Чакабей розпочинає експедицію: мер столичного муніципалітету Ізміру Азіз Коджаоглу підкреслив, що коли вони визначили пріоритети роботи, яку вони виконували протягом 10 років, метро, İZBAN, оновлення автобусів і трамваїв були пріоритетними, і сказав: «Було неможливо продовжувати море перевезення поромом, який вже практично не працює. Після довгих досліджень і сміливості ми прийняли ризиковане рішення і вирішили мати корабель із вуглецевого композитного матеріалу, щоб бути попереду в морському судноплавстві та наздогнати наступні роки. Вперше в світі пасажирське судно такого розміру з вуглецевого композитного матеріалу було побудовано для Ізміра. Який збіг, що їх виготовила місцева верф у Яловій.
Звичайно, тим часом було багато спекуляцій, говорилося, що це «тендер на доставку за адресою», говорилося, що «ці кораблі неможливі». Особливо матеріал зроблений напередодні виборів. Звичайно, оскільки він був першим, його перший прототип мав певні недоліки та певні дитячі хвороби. Усі вони були встановлені на пірсі Учкуюлар в Ізмірі. Отримано всі види дозволів, проводяться пробні запуски. Починаючи з наступного тижня, приблизно 3-4-5 травня, Конак-KarşıyakaНаш перший пором пливе в . Далі йде другий паром. Цього літа ми планували відплисти до осей Урла, Мордоган, Карабурун, Фоча та Гюзельбахче на наших двох приватних поромах зі швидкістю 32 вузли. Але оскільки замовлення на техніку для цих кораблів були відкладені, ми зможемо розпочати плавання влітку 2015 року».
Першим залиште коментар