що деякі політики оголосили цінним журналістам. Ми будемо стежити за цим. Чи будуть зроблені інвестиції, які зроблять значний внесок в економіку Трабзона та регіону на цій величезній території площею майже 400 гектарів, усі живі побачать, і буде виявлено правильну. Наші очікування та очікування громадськості Трабзона полягають у здійсненні каталітичних інвестицій, які зроблять найбільший внесок у життя людей регіону та зроблять Трабзон перспективним містом і центром тяжіння 2023 року, а також здійснять інвестиції в інфраструктуру з найвищою суспільною вигодою які потрібні і яких бракує. З часом суспільство чітко побачить, хто правий, а хто ні.
Першим залиште коментар