Генеральний директор TCDD: буде досягнуто швидкісної поїзної лінії на тисячі 3 кілометрів. Турецько-німецький рік науки 500. В Анкарі розпочався семінар з планування та експлуатації швидкісних залізниць. Виступаючи на відкритті Турецької Республіки State Railroad генерального директор Сулейман Караман, 1 років 9 тис 3 кілометрів швидкорізальних, 500 тис 8 кілометрів швидко і 500 кілометрів сказали звичайні нові залізні дороги, що серед цілей відкриття бізнесу зробив лінію.
Турецько-німецький рік науки 1-й семінар з планування та експлуатації залізничних швидкісних поїздів розпочався в Анкарі Палас при Міністерстві закордонних справ. Окрім генерального директора TCDD Сулеймана Карамана, проф. Лікар. Юрген Бейер, проф. Лікар. Тарік Памір Акьол, проф. Лікар. Присутнім був Стефан Фройденштейн. Караманський семінар на тему "Спільна історія нашого оператора швидкісних залізниць двох країн" став неминучим кваліфікованим і дозволив нам більше співпрацювати із залізницями Німеччини та Туреччини. Семінар, який розпочався сьогодні, є одним із важливих плодів нашої співпраці на залізниці вже більше століття ''. YHT дорога, обслуговування, зварювання рейок, система безпеки тощо. Зазначивши, що велика кількість персоналу пройшла підготовку в німецьких залізничних організаціях, Караман сказав: "Крім того, 32 наші аспіранти навчаються в університетах Німеччини для навчання в залізничних організаціях". Він говорив у формі.
ЛІНІВ ВИСОКОГО ШВИДКІВ
Генеральний директор TCDD Караман також надав інформацію про лінії YHT. По цьому питанню Караман зазначив наступне: «Після введення в експлуатацію ліній Анкара-Ескішехір, Анкара-Конья, Конья-Ескішехір також було завершено будівництво лінії YHT Стамбул-Ескішехір, і вона відкриється в червні або через короткий час після завершення випробувальних та сертифікаційних досліджень. З іншого боку, триває будівництво ліній YHT Бурса-Анкара, Ізмір-Анкара, Сівас-Анкара та лінія YHT Конья-Караман. Протяжність цих ліній становить 2 тис. 160 км. Укладено тендер на будівництво лінії Сівас-Ерзінджан, а процеси на швидкісних поїздах Караман, Мерсін, Адана, Османіє, Газіантеп, Шанлиурфа, Мардін тривають. Один із 300 швидкісних поїздів зі швидкістю 7 км / год, які будуть використовуватися на лініях YHT у нашій країні, постачався від Siemens, а дослідження щодо забезпечення інших продовжуються. Крім того, триває робота з постачання 106 наборів поїздів, необхідних перед нами. Однією з наших цілей є побудова нової 2023 км швидкості, 9 км швидкості та 3500 км звичайної залізничної лінії протягом наступних 8500 років до 1000 року. Одночасно з цими проектами намагається створити нову залізничну галузь із переважним державним, приватним сектором та іноземними інвестиційними партнерами. У цьому контексті, Турецький Стамбульський технічний університет, TÜBİTAK та Турецька державна залізниця реалізували свої національні проекти співпраці щодо сигналізації та отримали заявку. Наш національний сигнальний проект розширений для інтеграції з європейською сигнальною мережею. З іншого боку, планується, що протягом найближчих 8 років буде сигналізовано приблизно 9 тис. Км "звичайних залізниць без сигналу". Подібним чином триває сигнальне будівництво 2 тис. 627 км звичайної залізниці та електрифікація залізниці довжиною 2400 км. Нещодавно побудовані лінії та лінії, що сигналізуються та електрифіковані, а також транспортні засоби, що експлуатуються тут, знаходяться в умовах Європейського Союзу.
Першим залиште коментар