Лінії канатної дороги сплетуть Анкару, як павутину: вчора почали перевозити пасажирів на лінії канатної дороги, побудованій столичним муніципалітетом Анкари між Єнімахалле та Шентепе в столиці.
Виступаючи на церемонії, яка вперше була організована на канатній дорозі "Єнімахалле-Сентепе", міський голова столиці міста Анкара Меліх Гокчек заявив, що перші пасажири канатної дороги, тест-драйви яких були успішно завершені, почали перевозити і хотіли сприятливо.
Заявивши, що канатна дорога зараз використовується для транспортування у всьому світі, і це перша для Анкари, Гекчек сказав: «Якщо пощастить, ми зробимо канатну дорогу ще принаймні в 5 місцях за 4 років. Але їх потенціал може бути додатково розвинутий », - сказав він.
Зазначивши, що пропускна спроможність канатної дороги Єнімахале-Сентепе становить 86 тисяч людей на день, і в цілому 4 людей можна перевозити в обидві сторони на годину, Гекчек сказав: “У нашій нинішній канатній системі між маршрутами 800 і 1 є 3 стовпів. Коли канатна дорога буде повністю закінчена, кількість щогл становитиме 10. Таким чином, заощаджуючи величезний простір, ми також забезпечимо пряме транспортування без проблем з транспортом ».
Гекчек сказав, що канатна дорога, побудована столичним муніципалітетом, коштувала 51 мільйон тенге і що вона надаватиме безкоштовні послуги громадянам столиці між 06.00 і 23.15.
Канатна дорога, по якій кабіна 106 буде рухатися одночасно між станціями, буде перевозити 2 тисяч людей 400 в одному напрямку в годину і становитиме 3 тис. 257 метрів.
Şentepe-Kızılay 25 хв
Кожна каюта буде входити на станцію 15 щосекунди. Час подорожі 25-30 хвилин на автобусі або приватному транспортному засобі буде скорочено до протоколу 13,5 канатною дорогою. Додавання метро 11 Хвилина подорож між Кизилай-Шентепе, який зараз знаходить хвилин 55, завершиться приблизно за 25 хвилин. Було обладнано кабіни канатної дороги, системи камер та міні-екрани, сидіння підігріті під підлогою.
Перший етап канатної лінії Yenimahalle epe Şentepe, що складається зі стадії 2, був введений в експлуатацію, а будівельні роботи розпочалися на другому етапі єдиної станції.
Після виступів та представників преси Гокчек станція метро Єнімахалле Єнімахалле-Сентепе здійснила першу подорож.
Першим залиште коментар