Столична муніципалітет Ізміра забезпечить транспорт до нового ярмаркового комплексу, де розпочалися будівельні роботи в Газіемірі, за допомогою 2-кілометрової монорейкової системи. Система працюватиме інтегровано з İZBAN.
Столичний муніципалітет Ізміра готується розпочати новий проект, який стане прикладом для Туреччини. Місцевий уряд Ізміра, який вжив заходів щодо транспортування до нового ярмаркового комплексу в Газіемірі, де розпочато облаштування території та будівельні роботи, працює над 2-кілометровою монорейковою системою, яка буде інтегрована з İZBAN і забезпечуватиме транспортування лише до ярмаркова площа. З іншого боку, столичний муніципалітет планує будівництво нових доріг, які полегшать транспорт до ярмаркового комплексу, що коштуватиме приблизно 400 мільйонів лір.
Сучасний і комфортний
Монорейкова система, яка працюватиме на балках, які будуть розміщені на піднесених колонах, розпочнеться від станції ESBAŞ в İZBAN і перетне вулицю Akçay і продовжуватиметься паралельно кільцевій дорозі-розв’язці Gaziemir-кільцевій дорозі та досягне нової ярмаркової зони. Монорейкова система, запланована як єдина лінія в обидві сторони, перевозитиме пасажирів, забезпечуючи безперебійне перевезення між ІЗБАН і новою ярмарковою зоною на 2-кілометровому маршруті. Пасажири, які бажають приїхати до нового ярмаркового комплексу, будуть доставлені сучасною та зручною монорейковою системою після прибуття на станцію ESBAŞ на метро та İZBAN. Цією ж системою відвідувачі зможуть скористатися після повернення з ярмарку. Монорельс, зразки якого можна побачити в розвинених містах світу, вперше в Туреччині буде встановлено в Ізмірі.
Що таке монорейка?
Це один із видів міського залізничного транспорту. Як випливає з назви, вагони рухаються у вихідному або вхідному напрямку, висять на одній рейці або під нею. Залізнична система, яка використовується в громадському транспорті, складається з двох балок, розміщених на колоні, і рейок на цих двох балках, що дозволяє відправляти та прибувати одночасно.
Першим залиште коментар