Дорожній проект METU не в інтересах суспільства

Проект дороги METU не є інтересом громадськості: після нічного рейду столичного муніципалітету Анкари та вирубки тисяч дерев нова дорога приходить до METU після дороги METU. Тунельна дорога, половина якої проходитиме через природний об’єкт І ступеня, коштує приблизно одну лінію метро. Виступаючи на прес-конференції з цього приводу, Емре Севім, голова анкарського відділення Палати містобудівників, сказав: «Ці проекти служать інтересам столиці, а не громадськості».
"МЕТРОПОЛІТАН АРТ СТРАХУВАННЯ"
Заявивши, що плани доріг, розроблені столичним муніципалітетом Анкари, базуються на політиці власності приватних транспортних засобів, Севім заявив, що ці проекти є зловмисними, оскільки метро було побудовано після будівництва дороги METU. Севім сказав: «Ці проекти служать інтересам людей, не міста, а столиці, від будівельного сектору до лобі оренди та автомобільного сектору. Ті, хто не розглядає транспорт Анкари цілісно, ​​не сприятимуть вирішенню транспортної проблеми», – сказав він.
Орхан Саріалтун, голова Палати містобудівників, сказав: «Це суперечить закону, коли питання переходу через тунель знову виноситься на порядок денний, поки рішення Державної ради знаходиться на стадії розгляду. Після цього рішення стало зрозуміло, що тунель не приніс жодних інновацій у плані транспортування. Стверджувати, що в тунельному проході не будуть вирубувати дерева – брехня. Бо незрозуміло, як під час цього будівництва будуть вирішені перехрестя на входах і виїздах з тунелю. Крім того, планується, що цей тунель приведе до розв’язки Чукурамбар, рух на якому вже перевантажений».