Між фермером і його полем в’їхав потяг: Підземним переходом йти заборонено, естакадою йти заборонено. Як ми перевеземо наших тварин? Ці слова належать жертвам лінії швидкісного поїзда Konyalı.
Лінія високошвидкісного поїзда (YHT), що проходить через деякі села, де займаються сільським господарством і тваринництвом, створює різні проблеми в економічному та соціальному порядку місцевих жителів. YHT, який відділяє поселення від полів і пасовищ, змусив селян нудьгувати, оскільки не було побудовано відповідних шляхопроводів і підземних переходів. Люди не можуть перевести своїх тварин на іншу сторону рейок, і вони стикаються з великими труднощами, щоб перевезти свою сільськогосподарську техніку. Відбулося значне скорочення пасовищ, оскільки на пасовищах скинули вироблені під час будівництва котловани. Мешканці сіл Сарикая, Чайирбаші та Орнек у районі Кадинхані Коньї були буквально відірвані від своїх полів і пасовищ, коли YHT проходила через їхні села.
Лінія YHT Анкара-Конья проходить через важливі сільськогосподарські та тваринницькі райони країни. Естакади та підземні переходи були побудовані в регіоні, про який йдеться, щоб забезпечити мінімальний вплив YHT на життя місцевих жителів. Однак через несправну конструкцію цих переходів населення не може задовольнити свої потреби.
«Прохід тваринам і людям заборонено»
Села Sarıkaya та Örnek були відокремлені від своїх полів і пасовищ протягом приблизно п’яти років. Селяни кажуть, що 70 відсотків їхніх полів і пасовищ знаходяться по той бік залізниці. Збудовано естакаду, що сполучає село з протилежною стороною залізниці, але по ній можна їздити лише автотранспортом. Жандармерія не пускає худобу на це місце, бо це шосе. Відсутність тротуарів для пішоходів сприяє дорожньо-транспортним пригодам. сільські люди sözcüМехмет Акбаш три роки не стукав у жодні двері, щоб пояснити свої проблеми. Селяни стверджують, що шляхопровід побудований не за нормативами ширини, встановленими Міністерством транспорту, мореплавства та зв’язку. Тому під час проїзду сільгосптехніки дорога звужується до однієї смуги і неможливий роз’їзд транспортних засобів, що їдуть із зустрічного напрямку.
Підземний перехід для пішоходів і тварин був побудований на залізничній лінії, що проходить через середину трьох сіл, двох плато і пасовищ, але в результаті того, що він знаходиться значно нижче рівня землі, рівень води в переході наповнюється дощовою водою і іноді досягає двох метрів . У зв’язку з цим на підземному переході держзалізниця повісила жартівливий напис: «Увага! «Він був побудований для проходу води, і живим істотам і тваринам проходити через нього заборонено». Зміну місця підземного переходу на «водну переправу» селяни трактують як знущання над селянами: «Повісили табличку «водна переправа». Куди дівається вода? Де наш підземний перехід?» Дервіш Гювен, який заробляє на життя розведенням худоби, підсумовує труднощі, які вони відчувають, так: «Заборонено проходити через підземний перехід, заборонено переходити через естакаду. Як ми перевеземо наших тварин? Як ми доберемося до нашого поля?
Вівці більше не дають ягнят
Воду, що накопичилася в підземному переході, жителі села очищають власними засобами, тому що стада овець змушені перевести на інший бік залізниці. Однак скинути рівень води неможливо. Вівці пробираються водою по коліна, а вівчарі перестрибують через дроти, щоб перетнути. Осман Сарікая, який є тваринником у селі, пояснює, що тварини, які проходять через воду, хворіють: «Тварина з ягням у животі скидає ягня, а жінка, яка дає молоко, відлучається».
Розкопки, які виникли в результаті будівельних робіт на трасі, де проходитиме лінія швидкісного поїзда, були викинуті на пасовища, хоча в деяких місцях це заборонено. Розкопки, розлиті на приблизно 30 гектарах пасовища в центрі села Сарікая, змушують нас сказати, що «це все дарма». Селяни скаржаться, що тисячі тонн виїмки утворили пагорб на пасовищі посеред села.
Першим залиште коментар