Немає мостового мосту через озеро Каракай

Озеро Каракая на залізничному мосту не буде створено: губернатор Васип Сахін, озеро Каракай на залізничному мосту Євфрату, зроблений автомобільним транспортом між Малатією та районом Елазиг Баскіл, заявив, що проект моста проти фірми.
Надання інформації регіональному координаційному комітету провінції DSI, регіональному директорові Самі Гюзелю, учасникам тендеру Yoncalı Dam, переданому до органу державних закупівель (GCC), заявив, що очікує результату. Güzel сказав, ık Ми також зробили тендери на тунель вимірювального тунелю 9 тис. 300 і іригаційний проект плотин Yoncalı. Завершився тендер по зрошенню греблі Recai Kutan Boztepe, почнуться роботи. Присвоєння проекту зрошення Kapıkaya - 10 мільйон TL. Тут є фізична реалізація відсотків 51. Проте до нас прийшла інформація, що компанія була передана довіреному особі. Схоже, ми будемо трохи фінансово постраждали. Інакше ми до кінця року мали на меті закінчити іригацію Kapıkaya. Дамбу Медік треба було модернізувати, і ми завершили її в цьому році, вода почала зростати. Затока Recai Kutan Boztepe та гребля Yoncalı будуть повністю зрошуватися в районі Язихан і Аргуван після його повної експлуатації.
Регіональний директор DSI Самі Гюзел, Recai Kutan Boztepe Dam тунель в відповідь на питання про те, що витік води: “Витік води прийшла. Ми зараз працюємо, роблячи ін'єкції. Визначено джерело. Наші команди там працюють, 2-3 завершиться через кілька місяців. Полтава дамба мала 11 мільйонів кубічних метрів води в минулому році, і тепер 6 мільйонів кубічних метрів води. Минулого року в Damat Dam було 129 мільйонів кубічних метрів води, а 890 мільйонів кубометрів води цього року. У Султансую немає нічого поганого. У минулому році на ямі Сюргю в районі площі Сюргюх було 65 мільйонів кубічних метрів води.
Що стосується проекту забезпечення автомобільним транспортом між Малатьєю та Баскільським районом Елазига шляхом організації дорожнього руху на Залізному мосту Євфрату через озеро Каракай, то губернатор Васип Шахін сказав, що компанія, яка підготувала проект і його статику, негайно звернулася до губернатора через Нотаріуса. Наша компанія не несе ніякої відповідальності, якщо на ній будується будь-яка структура. " Це дуже важливо. Однак, якщо ви можете визначити протилежне науковими розрахунками, ви можете побудувати тут проект, інакше ви ризикуєте. Є така ситуація. Для нього корисно бути відомим громадськості ”.
Заступник регіонального директора автомобільних доріг Хюррем Чапар сказав: «Це питання прийшло до нас. Компанія виступила проти цього і сказала, що вони не будуть нести цей вантаж. До цієї статті прийшли також автомагістралі, і це питання вийшло з порядку денного », - сказав він.