Оголошено дорожній план Каналу Стамбул: уточнено маршрут Каналу Стамбул, який називають божевільним проектом Стамбула. Став відомий божевільний проект Стамбула, який оголосив прем’єр-міністр Таїп Ердоган перед місцевими виборами 2009 року, маршрут каналу Стамбул і нові поселення та заповідні території, які будуть побудовані на цьому маршруті. Karacaköy з регіону, раніше визначеного як Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, був покинутий через велику кількість земель, які підлягають експропрії на ділянці, яка з’єднується з Чорним морем через дамбу Евчик.
НАПРЯМ ПРОЕКТУ БУВ ЧІТКИМ
Канал буде на лінії Кючукчекмедже-Башакшехір-Арнавуткой. Карта нових житлових районів була опублікована в Офіційному віснику 30 квітня під назвою «Карта зони Європейського проекту провінції Стамбул». З новим положенням територія заповідника поширюється на Карабурун. У цьому контексті було розпочато дослідження на основі карт, надісланих до муніципалітету Арнавуткёй. Канал Стамбул побудований на площі 6 тисяч 865 гектарів, тобто 68 мільйонів 865 тисяч квадратних метрів. За розрахунками, в районі проживатиме 1 млн 120 тис. 280 осіб. У проекті, який обійдеться в 40 мільярдів доларів, будуть зайняті тисячі людей.
- Деталі Canal Istanbul, де буде створено нове місто разом з аеропортом, такі:
ВАРТІСТЬ ЗМЕНШИЛАСЯ: Найважливішою причиною вибору цього маршруту в проекті є те, що 80 відсотків землі на осі каналу є державними землями, а лісових угідь немає. Таким чином зменшиться вартість проекту, особливо плата за відчуження. Резервні та комерційні зони в регіоні та більшості інших регіонів будуть побудовані за моделлю «будуй-експлуатуй-передай», як 3-й аеропорт.
2 НОВІ МІСТА: «Заповідна територія 44» буде створена на 442 тисячах 1 гектарах землі, починаючи з Кючукчекмедже і проходячи через Башакшехір. Друге місто буде побудовано на 280 тис. 29 акрів землі в регіоні Арнавуткёй. Поки розпочато пошукові роботи, на площі 68 млн 865 тис. кв.
РИЗИКОВІ РАЙОНИ БУДУТЬ ПЕРЕНЕСЕНІ: Райони з підвищеним ризиком землетрусів будуть переміщені у встановлені резервні території. Оскільки регіони Зейтінбурну, Бакиркёй, Кючукчекмедже, Багджилар, Есенлер, Ґюнгьорен, Газіосманпаша залишаються зонами міської трансформації, нові міста будуть сформовані в Арнавуткёй і Кемербургазі.
РОБОТА ДЛЯ 410 ТИСЯЧ ЛЮДЕЙ: У новому місті буде створено робочі місця приблизно для 410 тисяч людей. 100 тис. в аеропорту та індустрії високих технологій; 50 тис. в університеті, здоров'ї, парку високих технологій; 10 тис. в адміністративних відділах; 100 тис. у фінанси та послуги; Загалом буде працевлаштовано 50 тис. осіб, з них 100 тис. у сфері туризму та 410 тис. у сфері загального користування.
ОЗЕРО БУДЕ ВІДРОЖЕНО: Канал Стамбул пройде через райони Кючукчекмедже – Башакшехір – Арнавуткёй і з’єднає Чорне та Мармурове моря. Озеро Кючукчекмедже, яке через проект стало непридатним для використання, знову оживе.
РІШЕННЯ ЗАСУХИ: гребля Сазлидере буде відключена разом із проектом. Акцент буде зроблено на проекті Melen Stream, щоб вирішити водну проблему Стамбула. Таким чином буде попереджено можливу посуху в Стамбулі.
ПРОДАЖ ЗЕМЛІ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО ЗЕМЛІ ЗУПИНЕНО
На додаток до проекту 3-го аеропорту, основу якого прем’єр-міністр Таїп Ердоган закладе в червні, новий крок було зроблено щодо регіону Арнавуткёй, де пройде більша частина каналу Стамбул. Завдяки циркуляру, надісланому днями до Управління земельного кадастру Арнавуткёй, продаж пайових земель сільськогосподарського призначення в регіоні було зупинено. Щоб запобігти спекуляції землею та контролювати сільськогосподарські угіддя, як селяни, так і інвестори зможуть купувати та продавати землю лише за один пай. Кілька продажів назв було заморожено, доки проект не було оголошено.
У ТРЬОХ МІРАЙОНАХ РОЗСТАВИЛИ ПТАХА УДАЧІ
Найважливіші роботи з експропріації та експропріації каналу Стамбул, глибина якого становить 25 метрів і ширина 150 метрів, будуть проводитися в районах Алтинтепе, Гюверчінтепе та Шахінтепе району Башакшехір, розташованих між озером Кючукчекмедже та дамбою Сазлідере. Три мікрорайони, які повністю складаються з неліцензованих і незабудованих будинків, будуть стояти перед каналом. Ціни вже зросли втричі-вчетверо. Зростання цін на землю дещо зупинилося завдяки заходу міністерства «Резервні площі». Землі будуть включені до території заповідника з платою за експропріацію, яку буде визначено.
ІНФРАСТРУКТУРНІ ПЛАНИ НА 100 РОКІВ ГОТОВІ
Минулого року на Всесвітньому водному форумі вчені сказали: «Поверхневі води мають бути пов’язані з басейнами та каналами. Пропозиції «Зверніть увагу на підземні води» були ефективними для розміщення каналу Стамбул на цій осі. İSKİ, DSI та муніципалітети наступного тижня надішлють свої 50-100-річні плани щодо лінії електропередачі, тунелю, колекторів стічних вод, очисних споруд та проектів інфраструктури та надбудови, які будуть побудовані на осі каналу, до Міністерства навколишнього середовища та урбанізації. Канал Стамбул, який проходитиме поруч із 3-м аеропортом, також сприятиме регіону з точки зору туризму.
Першим залиште коментар